一种便于更换的交通指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换的交通指示牌。包括立柱和设在立柱内部的升降机构，还包括固定组件，固定安装在所述升降机构上，包括间隔平行设置的上下两个支撑框架，所述支撑框架为中空的长条形，所述支撑框架中空处安装沿长度方向设置的滑轨；滑轮，间隔设有平行的两排且固定安装于指示牌体背面，所述滑轮与所述滑轨的轨道相匹配；本实用新型专利技术的目的在于提供一种可便于更换的交通指示牌，达到可调节高度、升降性能好且灵活快速拆卸安装指示牌的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换的交通指示牌


[0001]本技术属于交通工具领域，尤其涉及一种便于更换的交通指示牌。

技术介绍

[0002]在我国指示牌属于公共建筑，如铁路，机场和码头，高速公路以及城市道路上都会有很多指示牌，随着我国迈入道路交通现代化的时代，交通指示牌的数量也随着道路的增加不断增长。交通指示牌的设置对行人和驾驶者带来便利，起到很好的指示作用。当交通指示牌受到污损需要及时修复，或者因路况发生变化需更换时，小型的交通指示牌的修复和更换还是简单易操作的，然而还有很多中大型交通指示牌，在其更换时需使用吊车以及更多的人员去参与，容易发生堵塞交通的情况。
[0003]交通指示牌普遍存在高度调节不方便、移动和安装过程繁琐的缺点，现有指示牌中，指示标语的牌体与用来支撑的立柱通常是固定安装，且升降性差，无法对交通指示牌进行快速且灵活的拆卸，在安装更换牌体时难以取下，导致更换费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可便于更换的交通指示牌，克服现有技术中的缺陷，有效解决
技术介绍
中的问题，达到可调节高度、升降性能好且灵活快速拆卸安装指示牌的效果。
[0005]为了达到上述目的，本技术采用了以下技术方案：
[0006]一种便于更换的交通指示牌，包括立柱和设在立柱内部的升降机构，还包括
[0007]固定组件，固定组件安装在所述升降机构上，包括间隔平行设置的上下两个支撑框架，所述支撑框架为中空的长条形，所述支撑框架一端安装在所述升降机构上，另一端为自由端，所述支撑框架中空处安装沿长度方向设置的滑轨；
[0008]滑轮，滑轮间隔设有平行的两排且固定安装于交通指示牌牌体体背面，所述两排滑轮的间距等于两个所述支撑框架的间距，所述滑轮与所述滑轨的轨道相匹配。
[0009]通过设置升降机构可以实现对交通指示牌的自动升降，将固定组件安装在升降机构上可实现交通指示牌高度自由调节，支撑框架上的滑轨配合滑轮，可以快速灵活的更换拆卸交通指示牌。
[0010]本技术的进一步改进方案是，所述立柱中间设有长条形开口，所述升降机构设于所述开口处包括沿所述立柱轴线方向设置的丝杠，所述丝杠下端通过轴承安装在传动机构上，所述升降机构还包括并列设置在所述丝杠上的两个螺母钢套，所述螺母钢套中间以螺纹配合的方式穿过所述丝杠且所述螺母钢套两端轴向穿过沿所述立柱轴线方向设置的导向滑柱，两个所述支撑框架的一端分别固定在两个所述螺母钢套上。
[0011]本技术的进一步改进方案是，所述传动机构包括电机，所述电机上安装有转轴，所述转轴一端安装在所述电机上，另一端安装有第一传动轮，与所述第一传动轮传动连接的第二传动轮安装在所述丝杠上，所述丝杠下端还安装有轴承。
[0012]本技术的进一步改进方案是，所述传动机构设置在支撑底座内部，所述立柱固定在所述支撑底座上。
[0013]本技术的进一步改进方案是，所述电机外安装有防水罩。
[0014]本技术的进一步改进方案是，所述支撑框架的所述自由端端口处可拆卸的安装有限位块，所述限位块的两端分别可拆卸的安装在所述两个自由端端口处。
[0015]本技术的进一步改进方案是，所述丝杠上端还固定有限位板，所述导向滑柱的上端延伸至所述限位板处。
[0016]本技术的进一步改进方案是，所述支撑框架安装在所述升降机构上的一端为活动安装，所述两个螺母钢套与所述支撑框架的连接端处固定有长螺栓，两个所述支撑框架上有与所述长螺栓匹配的螺纹孔，所述支撑框架通过螺纹配合的方式安装在所述两个螺母钢套上。
[0017]本技术与现有技术相比，所带来的有益效果有：
[0018]（1）通过设置升降机构可以实现对交通指示牌的自动升降，将固定组件安装在升降机构上可实现交通指示牌高度自由调节，支撑框架上的滑轨配合滑轮，可以快速灵活的更换拆卸交通指示牌。
[0019]（2）升降机构采用丝杠螺母传动的方式实现升降功能，结构简单操作方便。可实现只用电机带动丝杠，而螺母便可带动交通指示牌上下移动的功能。
[0020]（3）设立支撑底座使得立柱所在的整个基座更加稳固。
[0021]（4）防水罩的设置进一步保护电机不受雨水淋蚀。
[0022]（5）通过安装限位块，可防止交通指示牌的滑轮从滑轨上滑脱。
[0023]（6）通过在导向滑柱和丝杠上端安装限位板，防止丝杠螺母滑脱。
[0024]（7）可以在水平距离上适当调整所述牌体与立柱之间的间距。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例的结构示意图
