一种驱动带转向功能的玩具牙箱制造技术

本实用新型专利技术提供的一种驱动带转向功能的玩具牙箱，由一底盘构成，底盘上设有一动力模组、驱动模组以及传动模组，动力模组由一电池组构成，位于电池组一侧电性连接有一驱动模组，驱动模组由一组驱动马达构成，且同侧还设有一稳定件，传动模组包括一中心固定件，中心固定件两侧均设有两个安装孔，两侧设有第一传动齿轮及第三传动齿轮，第二传动齿轮及轮组齿轮，本实用新型专利技术通过独立的驱动马达、驱动齿轮设计配合中心平衡转动的中心固定件，使得两侧轮组在运动过程中能够独立驱动，并结合不同地形呈轴心上下运动，有效提升运动过程中的着地性能以及过弯性能；且无需传统电线连接，有效简化结构。简化结构。简化结构。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动带转向功能的玩具牙箱


[0001]本技术涉及转向驱动平衡
，具体涉及一种驱动带转向功能的玩具牙箱。

技术介绍

[0002]现有玩具车的驱动结构及其底盘结构大多较为简单，普遍采用电池驱动单一马达带动齿轮，通过金属杆传动配合齿轮带动轮组进行运动，该种结构整体稳定性差，轮组无法独立运动，导致着地不均匀，以及在转弯过程中容易导致不稳定，还有部分结构，能够保证整体结构稳定性以及运动过程中的抓地能力，但该种结构缺点在于复杂，不便于维修以及更换部分零部件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种驱动带转向功能的玩具牙箱。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种驱动带转向功能的玩具牙箱，由一底盘构成，所述底盘上设有一动力模组、驱动模组以及传动模组，所述动力模组由一电池组构成，位于所述电池组一侧电性连接有一驱动模组，所述驱动模组由一组驱动马达构成，驱动马达另一侧设有驱动齿轮，且同侧还设有一稳定件，所述稳定件外侧设有一固定孔，所述传动模组包括一中心固定件，所述中心固定件靠近所述稳定件一侧设有一连接杆，所述连接杆转动安装于所述固定孔中，所述中心固定件两侧均设有两个安装孔，分别为第一安装孔以及第二安装孔，位于所述第一安装孔两侧设有第一传动齿轮以及第三传动齿轮，所述第二安装孔两侧设有第二传动齿轮以及轮组齿轮。
[0006]在本技术中，所述第一传动齿轮以及第三传动齿轮由第一固定杆穿设于设于第一传动齿轮以及第三传动齿轮中部的孔洞，并将第一传动齿轮以及第三传动齿轮安装于第一安装孔上，所述第二传动齿轮以及轮组齿轮则由第二固定杆连接安装于所述第二安装孔上。
[0007]在本技术中，所述驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮以及轮组齿轮间的啮合关系为：所述驱动齿轮与第一传动齿轮啮合，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，第三传动齿轮与轮组齿轮啮合。
[0008]在本技术中，所述电池组外部设有一壳体，所述壳体分为上壳体以及下壳体，且位于所述上壳体以及下壳体间设有一与电池组电性连接的充放电装置，所述充放电装置包括一插口以及一USB充电接口，所述驱动模组靠近所述电池组一侧设有一插头，所述插头与所述插口电性连接，同时与所述驱动模组电性连接。
[0009]在本技术中，所述底盘上设有一动力舱，所述电池组及其外部壳体卡合安装于所述动力舱内，所述动力舱靠近插口以及插头一侧设有一缺口。
[0010]在本技术中，所述底盘上，位于所述稳定件对应位置两侧设有卡合结构，与所述稳定件两侧的卡扣对应。
[0011]在本技术中，所述中心固定件另一端同样设有卡合件，且在所述底盘上对应位置同样设有卡合结构，据以转动安装中心固定件。
[0012]在本技术中，所述底盘另一端两侧还设有一组无动力轮组连接杆，连接外部轮组。
[0013]在本技术中，所述驱动马达、驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮以及轮组齿轮数量均为2。
