一种耐火中包挡渣墙制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备的技术领域，特别是涉及一种耐火中包挡渣墙，其可以合理的将钢水中的钢渣处理掉，提高打捞效率，降低其局限性；包括挡渣墙，挡渣墙前端下侧连通设置有进液口，挡渣墙前端中侧连通设置有三组出液口；还包括导液槽板、四组固定板、两组第一转轴、两组滚轮和耐火传送导链，挡渣墙左端上侧连通设置有导液口，导液槽板倾斜安装在挡渣墙左端，并且导液槽板位置与导液口位置对应，四组固定板安装在挡渣墙顶端，两组第一转轴分别可转动安装在四组固定板上，耐火传送导链外壁均匀设置有多组耐火连接杆，多组耐火连接杆上均设置有耐火推板，多组耐火推板上均设置有多组耐火打捞扒。打捞扒。打捞扒。

【技术实现步骤摘要】
一种耐火中包挡渣墙


[0001]本技术涉及机械设备的
，特别是涉及一种耐火中包挡渣墙。

技术介绍

[0002]众所周知，耐火中包挡渣墙是一种用于耐火中包挡渣的装置，其在机械设备的领域中得到了广泛的使用；现有的耐火中包挡渣墙包括挡渣墙，挡渣墙前端下侧连通设置有进液口，挡渣墙前端中侧连通设置有三组出液口；现有的耐火中包挡渣墙使用时，首先将加热后的钢水通过进液口导入至挡渣墙内，然后挡渣墙内的钢水通过三组出液口导入至外界定型设备中，而挡渣墙内钢水中的钢渣漂浮在钢水表面，人工将钢渣打捞排出即可；现有的耐火中包挡渣墙使用中发现，人工打捞极易烫伤，打捞效率较低，局限性较高。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以合理的将钢水中的钢渣处理掉，提高打捞效率，降低其局限性的耐火中包挡渣墙。
[0004]本技术的一种耐火中包挡渣墙，包括挡渣墙，挡渣墙前端下侧连通设置有进液口，挡渣墙前端中侧连通设置有三组出液口；还包括导液槽板、四组固定板、两组第一转轴、两组滚轮和耐火传送导链，挡渣墙左端上侧连通设置有导液口，导液槽板倾斜安装在挡渣墙左端，并且导液槽板位置与导液口位置对应，四组固定板安装在挡渣墙顶端，两组第一转轴分别可转动安装在四组固定板上，右前侧固定板上设置有动力装置，动力装置与右侧第一转轴前端连接，两组滚轮安装在两组第一转轴上，两组滚轮通过耐火传送导链可同步传动，耐火传送导链外壁均匀设置有多组耐火连接杆，多组耐火连接杆上均设置有耐火推板，多组耐火推板上均设置有多组耐火打捞扒。
[0005]本技术的一种耐火中包挡渣墙，动力装置包括电机、减速器、第二转轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，电机安装在右前侧固定板前端，减速器安装在电机上，并且电机输出端与减速器输入端连接，第二转轴底端与减速器输出端连接，第一锥齿轮安装在第二转轴顶端，右侧第一转轴前端穿过右前侧固定板伸至右前侧固定板外侧，第二锥齿轮安装在右侧第一转轴前端，并且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
[0006]本技术的一种耐火中包挡渣墙，还包括护罩，护罩安装在右前侧固定板上，护罩内包括电机、减速器、第二转轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮。
[0007]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过打开动力装置，动力装置带动右侧第一转轴转动，右侧第一转轴带动右侧滚轮转动，滚轮带动耐火传送导链传动，耐火传送导链则带动两组滚轮同步转动，耐火传送导链传动则使多组耐火连接杆跟随传动，多组耐火打捞扒则对漂浮在钢水表面的钢渣进行打捞，打捞钢渣之后的钢水部分通过导液口由导液槽板导出，可以合理的将钢水中的钢渣处理掉，提高打捞效率，降低其局限性。
附图说明
[0008]图1是本技术的结构示意图；
[0009]图2是图1的正视结构示意图；
[0010]图3是图1中耐火推板的左视放大结构示意图；
[0011]图4是图2中电机的放大结构示意图；