[0026]图2为本技术图1传动机构的细节放大示意图
[0027]图3为本技术实施例牌体与支撑结构配合方式截面示意图
[0028]图4为本技术滑轮滑轨第一种配合截面结构示意图
[0029]图5为本技术滑轮滑轨第二种配合截面结构示意图
[0030]图中：1
‑
立柱；2
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支撑框架；3
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滑轨；4
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滑轮；5
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牌体；6
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开口；7
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丝杠；8
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螺母钢套；9
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导向滑柱；10
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电机；11
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转轴；12
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第一传动轮；13
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第二传动轮；14轴承；15
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支撑底座；16
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防水罩；17
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限位块；18
‑
限位板。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0032]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0033]实施例1：
[0034]一种便于更换的交通指示牌，包括立柱1和设在立柱1内部的升降机构，还包括
[0035]固定组件，安装在所述升降机构上，包括间隔平行设置的上下两个支撑框架2，所述支撑框架2为中空的长条形，所述支撑框架2一端安装在所述升降机构上，另一端为自由端，所述支撑框架2中空处安装沿长度方向设置的滑轨3；
[0036]滑轮4，间隔设有平行的两排且固定安装于交通指示牌牌体5体背面，所述两排滑轮4的间距等于两个所述支撑框架2的间距，所述滑轮4与所述滑轨3的轨道相匹配。
[0037]为了重复利用，滑轮4与牌体5之间可以做成可拆卸的，以便将滑轮4拆下安装至需要更换的下一个牌体5。牌体5可预先根据支撑框架2上的间距设立限位柱等，用以准确安装定位滑轮4。
[0038]滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换的交通指示牌，包括立柱（1）和设在立柱（1）内部的升降机构，其特征在于：固定组件，固定组件安装在所述升降机构上，包括间隔平行设置的上下两个支撑框架（2），所述支撑框架（2）为中空的长条形，所述支撑框架（2）一端安装在所述升降机构上，另一端为自由端，所述支撑框架（2）中空处安装沿长度方向设置的滑轨（3）；滑轮（4），滑轮（4）间隔设有平行的两排且固定安装于交通指示牌牌体（5）背面，两排所述滑轮（4）的间距等于两个所述支撑框架（2）的间距，所述滑轮（4）与所述滑轨（3）的轨道相匹配。2.根据权利要求1所述的一种便于更换的交通指示牌，其特征在于：所述立柱（1）中间设有长条形开口（6），所述升降机构设于所述开口（6）处包括沿所述立柱（1）轴线方向设置的丝杠（7），所述丝杠（7）下端通过轴承（14）安装在传动机构上，所述升降机构还包括并列设置在所述丝杠（7）上的两个螺母钢套（8），所述螺母钢套（8）中间以螺纹配合的方式穿过所述丝杠（7）且所述螺母钢套（8）两端轴向穿过沿所述立柱（1）轴线方向设置的导向滑柱（9），两个所述支撑框架（2）的一端分别固定在两个所述螺母钢套（8）上。3.根据权利要求2所述的一种便于更换的交通指示牌，其特征在于：所述传动机构包括电机（10），所述电机（10）上安装有转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓，吴鼎新，骆萌，陈锐，陈鑫将，夏晶晶，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：新型
国别省市：