一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构制造技术

技术编号:28179884 阅读:62 留言:0更新日期:2021-04-22 01:58
本实用新型专利技术公开了一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,包括垃圾车厢和固定架,在垃圾车厢的内部设置有伸缩气缸,伸缩气缸的下端固定安装有挤压板,压实板设置在活塞杆的下端,操作人员通过利用控制面板能够使伸缩气缸带动压实板向下进行运动,在压实板的上端设置有活塞杆和弹性件,能够对压实板有缓冲减震的作用,防止垃圾中含有硬度较大的物品对压实板造成损坏,同时在压实板的两侧设置有刮刀,刮刀能够对垃圾车厢内壁进行刮动,防止垃圾残留在垃圾车厢内壁,能够对垃圾进行充分压实,压实板对垃圾进行压实时,垃圾中含有的水分能够从通孔流到水槽中,且在水槽的下端设置有漏斗,水分能够从漏斗和导管流入到收集箱的内部,便于对污水进行收集。于对污水进行收集。于对污水进行收集。

【技术实现步骤摘要】
一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构


[0001]本技术涉及垃圾压缩车
,具体为一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构。

技术介绍

[0002]垃圾压缩车是对垃圾进行压缩,压实;随着生活区的扩大,垃圾的运输是当即最需解决的问题;生活垃圾占主要垃圾的最大部分,但生活垃圾都比较蓬松,所以占的面积空间比较大,垃圾车运输次数也比较多。
[0003]随着社会的进步和工业化的快速发展,城镇及乡村居民生活水平的提高,越来越多的生活垃圾需要收集和集中处理,但是由于垃圾中各类较杂,压缩结构没有缓冲结构,物品硬度较大时,在压实过程中可能会对压缩结构造成损坏,且垃圾中含有水分,不能同时对污水进行收集,使用效果不好。
[0004]针对上述问题,本技术提出了一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,具备能够对压缩结构有缓冲减震的作用,且能够对污水收集,便于除菌,使用效果好的优点,从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,包括垃圾车厢和固定架,固定架固定安装在垃圾车厢的下端,所述垃圾车厢包括控制面板、支撑柱、伸缩气缸、压缩结构、隔板、底板、水槽、除菌结构和耐腐蚀层,控制面板固定安装在垃圾车厢的一侧,支撑柱设置在垃圾车厢的下端,伸缩气缸设置在垃圾车厢的内部,压缩结构固定安装在伸缩气缸的下端,隔板设置在垃圾车厢的内部,底板设置在垃圾车厢的内部,水槽设置在底板的下端,除菌结构设置在垃圾车厢的上端,耐腐蚀层设置在垃圾车厢的内壁;
[0007]所述固定架包括漏斗、导管和收集箱,漏斗设置在水槽的下端,导管设置在漏斗的一侧,收集箱设置在导管的一侧。
[0008]优选的,所述压缩结构包括挤压板、活塞杆、弹性件、压实板和刮刀,挤压板固定安装在伸缩气缸的下端,活塞杆设置在挤压板的下端,弹性件设置在活塞杆的外壁,压实板设置在活塞杆的下端,刮刀设置在压实板的一侧。
[0009]优选的,所述隔板的一侧设置有卡槽。
[0010]优选的,所述底板包括通孔、放置槽和卡块,通孔设置在底板的表面,放置槽开设在通孔的一侧,卡块设置在放置槽的一侧,且卡块与卡槽相匹配。
[0011]优选的,所述除菌结构包括消毒箱、连接管、阀门、排液板和喷头,消毒箱设置在垃圾车厢的上端,连接管设置在消毒箱的一侧,阀门设置在连接管的外表面,排液板设置在垃圾车厢的内部,喷头设置在排液板的下端。
[0012]优选的,所述漏斗包括安装块和滤板,安装块设置漏斗的内壁,滤板设置在安装块的一侧。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术提出的一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,在垃圾车厢的内部设置有伸缩气缸,伸缩气缸的下端固定安装有挤压板,压实板设置在活塞杆的下端,操作人员通过利用控制面板能够使伸缩气缸带动压实板向下进行运动,能够对垃圾进行压实处理,便于对垃圾的运输,在压实板的上端设置有活塞杆和弹性件,能够对压实板有缓冲减震的作用,防止垃圾中含有硬度较大的物品对压实板造成损坏,影响压实效率,同时在压实板的两侧设置有刮刀,伸缩气缸带动压实板向下运动时,同时刮刀能够对垃圾车厢内壁进行刮动,防止垃圾残留在垃圾车厢内壁,能够对垃圾进行充分压实。
[0015]2、本技术提出的一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,底板的表面设置有通孔,压实板对垃圾进行压实时,垃圾中含有的水分能够从通孔流到水槽中,且在水槽的下端设置有漏斗,水分能够从漏斗和导管流入到收集箱的内部,便于对污水进行收集,同时在漏斗的内部设置有滤板,能够对水中的杂质进行过滤,避免造成导管堵塞影响对污水的收集。
