一种房车玻璃钢打磨机构制造技术

技术编号:28167056 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-22 01:29
本实用新型专利技术公开了一种房车玻璃钢打磨机构,包括打磨机,所述打磨机的内侧均设置有第一定位杆,且第一定位杆的外侧设置有收缩弹簧,所述收缩弹簧的一侧设置有微型电机,且微型电机的一端设置有固定杆,所述固定杆的一侧设置有打磨片,且打磨片的一侧设置有压板,所述压板的上方内侧设置有第二定位杆,且第二定位杆的前方设置有散热盖,所述散热盖的下方设置有滑动杆,且滑动杆的下方均设置有第三定位杆,所述第三定位杆的下方设置有握杆,且握杆的前方表面设置有防滑垫。该房车玻璃钢打磨机构中,通过固定杆对打磨片起到螺纹固定作用,在使用装置时,固定杆的设置便于对装置进行零件进行拆卸安装,增加了装置的使用性。增加了装置的使用性。增加了装置的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种房车玻璃钢打磨机构


[0001]本技术涉及无动力牵引式房车相关
,具体为一种房车玻璃钢打磨机构。

技术介绍

[0002]无动力牵引式房车,这是拖挂A式房车的新热潮,因为它可以让你和你的“玩具”到达您最喜爱的越野目的地、同时没有离开舒适的家的感觉,在经典拖挂房车的基础上,通常设计的床和沙发能够折叠,以形成对内墙后部的载货空间最大化,故而在无动力牵引式房车制造的过程中需要用到玻璃,玻璃钢即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体,以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称为玻璃纤维增强塑料,或称为玻璃钢,不同于钢化玻璃,打磨,是表面改性技术的一种,一般指借助粗糙物体,来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法,主要目的是为了获取特定表面粗糙度,故此我们需要一种房车玻璃钢打磨机构。
[0003]但是目前使用的房车玻璃钢打磨机构,其不便于对装置进行更换,便于对装置进行拿取防滑,不便于对装置零件进行存放。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种房车玻璃钢打磨机构,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的房车玻璃钢打磨机构,其不便于对装置进行更换,便于对装置进行拿取防滑,不便于对装置零件进行存放的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种房车玻璃钢打磨机构,包括打磨机,所述打磨机的内侧均设置有第一定位杆,且第一定位杆的外侧设置有收缩弹簧,所述收缩弹簧的一侧设置有微型电机,且微型电机的一端设置有固定杆,所述固定杆的一侧设置有打磨片,且打磨片的一侧设置有压板,所述压板的上方内侧设置有第二定位杆,且第二定位杆的前方设置有散热盖,所述散热盖的下方设置有滑动杆,且滑动杆的下方均设置有第三定位杆,所述第三定位杆的下方设置有握杆,且握杆的前方表面设置有防滑垫,所述防滑垫的一侧设置有第四定位杆,且第四定位杆的下方设置有存放盒,所述存放盒的内部设置有限位片,且限位片的一侧设置有盖板,同时盖板的一端设置有转轴。
[0006]优选的,所述第一定位杆与收缩弹簧螺纹连接,且第一定位杆以收缩弹簧中轴线对称设置。
[0007]优选的,所述固定杆与打磨片螺纹连接,且固定杆的两端与打磨片一端内侧均为螺纹状设置。
[0008]优选的,所述微型电机通过滑动杆与打磨机构成滑动结构,且微型电机一端内部为开孔式设计。
[0009]优选的,所述握杆的外侧与防滑垫的内侧紧密贴合,且握杆的内侧宽度大于防滑垫的外侧宽度。
[0010]优选的,所述存放盒与限位片卡合连接,且存放盒的内侧宽度大于限位片的外侧宽度。
[0011]优选的,所述盖板通过转轴与存放盒构成旋转结构,且盖板与存放盒卡合连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该房车玻璃钢打磨机构,通过固定杆对打磨片起到螺纹固定作用,在使用装置时,固定杆的设置便于对装置进行零件进行拆卸安装,增加了装置的使用性。
[0014]2、该房车玻璃钢打磨机构,通过防滑垫对握杆起到紧密贴合作用,在使用装置时,防滑垫的设置便于对装置进行防滑,增加了装置的使用性。
[0015]3、该房车玻璃钢打磨机构,通过限位片对存放盒起到卡合固定作用,在使用装置时,存放盒的设置便于对零件进行存放,便于拿取。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖面结构示意图;