[0014]相较于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0015]本技术通过安装于驱动马达上的稳定件实现结构的初步稳定性提升，再结合中心固定件配以高密度的传动齿轮，大幅提升了结构的稳定性；独立的驱动马达、驱动齿轮设计配合中心平衡转动的中心固定件，也使得两侧轮组在运动过程中能够独立驱动，并结合不同地形呈轴心上下运动，有效提升运动过程中的着地性能以及过弯性能；电池组外部壳体设计以及与电池组电性连接的插口，配合设于驱动马达后方的插头，无需传统电线连接，有效简化结构。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提供的一种驱动带转向功能的玩具牙箱的立体图；
[0018]图2为所述高稳定性玩具车底盘结构的爆炸图；
[0019]图3为所述动力模组的爆炸图。
[0020]附图标记说明如下：
[0021]1、底盘；11、动力舱；2、动力模组；21、电池组；22、上壳体；23、下壳体；24、充放电装置；241、插口；242、USB充电口；3、驱动模组；31、驱动马达；32、驱动齿轮；33、稳定件；331、固定孔；34、插头；4、传动模组；41、中心固定件；411、连接杆；412、第一安装孔；413、第二安装孔；42、第一传动齿轮；43、第二传动齿轮；44、第三传动齿轮；45、轮组齿轮；46、第一固定杆；47、第二固定杆；5、无动力轮组连接杆。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释
本技术，并不用于限定本技术。
[0024]为了说明本技术所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1至图3，本技术提供的一种驱动带转向功能的玩具牙箱，由一底盘1构成，底盘1上设有一动力模组2、驱动模组3以及传动模组4，动力模组2由一电池组21构成，位于电池组21一侧电性连接有一驱动模组3，驱动模组3由一组驱动马达31构成，驱动马达31另一侧设有驱动齿轮32，且同侧还设有一稳定件33，稳定件33外侧设有一固定孔331，传动模组4包括一中心固定件41，中心固定件41靠近稳定件33一侧设有一连接杆411，连接杆411卡合安装于固定孔331中，中心固定件41两侧均设有两个安装孔，分别为第一安装孔412以及第二安装孔413，位于第一安装孔412两侧设有第一传动齿轮42以及第三传动齿轮44，第二安装孔413两侧设有第二传动齿轮43以及轮组齿轮45，稳定件33以及中心固定件41配合多传动齿轮的设计，有效的提升了整体结构的稳定性，同时，中心转动的中心固定件41带动两侧轮组在运动过程中根据地形不同上下运动，从而保证了过弯过程中的抓地性能，确保稳定。
[0027]在本技术中，第一传动齿轮42以及第三传动齿轮44由第一固定杆46 连接，并将第一传动齿轮42以及第三传动齿轮44安装于第一安装孔412上，第二传动齿轮43以及轮组齿轮45则由第二固定杆47连接安装于第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动带转向功能的玩具牙箱，由一底盘构成，其特征在于，所述底盘上设有一动力模组、驱动模组以及传动模组，所述动力模组由一电池组构成，位于所述电池组一侧电性连接有一驱动模组，所述驱动模组由一组驱动马达构成，驱动马达另一侧设有驱动齿轮，且同侧还设有一稳定件，所述稳定件外侧设有一固定孔，所述传动模组包括一中心固定件，所述中心固定件靠近所述稳定件一侧设有一连接杆，所述连接杆转动安装于所述固定孔中，所述中心固定件两侧均设有两个安装孔，分别为第一安装孔以及第二安装孔，位于所述第一安装孔两侧设有第一传动齿轮以及第三传动齿轮，所述第二安装孔两侧设有第二传动齿轮以及轮组齿轮。2.根据权利要求1所述的一种驱动带转向功能的玩具牙箱，其特征在于，所述第一传动齿轮以及第三传动齿轮由第一固定杆连接，并将第一传动齿轮以及第三传动齿轮安装于第一安装孔上，所述第二传动齿轮以及轮组齿轮则由第二固定杆连接安装于所述第二安装孔上。3.根据权利要求1所述的一种驱动带转向功能的玩具牙箱，其特征在于，所述驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮以及轮组齿轮间的啮合关系为：所述驱动齿轮与第一传动齿轮啮合，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，第三传动齿轮与轮组齿轮啮合。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡伟创，
申请(专利权)人：汕头市创高玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：