一种多功能车载导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能车载导航装置，包括防滑垫，所述防滑垫的上方安装有导航仪，所述导航仪的内部安装有号码牌，所述导航仪的内部在位于号码牌的左右两侧对称设置有两个固定弹簧，两个所述固定弹簧的外端均设置有一个限位板，两个所述限位板的外侧均设置有一个按压板，所述防滑垫的上端对称设置有两个支撑臂。本实用新型专利技术所述的一种多功能车载导航装置，属于导航设备领域，通过在导航仪内设置号码牌，可以使得导航仪能够提供导航定位服务功能的同时，又能具有显示车主电话号码的功能，从而提高了车载导航仪实用性的同时，又减少了此类汽车配件占用的空间；通过设置固定弹簧、限位板以及按压板，可以便于号码牌的固定以及快速收纳。以及快速收纳。以及快速收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车载导航装置


[0001]本技术涉及导航设备领域，特别涉及一种多功能车载导航装置。

技术介绍

[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行，车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成；现有的车载导航仪功能较为单一，只能为使用者提供导航定位的服务，无法满足人们日益多样化的使用需求，从而使得其实用性有所降低。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种多功能车载导航装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种多功能车载导航装置，包括防滑垫，所述防滑垫的上方安装有导航仪，所述导航仪的内部安装有号码牌，所述导航仪的内部在位于号码牌的左右两侧对称设置有两个固定弹簧，两个所述固定弹簧的外端均设置有一个限位板，两个所述限位板的外侧均设置有一个按压板。
[0006]优选的，所述防滑垫的上端对称设置有两个支撑臂，两个所述支撑臂上均开设有一个安装轴孔。
[0007]优选的，所述导航仪的左右两对称设置有两个安装转轴，所述导航仪通过两个安装转轴安装在两个支撑臂上，所述导航仪的前端设置有显示屏，所述导航仪的上端开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁上对称开设有两个一号限位槽，所述导航仪的上端在位于收纳槽的左右两侧对称设置有两个支撑板，两个所述支撑板的内壁上均开设有一个二号限位槽，所述导航仪的左右两端对称开设有两个滑动槽，所述滑动槽将一号限位槽以及二号限位槽贯穿。
[0008]优选的，所述号码牌设置在导航仪上端开设的收纳槽内，所述号码牌的左右两端对称设置有两个固定轴。
[0009]优选的，两个所述固定弹簧的内端均设置有一个连接卡板，两个所述连接卡板上均开设有一个固定孔，两个所述连接卡板均通过其上开设的固定孔套设在号码牌左右两端设置的固定轴上，两个所述限位板的外端均设置有一个连接导杆，两个所述连接导杆分别设置在导航仪左右两端开设的两个滑动槽内，两个所述按压板分别设置在两个连接导杆的外端且在位于导航仪的外侧。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]通过在导航仪内设置号码牌，可以使得导航仪能够提供导航定位服务功能的同时，又能具有显示车主电话号码的功能，从而提高了车载导航仪实用性的同时，又减少了此
类汽车配件占用的空间；通过设置固定弹簧、限位板以及按压板，可以便于号码牌的固定以及快速收纳。
附图说明
[0012]图1为本技术一种多功能车载导航装置的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术一种多功能车载导航装置的导航仪的结构示意图；
[0014]图3为本技术一种多功能车载导航装置的号码牌的结构示意图；
[0015]图4为本技术一种多功能车载导航装置的固定弹簧、限位板、按压板的位置关系结构示意图。