[0016]3、本技术提出的一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,在垃圾车厢的上端设置有消毒箱,消毒箱与排液板通过连接管进行连接,且底板设置在垃圾车厢的内部,隔板能够放置在放置槽内,同时利用卡块与卡槽的配合使用,能够使隔板安装在底板的上端,利用隔板能够对排液板进行支撑,操作人员通过打开阀门能够使消毒液体流出,利用排液板和喷头能够对垃圾车厢内部进行消毒除菌,防止长时间使用造成细菌滋生,影响操作人员身体健康。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图;
[0018]图2为本技术的压缩结构示意图;
[0019]图3为本技术的底板结构示意图;
[0020]图4为本技术的图1中A处放大图;
[0021]图5为本技术的图1中B处放大图。
[0022]图中:1、垃圾车厢;11、控制面板;12、支撑柱;13、伸缩气缸;14、压缩结构;141、挤压板;142、活塞杆;143、弹性件;144、压实板;145、刮刀;15、隔板;151、卡槽;16、底板;161、通孔;162、放置槽;163、卡块;17、水槽;18、除菌结构;181、消毒箱;182、连接管;183、阀门;184、排液板;185、喷头;19、耐腐蚀层;2、固定架;21、漏斗;211、安装块;212、滤板;22、导管;23、收集箱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1和图4,一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,包括垃圾车厢1和固定架2,
固定架2固定安装在垃圾车厢1的下端,垃圾车厢1包括控制面板11、支撑柱12、伸缩气缸13、压缩结构14、隔板15、底板16、水槽17、除菌结构18和耐腐蚀层19,控制面板11固定安装在垃圾车厢1的一侧,支撑柱12设置在垃圾车厢1的下端,伸缩气缸13设置在垃圾车厢1的内部,压缩结构14固定安装在伸缩气缸13的下端,隔板15设置在垃圾车厢1的内部,底板16设置在垃圾车厢1的内部,水槽17设置在底板16的下端,除菌结构18设置在垃圾车厢1的上端,耐腐蚀层19设置在垃圾车厢1的内壁;固定架2包括漏斗21、导管22和收集箱23,漏斗21设置在水槽17的下端,导管22设置在漏斗21的一侧,收集箱23设置在导管22的一侧;漏斗21包括安装块211和滤板212,安装块211设置漏斗21的内壁,滤板212设置在安装块211的一侧;压实板144对垃圾进行压实时,垃圾中含有的水分能够从通孔161流到水槽17中,且在水槽17的下端设置有漏斗21,水分能够从漏斗21和导管22流入到收集箱23的内部,便于对污水进行收集,同时在漏斗21的内部设置有滤板212,能够对水中的杂质进行过滤,避免造成导管22堵塞影响对污水的收集。
[0025]请参阅图2,压缩结构14包括挤压板141、活塞杆142、弹性件143、压实板144和刮刀145,挤压板14本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,包括垃圾车厢(1)和固定架(2),固定架(2)固定安装在垃圾车厢(1)的下端,其特征在于:所述垃圾车厢(1)包括控制面板(11)、支撑柱(12)、伸缩气缸(13)、压缩结构(14)、隔板(15)、底板(16)、水槽(17)、除菌结构(18)和耐腐蚀层(19),控制面板(11)固定安装在垃圾车厢(1)的一侧,支撑柱(12)设置在垃圾车厢(1)的下端,伸缩气缸(13)设置在垃圾车厢(1)的内部,压缩结构(14)固定安装在伸缩气缸(13)的下端,隔板(15)设置在垃圾车厢(1)的内部,底板(16)设置在垃圾车厢(1)的内部,水槽(17)设置在底板(16)的下端,除菌结构(18)设置在垃圾车厢(1)的上端,耐腐蚀层(19)设置在垃圾车厢(1)的内壁;所述固定架(2)包括漏斗(21)、导管(22)和收集箱(23),漏斗(21)设置在水槽(17)的下端,导管(22)设置在漏斗(21)的一侧,收集箱(23)设置在导管(22)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种侧装卸式垃圾压缩车压缩机构,其特征在于:所述压缩结构(14)包括挤压板(141)、活塞杆(142)、弹性件(143)、压实板(144)和刮刀(145),挤压板(141)固定安装在伸缩气缸(13)的下端,活塞杆(142)设置在挤压板(141)的下端,弹性件(143)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘智博
申请(专利权)人:河北昂月环境工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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