[0012]附图中标记：1、挡渣墙；2、进液口；3、出液口；4、导液口；5、导液槽板；6、固定板；7、第一转轴；8、滚轮；9、耐火传送导链；10、耐火连接杆；11、耐火推板；12、耐火打捞扒；13、电机；14、减速器；15、第二转轴；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、护罩。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0014]如图1至图4所示，本技术的一种耐火中包挡渣墙，包括挡渣墙1，挡渣墙1前端下侧连通设置有进液口2，挡渣墙1前端中侧连通设置有三组出液口3；还包括导液槽板5、四组固定板6、两组第一转轴7、两组滚轮8和耐火传送导链9，挡渣墙1左端上侧连通设置有导液口4，导液槽板5倾斜安装在挡渣墙1左端，并且导液槽板5位置与导液口4位置对应，四组固定板6安装在挡渣墙1顶端，两组第一转轴7分别可转动安装在四组固定板6上，右前侧固定板6上设置有动力装置，动力装置与右侧第一转轴7前端连接，两组滚轮8安装在两组第一转轴7上，两组滚轮8通过耐火传送导链9可同步传动，耐火传送导链9外壁均匀设置有多组耐火连接杆10，多组耐火连接杆10上均设置有耐火推板11，多组耐火推板11上均设置有多组耐火打捞扒12；通过打开动力装置，动力装置带动右侧第一转轴7转动，右侧第一转轴7带动右侧滚轮8转动，滚轮8带动耐火传送导链9传动，耐火传送导链9则带动两组滚轮8同步转动，耐火传送导链9传动则使多组耐火连接杆10跟随传动，多组耐火打捞扒12则对漂浮在钢水表面的钢渣进行打捞，打捞钢渣之后的钢水部分通过导液口4由导液槽板5导出，可以合理的将钢水中的钢渣处理掉，提高打捞效率，降低其局限性。
[0015]本技术的一种耐火中包挡渣墙，动力装置包括电机13、减速器14、第二转轴15、第一锥齿轮16和第二锥齿轮17，电机13安装在右前侧固定板6前端，减速器14安装在电机13上，并且电机13输出端与减速器14输入端连接，第二转轴15底端与减速器14输出端连接，第一锥齿轮16安装在第二转轴15顶端，右侧第一转轴7前端穿过右前侧固定板6伸至右前侧固定板6外侧，第二锥齿轮17安装在右侧第一转轴7前端，并且第二锥齿轮17与第一锥齿轮16相啮合；通过打开电机13，使减速器14带动第二转轴15转动，第二转轴15则使第一锥齿轮16与第二锥齿轮17啮合，第二锥齿轮17则带动右侧第一转轴7转动，给右侧第一转轴7提供动力，从而使多组耐火打捞扒12对钢水中的钢渣进行打捞，提高其工作效率。
[0016]本技术的一种耐火中包挡渣墙，还包括护罩18，护罩18安装在右前侧固定板6上，护罩18内包括电机13、减速器14、第二转轴15、第一锥齿轮16和第二锥齿轮17；通过设置护罩18，可以起到保护电机13、减速器14、第二转轴15、第一锥齿轮16和第二锥齿轮17的作用，从而提高设备的使用寿命。
[0017]本技术的一种耐火中包挡渣墙，其在工作时，首先将加热后的钢水通过进液口2导入至挡渣墙1内，然后挡渣墙1内的钢水通过三组出液口3导入至外界定型设备中，而
挡渣墙1内钢水中的钢渣漂浮在钢水表面，通过打开电机13，使减速器14带动第二转轴15转动，第二转轴15则使第一锥齿轮16与第二锥齿轮17啮合，第二锥齿轮17则带动右侧第一转轴7转动，右侧第一转轴7带动右侧滚轮8转动，滚轮8带动耐火传送导链9传动，耐火传送导链9则带动两组滚轮8同步转动，耐火传送导链9传动则使多组耐火连接杆10跟随传动，多组耐火打捞扒12则对漂浮在钢水表面的钢渣进行打捞，打捞钢渣之后的挡渣墙1内钢水部分通过导液口4由导液槽板5导出即可。
[0018]本技术的一种耐火中包挡渣墙，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的一种耐火中包挡渣墙的电机13和减速器14为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐火中包挡渣墙，包括挡渣墙(1)，挡渣墙(1)前端下侧连通设置有进液口(2)，挡渣墙(1)前端中侧连通设置有三组出液口(3)；其特征在于，还包括导液槽板(5)、四组固定板(6)、两组第一转轴(7)、两组滚轮(8)和耐火传送导链(9)，挡渣墙(1)左端上侧连通设置有导液口(4)，导液槽板(5)倾斜安装在挡渣墙(1)左端，并且导液槽板(5)位置与导液口(4)位置对应，四组固定板(6)安装在挡渣墙(1)顶端，两组第一转轴(7)分别可转动安装在四组固定板(6)上，右前侧固定板(6)上设置有动力装置，动力装置与右侧第一转轴(7)前端连接，两组滚轮(8)安装在两组第一转轴(7)上，两组滚轮(8)通过耐火传送导链(9)可同步传动，耐火传送导链(9)外壁均匀设置有多组耐火连接杆(10)，多组耐火连接杆(10)上均设置有耐火推板(11)，多组耐火推板(11)上均设置有多组耐火打捞扒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫平，
申请(专利权)人：浙江达多耐火材料集团有限公司，
类型：新型
国别省市：