本实用新型专利技术公开了一种安全带的警示装置，所述警示装置包括：磁力感应模块，包括磁铁和磁力感应单元，所述磁铁设置为能够通过磁力吸附在所述卡接部一侧的上端，所述磁力感应单元设置为能够通过粘贴的方式连接在所述卡座的一侧，在所述卡头与所述卡座卡接时，所述卡接部嵌入所述卡槽内，所述磁铁与所述磁力感应单元相匹配；压力感应模块，被设置为适宜连接在所述座椅的座面上，用于检测所述座面上的压力信号；控制模块，包括控制器和语音提示单元，所述控制器分别与所述磁力感应单元、所述压力感应模块、所述语音提示单元电连接。整个警示装置拆卸均不需要对座椅本身做任何操作，可以便捷的安装和拆卸。捷的安装和拆卸。捷的安装和拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种安全带的警示装置
[0001]本技术涉及安全带
，特别涉及一种安全带的警示装置。
技术介绍
[0002]目前汽车一般标配整车安全带，为了防止用户忘记系安全带，在座椅上会安装安全带提醒装置，通过设置在座椅上的压力传感器检测成员，在仪表盘上亮灯的方式进行提醒。而且一般车型出厂时副驾驶座位和后排座位未配备安全带提醒装置，部分乘客会忘记系安全带而存在一定的安全隐患。现有的系安全带提醒装置为汽车电子系统的子系统，而且结构复杂，制作成本高，一旦故障，拆卸安装复杂，维修成本较高。目前现有加装的安全带报警装置需要拆解原车安全带的带体或者卡扣插销，安装繁琐且拆解复杂。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本技术提出一种安全带的警示装置，可以便捷的安装和拆卸。
[0004]根据本技术实施例的安全带的警示装置，所述安全带包括带体、卡头和卡座，所述卡座固定在座椅一侧的下方，所述卡座设置有卡槽，所述带体设置在所述座椅的另一侧，所述卡头设置在所述带体上，所述卡头包括连接部和卡接部；其特征在于，所述警示装置包括：磁力感应模块，包括磁铁和磁力感应单元，所述磁铁设置为能够通过磁力吸附在所述卡接部一侧的上端，所述磁力感应单元设置为能够通过粘贴的方式连接在所述卡座的一侧，在所述卡头与所述卡座卡接时，所述卡接部嵌入所述卡槽内，所述磁铁与所述磁力感应单元相匹配；压力感应模块，被设置为适宜连接在所述座椅的座面上，用于检测所述座面上的压力信号；控制模块，包括控制器和语音提示单元，所述控制器分别与所述磁力感应单元、所述压力感应模块、所述语音提示单元电连接。
[0005]根据本技术实施例的安全带的警示装置，至少具有如下有益效果：当人坐到座椅上时，设置在座椅的座面上的压力感应模块会给控制器传递信号，控制器在没有收到磁力感应模块的信号时，会控制语音单元，使语音单元给出没有系安全带的语音提示；当安全带的卡头插入卡座时，安装在卡座上的磁力感应单元会因为磁铁的的靠近而导致磁场的变化，磁力感应单元会给控制器信号，控制器得到安全带系好的信号，将不再发出系安全带的提示或发出安全带已系好的提醒。压力感应模块设置在座椅的座面上，可以直接放置在座面上，磁力感应模块的磁力感应单元设置在卡座上，可以直接粘贴在卡座上，设置在卡接部上端的磁铁可以直接依靠磁力吸附在卡接部上端，控制模块可以根据需要放置在座椅周围，整个警示装置拆卸均不需要对座椅本身做任何操作，可以便捷的安装和拆卸。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述压力感应模块设置为片状。片状的压力感应模块可以更好的平铺在座椅的座面上，使得压力感应模块具有较高的灵敏性。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述压力感应模块包括薄膜式压力传感器、上保护层、下保护层，所述薄膜式压力传感器设置在所述上保护层和所述下保护层中间。在压力
传感器上面和下面分别设置有上保护层和下保护层，把压力感应模块做成坐垫的形式，可以便捷的安装和拆卸。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述压力感应模块设置有三个，三个所述压力感应模块均与所述控制器连接。三个所述压力感应模块分别设置在后排三个座椅的座面上，三个压力感应模块均与控制器连接，可以使控制器通过得到的压力感应信号，判断对应位置是否坐人，并给对应座位系安全带的提醒。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述磁力感应模块设置有三个，三个所述磁力感应单元均与所述控制器连接。三个所述磁铁分别设置在所述卡接部一侧的上端，三个所述磁力感应单元分别设置在后排三个座椅与所述磁铁匹配的卡座上，后排三个座位对应的卡座上均设置有磁力感应单元，卡接部一侧的上端均设置有磁铁，且三个磁力感应单元均与控制器连接，可以通过传递磁信号判断对应位置是否系安全带，进而对相应位置发出系安全带的提醒。