灯壳转运防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了灯壳转运防护装置，包括转运箱，所述转运箱的顶部后方通过合页安装有盖板，所述转运箱的左侧中部位置固定安装有安装件，所述安装件的内侧通过轴承安装有转轴，且转轴上固定安装有拉板，所述转轴上套接有扭簧，所述转运箱的前壁安装有定位装置，所述转运箱的内部底端固定安装有缓冲装置，通过在转运箱的底部四周通过螺钉安装有万向轮，便于将转运箱进行更好的位置移动，在安装件的内侧通过轴承安装有转轴，便于拉板在转轴的作用下进行翻转，能更好的对转运箱进行推动和拉行，在转轴上套接有扭簧，便于在扭簧的作用下，使得拉板在不使用时或者推动时处于竖直放置。拉板在不使用时或者推动时处于竖直放置。拉板在不使用时或者推动时处于竖直放置。

【技术实现步骤摘要】
灯壳转运防护装置


[0001]本技术属于灯壳
，具体为灯壳转运防护装置。

技术介绍

[0002]汽车时人们出行的交通工具之一，目前的汽车夜行时都需要使用到车灯，车灯主要由灯体和灯壳组成，目前的灯壳在转运过程中，通常将灯壳直接放置在箱体中进行转运，由于箱体结构较为简单，导致灯壳在转运过程中没有防护结构，使得灯壳极易受到损坏，同时箱体搬运较为不便，需要多人进行搬运，整洁人力，降低工作效率。
[0003]因此需要对灯壳的转运装置结构加以改进，便于更好的对灯壳进行转运，同时提出一种灯壳转运防护装置，便于更好的解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供灯壳转运防护装置。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]灯壳转运防护装置，包括转运箱，所述转运箱的顶部后方通过合页安装有盖板，所述转运箱的左侧中部位置固定安装有安装件，所述安装件的内侧通过轴承安装有转轴，且转轴上固定安装有拉板，所述转轴上套接有扭簧，所述转运箱的前壁安装有定位装置，所述转运箱的内部底端固定安装有缓冲装置，所述转运箱的内壁下方相对位置开设有滑槽，所述转运箱的内部放置有支撑板，所述支撑板相对滑槽的位置固定安装有滑块，且滑块活动插接在滑槽中，所述转运箱的内部放置有储存箱，且储存箱压合在支撑板的顶部，所述储存箱的内部开设有灯壳储存槽，所述转运箱的顶部中放置有缓冲垫，所述缓冲垫底部相对灯壳储存槽的位置固定安装有限位块，且限位块插接在灯壳储存槽中。
[0007]在一优选的实施方式中，所述转运箱的底部四周通过螺钉安装有万向轮，且万向轮上设置有制动装置，所述盖板的顶部中心位置固定安装有回字形拉环，所述盖板的底部开设有内螺纹孔。
[0008]在一优选的实施方式中，所述安装件为U形结构，所述拉板由固定板和倒U形结构组成，固定板固定安装在转轴上，且倒U形结构上套接有橡胶套，所述扭簧的一端与安装件的内侧壁固定连接，且扭簧的另一端与拉板固定连接。
[0009]在一优选的实施方式中，所述定位装置包括活动槽和限位槽，所述转运箱的前壁开设有活动槽和限位槽，且活动槽和限位槽为连通结构，所述定位装置和活动槽的连通处螺纹连接有螺杆，且螺杆顶端螺纹连接在盖板的底部开设有的内螺纹孔中，所述螺杆上固定安装有手盘，且手盘活动放置在活动槽的内部，所述活动槽和限位槽前壁均为通槽结构，所述手盘与转运箱的前壁位于同一水平面上，所述螺杆的底端固定安装有限位盘，且限位盘与限位槽相适配。
[0010]在一优选的实施方式中，所述缓冲装置包括固定套，所述转运箱的内部底端呈线性固定安装有固定套，且固定套的内部活动插接有活动杆，所述活动杆的顶端固定安装有
定位盘，所述活动杆上套接有弹簧，所述弹簧的一端固定安装在固定套的顶部，且弹簧的顶端固定安装在定位盘的底部。
[0011]在一优选的实施方式中，所述支撑板压合在定位盘的顶部，所述灯壳储存槽呈线性分布在储存箱的顶部中，所述缓冲垫和限位块均为海绵，所述缓冲垫的顶部与转运箱的顶部位于同一水平面上，所述灯壳储存槽的内部放置有灯壳。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：便于更好的对灯壳进行保护，使得灯壳在转运过程中不易受到损坏，增加灯壳的使用寿命，同时对灯壳转移过程中使用较为便捷，增加工作效率。
[0013]1、本技术中，通过在转运箱的底部四周通过螺钉安装有万向轮，便于将转运箱进行更好的位置移动，在安装件的内侧通过轴承安装有转轴，便于拉板在转轴的作用下进行翻转，能更好的对转运箱进行推动和拉行，在转轴上套接有扭簧，便于在扭簧的作用下，使得拉板在不使用时或者推动时处于竖直放置，在活动槽和限位槽中螺纹连接有螺杆，便于螺杆在活动槽和限位槽中进行上下移动，即可将螺杆螺纹连接在盖板底部开设有的内螺纹孔中，即可对盖板的位置进行限位固定，在螺杆上固定安装有手盘，便于通过手盘更好的将螺杆进行旋转操作。
[0014]2、本技术中，在转运箱的内部下方两侧相对位置开设有滑槽，便于对支撑板和滑块的位置进行限位，同时支撑板可对储存箱起到支撑作用，在固定套的内部活动插接有活动杆，便于活动杆在固定套中进行上下移动，在活动杆上套接有弹簧，便于弹簧和定位盘的配合在固定套上，可对支撑板和储存箱起到缓冲减震作用，在储存箱的顶部中开设有呈线性分布的灯壳储存槽，便于将灯壳放置在灯壳储存槽中，在转运箱的顶部中放置有缓冲垫，便于对灯壳储存槽上方进行保护，在储存箱底部相对灯壳储存槽的位置固定安装有限位块，便于将限位块插接在灯壳储存槽中，即可对灯壳储存槽内部的灯壳进行限位，同时能更好的对灯壳进行保护。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构主视图；
[0016]图2为本技术的安装件与拉板结构左视图；
[0017]图3为本技术的转运箱结构主视剖面图。
[0018]图中标记：1