[0016]图中：1、防滑垫；2、导航仪；3、号码牌；4、固定弹簧；5、支撑臂；6、安装轴孔；7、显示屏；8、安装转轴；9、收纳槽；10、一号限位槽；11、支撑板；12、二号限位槽；13、滑动槽；14、固定轴；15、连接卡板；16、固定孔；17、限位板；18、连接导杆；19、按压板。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1
‑
4所示，一种多功能车载导航装置，包括防滑垫1，防滑垫1的上方安装有导航仪2，导航仪2的内部安装有号码牌3，导航仪2的内部在位于号码牌3的左右两侧对称设置有两个固定弹簧4，两个固定弹簧4的外端均设置有一个限位板17，两个限位板17的外侧均设置有一个按压板19。
[0021]在本实施例中，在防滑垫1的上端对称设置有两个支撑臂5，两个支撑臂5上均开设有一个安装轴孔6。
[0022]在本实施例中，导航仪2的左右两对称设置有两个安装转轴8，导航仪2通过两个安装转轴8安装在两个支撑臂5上，导航仪2的前端设置有显示屏7，为了便于号码牌3的收纳，在导航仪2的上端开设有收纳槽9，收纳槽9的内壁上对称开设有两个一号限位槽10，为了便于号码牌3的固定，在导航仪2的上端在位于收纳槽9的左右两侧对称设置有两个支撑板11，两个支撑板11的内壁上均开设有一个二号限位槽12，导航仪2的左右两端对称开设有两个滑动槽13，滑动槽13将一号限位槽10以及二号限位槽12贯穿。
[0023]在本实施例中，为了提升导航仪2的实用性，在导航仪2的内部设置了可收纳的号
码牌3，号码牌3设置在导航仪2上端开设的收纳槽9内，号码牌3的左右两端对称设置有两个固定轴14。
[0024]在本实施例中，为了便于号码牌3的固定以及快速收纳，设置了固定弹簧4、限位板17以及按压板19，两个固定弹簧4的内端均设置有一个连接卡板15，两个连接卡板15上均开设有一个固定孔16，两个连接卡板15均通过其上开设的固定孔16套设在号码牌3左右两端设置的固定轴14上，两个限位板17的外端均设置有一个连接导杆18，两个连接导杆18分别设置在导航仪2左右两端开设的两个滑动槽13内，两个按压板19分别设置在两个连接导杆18的外端且在位于导航仪2的外侧。
[0025]需要说明的是，本技术为一种多功能车载导航装置，在使用时，首先将两个按压板19像内侧按压，此时连接导杆18会推动限位板17向内侧移动，限位板17向内侧移动时会将固定弹簧4压缩，接着限位板17会从一号限位槽10内移出，此时即可将两个按压板19向上移动，此时按压板19会带动限位板17、固定弹簧4以及号码牌3向上移动，当其移动到滑动槽13的顶端时，即可将两个按压板19松开，此时固定弹簧4会推动限位板17向外侧移动，最终使得其卡在二号限位槽12内即可；当需要将号码牌3收纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载导航装置，其特征在于：包括防滑垫(1)，所述防滑垫(1)的上方安装有导航仪(2)，所述导航仪(2)的内部安装有号码牌(3)，所述导航仪(2)的内部在位于号码牌(3)的左右两侧对称设置有两个固定弹簧(4)，两个所述固定弹簧(4)的外端均设置有一个限位板(17)，两个所述限位板(17)的外侧均设置有一个按压板(19)。2.根据权利要求1所述的一种多功能车载导航装置，其特征在于：所述防滑垫(1)的上端对称设置有两个支撑臂(5)，两个所述支撑臂(5)上均开设有一个安装轴孔(6)。3.根据权利要求1所述的一种多功能车载导航装置，其特征在于：所述导航仪(2)的左右两对称设置有两个安装转轴(8)，所述导航仪(2)通过两个安装转轴(8)安装在两个支撑臂(5)上，所述导航仪(2)的前端设置有显示屏(7)，所述导航仪(2)的上端开设有收纳槽(9)，所述收纳槽(9)的内壁上对称开设有两个一号限位槽(10)，所述导航仪(2)的上端在位于收纳槽(9)的左右两侧对称设置有两个支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉舜，
申请(专利权)人：飞智微科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：