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述磁铁为铷磁铁。也称为钕铁硼磁铁 (NdFeB magnet)，是由钕、铁、硼(Nd2Fe14B)形成的四方晶系晶体。这磁铁是现今磁性最强的永久磁铁，也是最常使用的稀土磁铁。钕铁硼磁铁被广泛地应用于电子产品，例如硬盘、手机、耳机以及用电池供电的工具等等。为了避免腐蚀的损害，使用时需要在该永磁材料表面做保护处理，例如用金、镍、锌、锡进行电镀，以及表面喷涂环氧树脂等。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述磁力感应单元设为干簧管磁控开关或霍尔传感器。其中，干簧管的优点是其体积小、重量轻，这使得它们易于安装且不显眼。由于操作开关体积很小，因而无需复杂的凸轮或曲柄，所以不会出现金属疲劳现象，保证了几乎无限的使用寿命。并且能够安装在有限的空间里，很适合用于微型设备。磁簧开关和合适的磁铁价格便宜且容易获取。干簧管最主要的是一种非接触式的密封开关。磁簧开关的开关元器件被密封于惰性气体中，不与外界环境接触，这样就大大减少了接点在开、闭过程中由于接点火花而引起的接点氧化和碳化。并防止外界蒸气和灰尘等杂质对接点的侵蚀。工作寿命长。簧片细而短，有较高的固有频率，提高了接点的通断速度，其开关速度要比一般的电磁继电器快5～10倍。霍尔器件具有许多优点，它们的结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小，频率高(可达1MHZ)，耐震动，不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。霍尔线性器件的精度高、线性度好；霍尔开关器件无触点、无磨损、输出波形清晰、无抖动、无回跳、位置重复精度高(可达μm 级)。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述磁力感应单元通过胶水、双面胶粘贴在所述卡座上。粘贴方式简便，不需要使用任何工具，可以便捷的安装和拆卸。
[0013]根据本技术的一些具体实施例，所述磁力感应单元的表面依次设置有胶层和离型纸层。在使用时，撕掉离型纸层，露出胶层，再把磁力感应单元粘贴在卡座上。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述控制模块通过USB接口与电源连接，且连接的所述电源为5V。警示器可以通过转接源对车载电源的转换，控制模块 USB接口通过转接电源接到车载电源上。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为本技术第一实施例的安全带的警示装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术第二实施例的安全带的警示装置的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的安全带的警示装置的卡头与卡座的连接示意图；
[0020]图4为本技术实施例的安全带的警示装置的模块连接示意图。
[0021]附图标记：
[0022]控制模块100、USB接口110、压力感应模块200、磁力感应单元310、磁铁320、安全带400、卡头410、连接部411、卡接部412本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全带的警示装置，所述安全带包括带体、卡头和卡座，所述卡座固定在座椅一侧的下方，所述卡座设置有卡槽，所述带体设置在所述座椅的另一侧，所述卡头设置在所述带体上，所述卡头包括连接部和卡接部；其特征在于，所述警示装置包括：磁力感应模块，包括磁铁和磁力感应单元，所述磁铁设置为能够通过磁力吸附在所述卡接部一侧的上端，所述磁力感应单元设置为能够通过粘贴的方式连接在所述卡座的一侧，在所述卡头与所述卡座卡接时，所述卡接部嵌入所述卡槽内，所述磁铁与所述磁力感应单元相匹配；压力感应模块，被设置为适宜连接在所述座椅的座面上，用于检测所述座面上的压力信号；控制模块，包括控制器和语音提示单元，所述控制器分别与所述磁力感应单元、所述压力感应模块、所述语音提示单元电连接。2.根据权利要求1所述的安全带的警示装置，其特征在于，所述压力感应模块设置为片状。3.根据权利要求2所述的安全带的警示装置，其特征在于，所述压力感应模块包括薄膜式压力传感器、上保...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐枝磊，
申请(专利权)人：徐枝磊，
类型：新型
国别省市：
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