一种高密封性汽车转向机用输入轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封性汽车转向机用输入轴，涉及到汽车配件领域，包括机壳、驱动轴和连接轴，驱动轴与机壳的右侧壁中部插接，且驱动轴通过轴承与机壳的右侧壁转动连接，驱动轴的轴壁活动套设有第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒关于机壳的右侧壁对称设置，第一套筒和第二套筒相对的两侧均与机壳固定连接，第一套筒和第二套筒相反的两端均固定连接有环形密封盖，两个环形密封盖均有驱动轴活动套接，第二套筒的内部固定连接有环形密封板。本实用新型专利技术能够有效提高汽车转向机机壳与驱动轴之间的密封性，避免转向机的内部进入异物和水分，且便于对连接轴进行拆卸更换，降低输入轴的更换成本。低输入轴的更换成本。低输入轴的更换成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性汽车转向机用输入轴


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种高密封性汽车转向机用输入轴。

技术介绍

[0002]汽车转向器用于汽车转向，其包括与汽车方向盘连接的转向输入轴和将动力传递到控制汽车车轮齿轮的转向螺杆及转向机箱，转向输入轴中设有与转向螺杆连接的扭杆。
[0003]目前，汽车的转向输入轴与转向机箱之间一般只通过轴承转动连接，而在实际使用过程中，轴承的密封性较低，容易导致外界灰尘和其他异物进入转向机箱中，从而影响转向机箱的内部工作，容易引发安全隐患。
[0004]因此，专利技术一种高密封性汽车转向机用输入轴来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高密封性汽车转向机用输入轴，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车的转向输入轴与转向机箱之间一般只通过轴承转动连接，而在实际使用过程中，轴承的密封性较低，容易导致外界灰尘和其他异物进入转向机箱中，从而影响转向机箱的内部工作，容易引发安全隐患的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高密封性汽车转向机用输入轴，包括机壳、驱动轴和连接轴，所述驱动轴与机壳的右侧壁中部插接，且驱动轴通过轴承与机壳的右侧壁转动连接，所述驱动轴的轴壁活动套设有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒和第二套筒关于机壳的右侧壁对称设置，所述第一套筒和第二套筒相对的两侧均与机壳固定连接，所述第一套筒和第二套筒相反的两端均固定连接有环形密封盖，两个所述环形密封盖均有驱动轴活动套接，所述第二套筒的内部固定连接有环形密封板，所述驱动轴的轴壁固定套接有两个平行设置的环形密封圈，两个所述环形密封圈均与环形密封板位置对应，所述环形密封板的内圆侧壁开设有两个与环形密封圈相匹配的环形密封槽，所述连接轴通过连接机构与驱动轴连接。
[0007]优选的，所述驱动轴的轴壁开设有多个与第一套筒相对应的球形槽，多个所述球形槽的内部均滚动连接有滚珠，多个所述滚珠呈环形分布，且多个滚珠均与第一套筒的内侧壁相抵。
[0008]优选的，两个所述环形密封盖的内圆侧壁均固定连接有环形密封垫，两个所述环形密封垫的内侧壁均与驱动轴的轴壁相抵。
[0009]优选的，所述第一套筒和第二套筒的外侧壁相对的两端均固定套接有法兰，两个所述法兰均通过多个固定螺栓与机壳的右侧壁固定连接。
[0010]优选的，所述连接机构包括连接块和插销，所述连接块与连接轴的左端固定连接，所述驱动轴的右端开设有与连接轴相匹配的插槽，所述插槽的槽底开设有与连接块相匹配的连接槽，所述连接槽的上下两侧和连接块的侧壁均开设有与插销相匹配销孔，所述驱动轴的轴壁活动套设有与销孔位置对应的环形板，所述环形板通过多个固定螺钉与驱动轴固
定连接。
[0011]优选的，所述插槽的槽底固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与连接块相抵。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设有的外壳、驱动轴、第一套筒、第二套筒、环形密封盖、两个环形密封圈、环形密封板及两个环形密封槽的相互配合，能够提高驱动轴与机壳之间的密封性，通过设有的两个环形密封垫能够提高两个环形密封盖与驱动轴之间密封性；
[0014]2、通过设有的连接块、插槽、连接槽、插销、环形板及多个固定螺钉的相互配合，将连接轴插入插槽中，并使连接块插入连接槽中，将插销插入销孔中，将环形板套设在驱动轴的外侧并与插销位置对应，最后使用多个固定螺钉将环形板与驱动轴进行固定，从而能够将插销固定在销孔中，便于将连接轴与驱动轴相互连接，且便于对连接轴进行拆卸更换；
