本实用新型专利技术提供一种用于小型汽车异形深旋压件的设备，包括底台，所述底台的顶部设置有工作台，所述工作台的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的表面固定安装有蜗杆，所述支撑座的顶部固定安装有主轴，所述主轴的表面套设有轴套。该用于小型汽车异形深旋压件的设备，通过设置滑杆、第一支撑板、弹簧、第一夹紧罩、第二夹紧罩、第一齿轮、驱动齿轮和夹紧电机，当需要对料板进行旋压时，将料板从第一夹紧罩与第二夹紧罩之间穿过，然后控制夹紧电机工作，夹紧电机的输出轴带动驱动齿轮转动，从而使第一齿轮转动，使螺纹筒转动，第二支撑板向下移动，连带第二防护装置向下移动，使第一夹紧罩与第二夹紧罩对料板进行夹持固定。夹紧罩与第二夹紧罩对料板进行夹持固定。夹紧罩与第二夹紧罩对料板进行夹持固定。
【技术实现步骤摘要】
一种用于小型汽车异形深旋压件的设备
[0001]本技术涉及汽车加工
，具体为一种用于小型汽车异形深旋压件的设备。
技术介绍
[0002]旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具，完成零件的旋压加工。旋压是一种特殊的成形方法。用旋压方法可以完成各种形状旋转体的拉深、翻边、缩口、胀形和卷边等工艺。在汽车生产加工过程中，制造小型汽车异形旋压件时需要用到旋压机，由于旋压机对料板夹紧不稳固，导致料板旋压后外表面受损，增加了制造成本。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于小型汽车异形深旋压件的设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于小型汽车异形深旋压件的设备，包括底台，所述底台的顶部设置有工作台，所述工作台的顶部固定安装有支撑座，所述支撑座的表面固定安装有蜗杆，所述支撑座的顶部固定安装有主轴，所述主轴的表面套设有轴套，所述轴套的右侧固定连接有主动轴承，所述主动轴承的顶部固定安装有定位杆，所述主动轴承的右侧固定安装有旋压机头，所述支撑座的右侧设置有定位轨道，所述定位轨道的顶部滑动连接有坯料定位装置，所述坯料定位装置包括坯料定位室，所述坯料定位室的底部固定安装有两个滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，且滑套的底部套设有弹簧，所述滑套的表面固定安装有第一支撑杆，且两个第一支撑杆之间固定连接有第一夹紧罩，所述坯料定位室的顶部与第一支撑杆之间固定连接有两个螺纹柱，所述螺纹柱的表面固定安装有螺纹筒，所述螺纹筒的表面固定连接有第一齿轮，所述螺纹筒的表面固定安装有第二支撑杆，且两个第二支撑杆之间固定连接有第二夹紧罩，所述第二支撑杆的外表面固定安装有第一轴承座。
[0007]优选的，所述工作台的底部与底台的表面均开设有滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有两个滑块，所述滑块的表面铰接有调节杆，且两个调节杆之间通过活节铰接，所述底台的底部固定安装有万向轮。
[0008]优选的，所述坯料定位装置的左侧固定安装有两个驱动滚轮，且两个驱动滚轮之间固定连接有传动轴，所述传动轴的表面固定安装有减速器，所述减速器的左侧固定安装有定位电机，所述坯料定位装置的右侧固定安装有两个从动滚轮。
[0009]优选的，所述定位轨道的表面固定安装有两个滑动轨道，且两个滑动轨道之间开设有导向限位槽，所述导向限位槽的内部开设有定位孔，所述从动滚轮与驱动滚轮的表面设置有与导向限位槽相配合的导向环台。
[0010]优选的，所述第二支撑杆与坯料定位室的顶部均固定安装有第二轴承座，所述第二轴承座的内侧固定连接有转杆，所述转杆的表面分别固定安装有第二齿轮和从动齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述坯料定位室的顶部固定安装有夹紧电机，所述夹紧电机的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的底部固定安装有驱动齿轮，且驱动齿轮与从动齿轮啮合。
[0011]优选的，所述第一夹紧罩与第二夹紧罩的内壁均固定安装有滑动槽，所述滑动槽的内部固定安装有内环，所述内环的表面固定安装有若干个滚珠。
[0012](三)有益效果
[0013]本技术提供了一种用于小型汽车异形深旋压件的设备。具备以下有益效果：
[0014]1、该用于小型汽车异形深旋压件的设备，通过设置滑杆、第一支撑板、弹簧、第一夹紧罩、第二夹紧罩、第一齿轮、驱动齿轮和夹紧电机，当需要对料板进行旋压时，将料板从第一夹紧罩与第二夹紧罩之间穿过，然后控制夹紧电机工作，夹紧电机的输出轴带动驱动齿轮转动，从而使第一齿轮转动，使螺纹筒转动，第二支撑板向下移动，连带第二防护装置向下移动，使第一夹紧罩与第二夹紧罩对料板进行夹持固定，使料板旋压稳固，以免造成误差，从而避免因料板外表面的磨损而造成报废，从而维护了人们的利益，通过设置坯料定位室，使料板能够以较小的摩擦力进入第一夹紧罩与第二夹紧罩之间，减少了料板与坯料定位室之间的摩擦，可以保护坯料定位室的结构完整，还提高了料板的完整性，防止料板表面在旋压时受磨损。
