一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心，包括加工中心，所述加工中心内设置有夹具箱，所述夹具箱上表面中心位置开设有固定腔，所述固定腔内底壁中心位置固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸伸缩端朝上且固定连接有第三固定块，所述夹具箱两侧位置开设有两个对称设置的滑口，所述夹具箱位于两个滑口的位置均滑动连接有夹持爪，两个所述夹持爪位于夹具箱外一端转动连接有第一固定块，所述夹具箱上表面中部任意一侧位置固定连接有支撑架，所述支撑架顶部中心位置贯穿固定连接有第一液压缸。本实用新型专利技术使得阀体纵向横向均可夹持，避免更换夹具导致加工繁琐，且使得加工精度会更高。且使得加工精度会更高。且使得加工精度会更高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心


[0001]本技术涉及汽车零件制造
，尤其涉及一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心。

技术介绍

[0002]汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”，在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，在现有技术中汽车变速箱中的阀体在生产过程中不光要进行表面切屑处理，还需要在两端进行钻孔，但是现有技术中夹具功能单一只能进行纵向夹持或横向夹持，在表面加工结束后要进行更换夹具进行夹持钻孔，在重新加持后要进行重新对刀，使得工序繁琐，且重新对刀存在一定的误差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心，包括加工中心，所述加工中心内设置有夹具箱，所述夹具箱上表面中心位置开设有固定腔，所述固定腔内底壁中心位置固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸伸缩端朝上且固定连接有第三固定块，所述夹具箱两侧位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心，包括加工中心(1)，其特征在于：所述加工中心(1)内设置有夹具箱(2)，所述夹具箱(2)上表面中心位置开设有固定腔(12)，所述固定腔(12)内底壁中心位置固定连接有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)伸缩端朝上且固定连接有第三固定块(10)，所述夹具箱(2)两侧位置开设有两个对称设置的滑口(3)，所述夹具箱(2)位于两个滑口(3)的位置均滑动连接有夹持爪(4)，两个所述夹持爪(4)位于夹具箱(2)外一端转动连接有第一固定块(5)，所述夹具箱(2)上表面中部任意一侧位置固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)顶部中心位置贯穿固定连接有第一液压缸(7)，所述第一液压缸(7)伸缩端朝下且固定连接有第二固定块(8)，两个所述第一固定块(5)之间夹持有阀体(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱阀体的数控全自动化机加工中心，其特征在于：所述第一固定块(5)、第二固定块(8)和第三固定块(10)表面位置均固定连接有保护垫，且保护垫均为橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王桂平，
申请(专利权)人：苏州莱卡机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：