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转运箱、2
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盖板、3
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安装件、4
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转轴、5
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拉板、6
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扭簧、7
‑ꢀ
定位装置、8
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活动槽、9
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限位槽、10
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螺杆、11
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手盘、12
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缓冲装置、13
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固定套、14
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活动杆、15
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定位盘、16
‑
弹簧、17
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滑槽、18
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支撑板、19
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滑块、20
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储存箱、21
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灯壳储存槽、22
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缓冲垫、23
‑
限位块。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]参照图1
‑
3，灯壳转运防护装置，包括转运箱1，转运箱1的底部四周通过螺钉安装有万向轮，且万向轮上设置有制动装置，便于将转运箱1进行更好的位置移动，转运箱1的顶部后方通过合页安装有盖板2，盖板2的顶部中心位置固定安装有回字形拉环，盖板2的底部
开设有内螺纹孔，转运箱1 的左侧中部位置固定安装有安装件3，安装件3为U形结构，安装件3的内侧通过轴承安装有转轴4，便于拉板5在转轴4的作用下进行翻转，能更好的对转运箱1进行推动和拉行，且转轴4上固定安装有拉板5，拉板5由固定板和倒U形结构组成，固定板固定安装在转轴4上，且倒U形结构上套接有橡胶套，转轴4上套接有扭簧6，便于在扭簧6的作用下，使得拉板5在不使用时或者推动时处于竖直放置，扭簧6的一端与安装件3的内侧壁固定连接，且扭簧6的另一端与拉板5固定连接，转运箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.灯壳转运防护装置，包括转运箱(1)，其特征在于：所述转运箱(1)的顶部后方通过合页安装有盖板(2)，所述转运箱(1)的左侧中部位置固定安装有安装件(3)，所述安装件(3)的内侧通过轴承安装有转轴(4)，且转轴(4)上固定安装有拉板(5)，所述转轴(4)上套接有扭簧(6)，所述转运箱(1)的前壁安装有定位装置(7)，所述转运箱(1)的内部底端固定安装有缓冲装置(12)，所述转运箱(1)的内壁下方相对位置开设有滑槽(17)，所述转运箱(1)的内部放置有支撑板(18)，所述支撑板(18)相对滑槽(17)的位置固定安装有滑块(19)，且滑块(19)活动插接在滑槽(17)中，所述转运箱(1)的内部放置有储存箱(20)，且储存箱(20)压合在支撑板(18)的顶部，所述储存箱(20)的内部开设有灯壳储存槽(21)，所述转运箱(1)的顶部中放置有缓冲垫(22)，所述缓冲垫(22)底部相对灯壳储存槽(21)的位置固定安装有限位块(23)，且限位块(23)插接在灯壳储存槽(21)中。2.如权利要求1所述的灯壳转运防护装置，其特征在于：所述转运箱(1)的底部四周通过螺钉安装有万向轮，且万向轮上设置有制动装置，所述盖板(2)的顶部中心位置固定安装有回字形拉环，所述盖板(2)的底部开设有内螺纹孔。3.如权利要求1所述的灯壳转运防护装置，其特征在于：所述安装件(3)为U形结构，所述拉板(5)由固定板和倒U形结构组成，固定板固定安装在转轴(4)上，且倒U形结构上套接有橡胶套，所述扭簧(6)的一端与安装件(3)的内侧壁固定连接，且扭簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈弘，
申请(专利权)人：武汉博莱瑞汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：