[0015]2、该用于小型汽车异形深旋压件的设备，通过设置有与导向限位槽相配合的导向环台，使从动滚轮及驱动滚轮与滑动轨道之间的配合更可靠，起到限位作用，防止从动滚轮及驱动滚轮滑出滑动轨道，在进行使用时，操作方法是将料板固定在坯料定位室中，在启动旋压机头，坯料定位装置与旋压机头共同旋转，通过定位轨道使坯料定位装置移动到合适的位置，使坯料定位装置的中心轴与旋压机头中心轴相对立，然后通过旋压机头进给并施加压力，使料板紧贴旋压机头逐点局部变形，使局部的塑性变形逐步地扩展到材料的全部表面，操作简单。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术坯料定位装置结构示意图；
[0018]图3为本技术定位轨道结构示意图。
[0019]图中：1底台、2工作台、3支撑座、4蜗杆、5主轴、6轴套、7主动轴承、8定位杆、9旋压机头、10定位轨道、11坯料定位装置、12坯料定位室、 13滑杆、14滑套、15弹簧、16第一支撑杆、17第一夹紧罩、18螺纹柱、19 螺纹筒、20第一齿轮、21第二支撑杆、22第二夹紧罩、23第一轴承座、24 滑轨、25滑块、26调节杆、27万向轮、28驱动滚轮、29传动轴、30减速器、 31定位电机、32从动滚轮、33滑动轨道、34导向限位槽、35定位孔、36导向环台、37第二轴承座、38转杆、39第二齿轮、40从动齿轮、41夹紧电机、 42传动杆、43驱动齿轮、44滑动槽、45内环、46
滚珠。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术实施例提供一种用于小型汽车异形深旋压件的设备，如图1-3 所示，包括底台1，底台1的顶部设置有工作台2，工作台2的底部与底台1 的表面均开设有滑轨24，滑轨24的表面滑动连接有两个滑块25，滑块25的表面铰接有调节杆26，且两个调节杆26之间通过活节铰接，底台1的底部固定安装有万向轮27，工作台2的顶部固定安装有支撑座3，支撑座3的表面固定安装有蜗杆4，支撑座3的顶部固定安装有主轴5，主轴5的表面套设有轴套6，轴套6的右侧固定连接有主动轴承7，主动轴承7的顶部固定安装有定位杆8，主动轴承7的右侧固定安装有旋压机头9，在进行使用时，操作方法是将料板固定在坯料定位室12中，在启动旋压机头9，坯料定位装置11与旋压机头9共本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于小型汽车异形深旋压件的设备，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)的顶部设置有工作台(2)，所述工作台(2)的顶部固定安装有支撑座(3)，所述支撑座(3)的表面固定安装有蜗杆(4)，所述支撑座(3)的顶部固定安装有主轴(5)，所述主轴(5)的表面套设有轴套(6)，所述轴套(6)的右侧固定连接有主动轴承(7)，所述主动轴承(7)的顶部固定安装有定位杆(8)，所述主动轴承(7)的右侧固定安装有旋压机头(9)，所述支撑座(3)的右侧设置有定位轨道(10)，所述定位轨道(10)的顶部滑动连接有坯料定位装置(11)，所述坯料定位装置(11)包括坯料定位室(12)，所述坯料定位室(12)的底部固定安装有两个滑杆(13)，所述滑杆(13)的表面套设有滑套(14)，且滑套(14)的底部套设有弹簧(15)，所述滑套(14)的表面固定安装有第一支撑杆(16)，且两个第一支撑杆(16)之间固定连接有第一夹紧罩(17)，所述坯料定位室(12)的顶部与第一支撑杆(16)之间固定连接有两个螺纹柱(18)，所述螺纹柱(18)的表面固定安装有螺纹筒(19)，所述螺纹筒(19)的表面固定连接有第一齿轮(20)，所述螺纹筒(19)的表面固定安装有第二支撑杆(21)，且两个第二支撑杆(21)之间固定连接有第二夹紧罩(22)，所述第二支撑杆(21)的外表面固定安装有第一轴承座(23)。2.根据权利要求1所述的一种用于小型汽车异形深旋压件的设备，其特征在于：所述工作台(2)的底部与底台(1)的表面均开设有滑轨(24)，所述滑轨(24)的表面滑动连接有两个滑块(25)，所述滑块(25)的表面铰接有调节杆(26)，且两个调节杆(26)之间通过活节铰接，所述底台(1)的底部固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰林华，
申请(专利权)人：兰林华，
类型：新型
国别省市：
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