[0017]图2为本技术正视外观结构示意图;
[0018]图3为本技术散热盖零件结构示意图;
[0019]图4为本技术限位片零件结构示意图。
[0020]图中:1、打磨机;2、第一定位杆;3、收缩弹簧;4、微型电机;5、固定杆;6、打磨片;7、压板;8、第二定位杆;9、散热盖;10、滑动杆;11、第三定位杆;12、握杆;13、防滑垫;14、第四定位杆;15、存放盒;16、限位片;17、盖板;18、转轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种房车玻璃钢打磨机构,包括打磨机1,打磨机1的内侧均设置有第一定位杆2,且第一定位杆2的外侧设置有收缩弹簧3,收缩弹簧3的一侧设置有微型电机4,且微型电机4的一端设置有固定杆5,固定杆5的一侧设置有打磨片6,且打磨片6的一侧设置有压板7,压板7的上方内侧设置有第二定位杆8,且第二定位杆8的前方设置有散热盖9,散热盖9的下方设置有滑动杆10,且滑动杆10的下方均设置有第三定位杆11,第三定位杆11的下方设置有握杆12,且握杆12的前方表面设置有防滑垫13,防滑垫13的一侧设置有第四定位杆14,且第四定位杆14的下方设置有存放盒15,存放盒15的内部设置有限位片16,且限位片16的一侧设置有盖板17,同时盖板17的一端设置有转轴18。
[0023]进一步的,第一定位杆2与收缩弹簧3螺纹连接,且第一定位杆2以收缩弹簧3中轴线对称设置,通过设置第一定位杆2对收缩弹簧3起到螺纹固定作用,在使用装置时,收缩弹簧3的设置便于对装置进行减震,防止打磨损坏玻璃钢。
[0024]进一步的,固定杆5与打磨片6螺纹连接,且固定杆5的两端与打磨片6一端内侧均为螺纹状设置,通过设置固定杆5对打磨片6起到螺纹固定作用,在使用装置时,固定杆5的
设置便于对装置进行零件进行拆卸安装,增加了装置的使用性。
[0025]进一步的,微型电机4通过滑动杆10与打磨机1构成滑动结构,且微型电机4一端内部为开孔式设计,通过设置滑动杆10与打磨机1对微型电机4起到滑动作用,在使用装置时,滑动杆10的设置便于对装置零件进行固定,增加了装置的使用性。
[0026]进一步的,握杆12的外侧与防滑垫13的内侧紧密贴合,且握杆12的内侧宽度大于防滑垫13的外侧宽度,通过设置防滑垫13对握杆12起到紧密贴合作用,在使用装置时,防滑垫13的设置便于对装置进行防滑,增加了装置的使用性。
[0027]进一步的,存放盒15与限位片16卡合连接,且存放盒15的内侧宽度大于限位片16的外侧宽度,通过设置限位片16对存放盒15起到卡合固定作用,在使用装置时,存放盒15的设置便于对零件进行存放,便于拿取。
[0028]进一步的,盖板17通过转轴18与存放盒15构成旋转结构,且盖板17与存放盒15卡合连接,通过设置转轴18与存放盒15对盖板17起到旋转作用,在使用装置时,盖板17的设置便于对装置内部零件进行封闭。
[0029]工作原理:对于这类房车玻璃钢打磨机构,首先当需要对玻璃钢进行打磨时,将打磨机1取出,再将转轴18与存放盒15对盖板17进行旋转打本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车玻璃钢打磨机构,包括打磨机(1),其特征在于:所述打磨机(1)的内侧均设置有第一定位杆(2),且第一定位杆(2)的外侧设置有收缩弹簧(3),所述收缩弹簧(3)的一侧设置有微型电机(4),且微型电机(4)的一端设置有固定杆(5),所述固定杆(5)的一侧设置有打磨片(6),且打磨片(6)的一侧设置有压板(7),所述压板(7)的上方内侧设置有第二定位杆(8),且第二定位杆(8)的前方设置有散热盖(9),所述散热盖(9)的下方设置有滑动杆(10),且滑动杆(10)的下方均设置有第三定位杆(11),所述第三定位杆(11)的下方设置有握杆(12),且握杆(12)的前方表面设置有防滑垫(13),所述防滑垫(13)的一侧设置有第四定位杆(14),且第四定位杆(14)的下方设置有存放盒(15),所述存放盒(15)的内部设置有限位片(16),且限位片(16)的一侧设置有盖板(17),同时盖板(17)的一端设置有转轴(18)。2.根据权利要求1所述的一种房车玻璃钢打磨机构,其特征在于:所述第一定位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘永中
申请(专利权)人:苏州金辂房车有限公司
类型:新型
国别省市:

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