【技术实现步骤摘要】
一种物料转运车
[0001]本申请涉及物料转运的领域，尤其是涉及一种物料转运车。
技术介绍
[0002]物流有七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。在对物料进行搬运装卸的过程中，通常会使用到装运车对装满物料的转运框进行托运。
[0003]现有的申请公布号为CN105438315A的中国专利文件公布了一种履带起重机生产用物料转运车，包括车架主体；置于所述车架主体上的物料承载装置；设于所述车架主体底部的行走机构；用于驱动所述车架主体的动力系统；以及用于连接前后两个车架主体的连接机构。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在在转运物料的过程中，工人需要一个一个的对转运框进行搬运，转运效率低的缺陷。
技术实现思路
[0005]为了在转运物料时，工人可以一次性转运多个转运框，进而提高物料转运的效率，本申请提供一种物料转运车。
[0006]本申请提供的一种物料转运车，采用如下的技术方案：
[0007]一种物料转运车，用于输送转运框...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物料转运车，用于输送转运框（1），其特征在于：包括转运架（2）、设置在转运架（2）一端的上下料机构（3）以及连接转运架（2）与上下料机构（3）的连接装置（4），所述转运架（2）包括底板（21）、顶板（22）以及连接底板（21）与顶板（22）的四根连接杆（23），四根所述连接杆（23）设置在顶板（22）与底板（21）四个端角处，所述底板（21）与顶板（22）之间设置有托举板（24），所述托举板（24）与连接杆（23）连接，所述底板（21）下侧面四个端角处均设置有移动轮（26）；所述上下料机构（3）包括卸料托架（31）和两个滑轮（32），所述卸料托架（31）包括一根横杆（311）和两根斜杆（312），所述横杆（311）的一侧与连接装置（4）转动连接，所述横杆（311）远离连接装置（4）的一侧的两端分别连接一根斜杆（312），所述斜杆（312）倾斜设置，所述斜杆（312）较高一端与横杆（311）连接，每个所述滑轮（32）分别设置在一根斜杆（312）较低的一端，所述连接装置（4）远离卸料托架（31）的一侧的两端与转运架（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种物料转运车，其特征在于：所述托举板（24）的两侧面以及远离上下料机构（3）的上表面均设置有限位板（25）。3.根据权利要求1所述的一种物料转运车，其特征在于：所述连接装置（4）包括滑杆（41）、固定杆（42）以及滑板（43），所述滑杆（41）与转运架（2）之间存在间隙，所述托举板（24）设置有多个，多个所述托举板（24）等间距设置在顶板（22）与底板（21）之间，所述滑杆（41）竖直设置有两根，每根所述滑杆（41）的两端均与一根固定杆（42）连接，每根所述固定杆（42）远离滑杆（41）的一端均与转运架（2）连接，两根所述固定杆（42）设置在底板（21）面向滑杆（41）一侧的两端，另两根所述固定杆（42）设置在顶板（22）面向滑杆（41）一侧的两端，所述滑板（43）的两端分别被一根滑杆（41）穿设，所述滑板（43）与滑杆（41）...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶云州，张伟，石丹丹，马志创，王玉龙，朱宿雨，
申请(专利权)人：浙江华东工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：
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