[0015]3、通过设有的两个法兰和多个固定螺栓的相互配合，便于将第一套筒及第二套筒与机壳进行固定连接，且便于进行拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术的正面结构示意图。
[0017]图2为本技术的正面剖面结构示意图。
[0018]图3为本技术的图2中A部分的放大结构示意图。
[0019]图中：1、机壳；2、驱动轴；3、连接轴；4、第一套筒；5、第二套筒；6、环形密封盖；7、环形密封圈；8、环形密封板；9、滚珠；10、环形密封垫；11、法兰；12、固定螺栓；13、连接块；14、插销；15、环形板；16、固定螺钉；17、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种高密封性汽车转向机用输入轴，包括机壳1、驱动轴2和连接轴3，驱动轴2与机壳1的右侧壁中部插接，且驱动轴2通过轴承与机壳1的右侧壁转动连接，驱动轴2的轴壁活动套设有第一套筒4和第二套筒5，第一套筒4和第二套筒5关于机壳1的右侧壁对称设置，第一套筒4和第二套筒5相对的两侧均与机壳1固定连接，第一套筒4和第二套筒5相反的两端均固定连接有环形密封盖6，两个环形密封盖6均有驱动轴2活动套接，第二套筒5的内部固定连接有环形密封板8，驱动轴2的轴壁固定套接有两个平行设置的环形密封圈7，两个环形密封圈7均与环形密封板8位置对应，环形密封板8的内圆侧壁开设有两个与环形密封圈7相匹配的环形密封槽，连接轴3通过连接机构与驱动轴2连接。
[0022]如图2示，驱动轴2的轴壁开设有多个与第一套筒4相对应的球形槽，多个球形槽的内部均滚动连接有滚珠9，多个滚珠9呈环形分布，且多个滚珠9均与第一套筒4的内侧壁相抵，多个滚珠9能够对驱动轴2进行支撑，从而使驱动轴2转动时更加稳定，避免驱动轴2晃动。
[0023]如图2和图3示，两个环形密封盖6的内圆侧壁均固定连接有环形密封垫10，两个环形密封垫10的内侧壁均与驱动轴2的轴壁相抵，能够提高两个环形密封盖6与驱动轴2之间的密封性。
[0024]如图1和图2示，第一套筒4和第二套筒5的外侧壁相对的两端均固定套接有法兰11，两个法兰11均通过多个固定螺栓12与机壳1的右侧壁固定连接，便于将第一套筒4及第二套筒5与机壳1相互固定连接，且便于进行拆卸。
[0025]如图1、图2和图3示，连接机构包括连接块13和插销14，连接块13与连接轴3的左端固定连接，驱动轴2的右端开设有与连接轴3相匹配的插槽，插槽的槽底开设有与连接块13相匹配的连接槽，连接槽的上下两侧和连接块13的侧壁均开设有与插销14相匹配销孔，驱动轴2的轴壁活动套设有与销孔位置对应的环形板15，环形板15通过多个固定螺钉16与驱动轴2固定连接，连接轴3与驱动轴2连接时，将连接轴3插入插槽中，并使连接块13插入连接槽中，将插销14插入销孔中，将环形板15套设在驱动轴2的外侧并与插销14位置对应，最后使用多个固定螺钉16将环形板15与驱动轴2进行固定，从而能够将插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性汽车转向机用输入轴，其特征在于：包括机壳(1)、驱动轴(2)和连接轴(3)，所述驱动轴(2)与机壳(1)的右侧壁中部插接，且驱动轴(2)通过轴承与机壳(1)的右侧壁转动连接，所述驱动轴(2)的轴壁活动套设有第一套筒(4)和第二套筒(5)，所述第一套筒(4)和第二套筒(5)关于机壳(1)的右侧壁对称设置，所述第一套筒(4)和第二套筒(5)相对的两侧均与机壳(1)固定连接，所述第一套筒(4)和第二套筒(5)相反的两端均固定连接有环形密封盖(6)，两个所述环形密封盖(6)均有驱动轴(2)活动套接，所述第二套筒(5)的内部固定连接有环形密封板(8)，所述驱动轴(2)的轴壁固定套接有两个平行设置的环形密封圈(7)，两个所述环形密封圈(7)均与环形密封板(8)位置对应，所述环形密封板(8)的内圆侧壁开设有两个与环形密封圈(7)相匹配的环形密封槽，所述连接轴(3)通过连接机构与驱动轴(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种高密封性汽车转向机用输入轴，其特征在于：所述驱动轴(2)的轴壁开设有多个与第一套筒(4)相对应的球形槽，多个所述球形槽的内部均滚动连接有滚珠(9)，多个所述滚珠(9)呈环形分布，且多个滚珠(9)均与第一套筒(4)的内侧壁相抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪军，高利军，俞彦鼎，
申请(专利权)人：杭州欧豫达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：