用于车辆的转向指示系统及具有其的车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的转向指示系统及具有其的车辆。该用于车辆的转向指示系统包括：转向灯与转向灯控制模块，转向灯适于照射带有指示箭头的转向光，且转向光适于照向地面，转向灯控制模块与转向灯电连接，转向灯控制模块适于检测车辆的外侧亮度以及车辆的转向信号，在转向灯控制模块检测到车辆的外侧亮度低于预设亮度阈值且车辆具有转向信号时，转向灯控制模块控制转向灯照射相应转向方向的转向光，当车辆行驶的环境较暗时，且车辆进行转向时，转向灯控制模块可以控制转向灯进行工作，转向灯可以将带有转向指示的转向光照射在地面上，从而充分的引起其他车辆与行人的注意，进而有利于提高车辆的安全性。进而有利于提高车辆的安全性。进而有利于提高车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的转向指示系统及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种用于车辆的转向指示系统。

技术介绍

[0002]目前车辆在夜间行驶时，尤其是处于路灯较少的环境中时，车辆在转向过程中，仅靠现有的转向灯不足以提醒到其他车辆或行人注意该车辆的转向指示，从而导致车辆的行车安全性不足。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种用于车辆的转向指示系统，该转向指示系统可以较好的提醒其他车辆与行人该车辆的转向指示。
[0004]本技术还提出了一种具有上述用于车辆的转向指示系统的车辆。
[0005]根据本技术实施例的用于车辆的转向指示系统包括：转向灯与转向灯控制模块，所述转向灯适于照射带有指示箭头的转向光，且所述转向光适于照向地面，所述转向灯控制模块与所述转向灯电连接，所述转向灯控制模块适于检测所述车辆的外侧亮度以及所述车辆的转向信号，在所述转向灯控制模块检测到所述车辆的外侧亮度低于预设亮度阈值且所述车辆具有所述转向信号时，所述转向灯控制模块控制所述转向灯照射相应转向方向的所述转向光。
[0006]根据本技术实施例的用于车辆的转向指示系统，通过转向灯控制模块对转向灯进行控制，当车辆行驶的环境较暗时，且车辆进行转向时，转向灯控制模块可以控制转向灯进行工作，转向灯可以将带有转向指示的转向光照射在地面上，从而充分的引起其他车辆与行人的注意，进而有利于提高车辆的安全性。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述转向灯控制模块包括：光线传感器、控制器与转向信号接收器，所述光线传感器、所述转向信号接收器、所述转向灯均与所述控制器电连接，所述光线传感器适于检测所述车辆的外侧亮度，并将所检测的亮度信号传递至所述控制器，所述转向信号接收器适于接收所述车辆的转向信号，并将所述转向信号传递至所述控制器，所述控制器对所述亮度信号以及所述转向信号进行处理并分析，在所述亮度信号的亮度值低于所述预设亮度阈值，并且具有所述转向信号时，所述控制器控制所述转向灯照射相应转向方向的所述转向光。
[0008]进一步地，所述转向指示系统还包括：转向警示模块，所述转向警示模块与所述控制器电连接，所述转向警示模块适于检测所述转向光朝向地面的平整度，并将所检测的平整度信号传递至所述控制器，当所述平整度信号低于预设平整度阈值时，所述控制器控制所述转向警示模块发出警报。
[0009]进一步地，所述转向警示模块包括：识别探头、警示设备，所述识别探头、所述警示设备均与所述控制器电连接，所述识别探头适于检测所述转向光朝向地面的平整度，并将
所检测的平整度信号传递至所述控制器，所述控制器对所述平整度信号进行处理并分析，在所述平整度信号低于预设平整度阈值时，所述控制器控制所述警示设备进行报警警示。
[0010]进一步地，所述控制器包括：光源控制单元和设备控制单元，所述光源控制单元和所述设备控制单元电连接，且所述光线传感器、所述转向信号接收器、所述转向灯、所述识别探头均与所述光源控制单元电连接，所述警示设备与所述设备控制单元电连接。
[0011]具体地，所述警示设备位于所述车辆的驾驶室内，所述警示设备为声音设备或光学设备。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述转向灯包括：左转向灯与右转向灯，当所述转向灯控制模块检测到所述转向信号为左转向信号时,所述左转向灯打开，且所述转向光具有朝向左方指示箭头；当所述转向灯控制模块检测到所述转向信号为右转向信号时,所述右转向灯打开，且所述转向光具有朝向右方指示箭头。
