一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构，所述底座的顶端四角均固定安装有滑动杆，所述滑动杆的顶端固定连接有固定板，所述固定板的顶端中部位置处固定连接有液压缸，所述液压缸的两侧均固定连接有竖向液压缸，所述液压缸的两侧与竖向液压缸相邻的两侧均固定连接有横向液压缸，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置有、滑动杆、稳定座、固定板、液压缸、竖向液压缸、横向液压缸、伸缩杆、海绵固定套、海绵和注油口，在对不同的轮辐进行旋压时需要不同的压力，通过液压缸、竖向液压缸和横向液压缸三组液压缸的分别下压或同时下压将压力作用在稳定座上，可以提供多种不同程度的压力。多种不同程度的压力。多种不同程度的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构


[0001]本技术涉及汽车车轮加工
，具体为一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构。

技术介绍

[0002]轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，在轮辐制造过程中需要通过成型装置对轮辐加压成型，而成型装置在工作过程中，则需要通过压力调节机构来对其压力进行调节；
[0003]但是现在的压力调节机构均是通过单个液压缸进行压力调节，不能提供多级压力的变换，导致在旋压不同规格轮辐时压力不足或压力过大，导致对轮辐旋压失败浪费时间，浪费物料，为避免上述技术问题，确有必要提供一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构，可以有效解决上述
技术介绍
中提出现在的压力调节机构均是通过单个液压缸进行压力调节，不能提供多级压力的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端四角均固定安装有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的外侧套接有稳定座(9)，所述滑动杆(8)的顶端固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的顶端中部位置处固定连接有液压缸(11)，所述液压缸(11)的两侧均固定连接有竖向液压缸(12)，所述液压缸(11)的两侧与竖向液压缸(12)相邻的两侧均固定连接有横向液压缸(13)，所述液压缸(11)的内侧滑动连接有伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的底端固定连接有安装座(15)，所述安装座(15)的底端固定连接有旋压块(16)；所述滑动杆(8)的顶部外侧套接有海绵固定套(24)，所述海绵固定套(24)的内侧粘结有海绵(25)，所述海绵固定套(24)的顶端两侧均开设有注油口(26)；所述底座(1)的顶端中部位置处开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内侧放置有锥型物料座(3)，所述锥型物料座(3)的内侧开设有成型孔(4)，所述锥型物料座(3)的顶端中部与成型孔(4)对应位置处开设有限位槽(5)，所述锥型物料座(3)的底端两侧放置有固定块(6)，所述固定块(6)的两端均通过螺纹契合连接有固定螺杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调型的旋压式成型装置的压力调节机构，其特征在于：所述竖向液压缸(12)和横向液压缸(13)均有两个，且竖向液压缸(12)和横向液压缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏占元，
申请(专利权)人：唐山市丰润区润丰车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：