[0013]进一步地，所述左转向灯由第一矩阵光源组成，所述右转向灯由第二矩阵光源组成，所述第一矩阵光源与所述第二矩阵光源均呈矩阵状排列设置。
[0014]具体地，所述左转向灯与所述右转向灯为流水点亮式激光光源。
[0015]根据本技术另一方面实施例的车辆，包括上述的用于车辆的转向指示系统。
[0016]所述车辆与上述的用于车辆的转向指示系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]图1是用于车辆的转向指示系统的示意图。
[0019]附图标记：
[0020]转向指示系统10、转向灯1、左转向灯11、右转向灯12、转向灯控制模块2、光线传感器21、转向信号接收器22、光源控制单元23、设备控制单元24、识别探头31、警示设备32。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]下面结合图1详细描述根据本技术实施例的用于车辆的转向指示系统10。
[0024]参照图1所示，根据本技术实施例的用于车辆的转向指示系统10包括：转向灯1与转向灯控制模块2，转向灯1适于照射带有指示箭头的转向光，且转向光适于照向地面，
转向灯控制模块2与转向灯1电连接，转向灯控制模块2适于检测车辆的外侧亮度以及车辆的转向信号，在转向灯控制模块2检测到车辆的外侧亮度低于预设亮度阈值且车辆具有转向信号时，转向灯控制模块2控制转向灯1照射相应转向方向的转向光。
[0025]也就是说，通过转向灯控制模块2对转向灯1进行控制，当车辆行驶的环境较暗时，且车辆进行转向时，转向灯控制模块2可以控制转向灯1进行工作，转向灯1可以将带有转向指示的转向光照射在地面上，从而充分的引起其他车辆与行人的注意，进而有利于提高车辆的安全性。
[0026]相比于现有车辆，尤其对新能源车辆来说，车辆行驶比较安静，在转向时鸣笛提示容易造成行人慌乱，易发生事故，但是仅靠在转向时通过带闪烁的转向指示灯，不足以提醒到其他车辆或行人注意该车辆的转向指示，通过设置转向指示系统10，该转向灯1可以将带有转向指示的转向光照射到路面，不仅可以提高驾驶员对路面的视野清晰度，还可以充分对其他车辆以及行人进行警示，从而保证车辆在转向时的安全性高。并且，该转向指示系统10还可以提高车辆的科技感。
[0027]其中，需要说明的是，转向灯控制模块2检测到车辆具有转向信号是指车辆内的驾驶员在操本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的转向指示系统，其特征在于，包括：转向灯(1)，所述转向灯(1)适于照射带有指示箭头的转向光，且所述转向光适于照向地面；转向灯控制模块(2)，所述转向灯控制模块(2)与所述转向灯(1)电连接，所述转向灯控制模块(2)适于检测所述车辆的外侧亮度以及所述车辆的转向信号，在所述转向灯控制模块(2)检测到所述车辆的外侧亮度低于预设亮度阈值且所述车辆具有所述转向信号时，所述转向灯控制模块(2)控制所述转向灯(1)照射相应转向方向的所述转向光。2.根据权利要求1所述的用于车辆的转向指示系统，其特征在于，所述转向灯控制模块(2)包括：光线传感器(21)、控制器与转向信号接收器(22)，所述光线传感器(21)、所述转向信号接收器(22)、所述转向灯(1)均与所述控制器电连接，所述光线传感器(21)适于检测所述车辆的外侧亮度，并将所检测的亮度信号传递至所述控制器，所述转向信号接收器(22)适于接收所述车辆的转向信号，并将所述转向信号传递至所述控制器，所述控制器对所述亮度信号以及所述转向信号进行处理并分析，在所述亮度信号的亮度值低于所述预设亮度阈值，并且具有所述转向信号时，所述控制器控制所述转向灯(1)照射相应转向方向的所述转向光。3.根据权利要求2所述的用于车辆的转向指示系统，其特征在于，所述转向指示系统(10)还包括：转向警示模块，所述转向警示模块与所述控制器电连接，所述转向警示模块适于检测所述转向光朝向地面的平整度，并将所检测的平整度信号传递至所述控制器，当所述平整度信号低于预设平整度阈值时，所述控制器控制所述转向警示模块发出警报。4.根据权利要求3所述的用于车辆的转向指示系统，其特征在于，所述转向警示模块包括：设别探头(31)、警示设备(32)，所述设别探头(31)、所述警示设备(32)均与所述控制器电连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹鑫，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：