一种汽车动力电池液冷板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车动力电池液冷板，涉及汽车动力电池技术领域，包括板体，所述板体的内侧开设有安装槽，且安装槽的底端固定连接有均热板，所述安装槽的内壁两侧固定连接有母伸缩柱，且母伸缩柱的内侧安装有子伸缩柱，所述子伸缩柱的末端一侧焊接有定位板，所述母伸缩柱的外侧螺纹连接有螺柱。本实用新型专利技术中，由于定位板通过子伸缩柱、母伸缩柱、螺柱、安装槽与板体构成伸缩结构，使得我们可以通过螺柱有效的调节子伸缩柱的长度，因而方便定位板对不同型号大小的动力电池进行相应的限位工作，从而能够有效的避免不同型号动力电池在使用过程中出现位置上的偏移，进而使液冷板对动力电池的散热工作能够处在最优异的状态下。动力电池的散热工作能够处在最优异的状态下。动力电池的散热工作能够处在最优异的状态下。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车动力电池液冷板


[0001]本技术涉及汽车动力电池
，尤其涉及一种汽车动力电池液冷板。

技术介绍

[0002]汽车动力电池即为汽车提供动力来源的电池，但由于动力电池在工作过程中会产生大量的热量，而这些热量如果不能进行快速散发的话，就会导致动力电池的温度不断升高，从而导致动力电池的使用寿命大幅度的缩短，而目前，对汽车的动力电池降温最直接的方式则是通过液冷板对其进行冷却降温，以保证动力电池的正常运作。
[0003]现有的汽车动力电池液冷板不具备缓解液冷板压力的功能，进而导致当液冷板受到较大的压力作用时，可能会造成液冷板的损坏，同时，不具备限制不同型号动力电池走位的功能，从而导致不同型号动力电池在使用过程中可能会容易出现位置上的偏移，进而造成动力电池的散热工作没有处在最佳的状态下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的汽车动力电池液冷板不具备缓解液冷板压力的功能，进而导致当液冷板受到较大的压力作用时，可能会造成液冷板的损坏，同时，不具备限制不同型号动力电池走位的功能，从而导致不同型号动力电池在使用过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池液冷板，包括板体(1)，其特征在于，所述板体(1)的内侧开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的底端固定连接有均热板(3)，所述安装槽(2)的内壁两侧固定连接有母伸缩柱(4)，且母伸缩柱(4)的内侧安装有子伸缩柱(5)，所述子伸缩柱(5)的末端一侧焊接有定位板(6)，所述母伸缩柱(4)的外侧螺纹连接有螺柱(7)，所述板体(1)的外侧开设有进液口(8)，且进液口(8)的末端连接有第一冷却流道(9)，所述第一冷却流道(9)的末端两侧安装有第一截流口(10)，且第一冷却流道(9)的外侧连接有挤压扁管(11)，所述挤压扁管(11)的一侧固定连接有第二冷却流道(12)，且第二冷却流道(12)的末端两侧安装有第二截流口(13)，所述第二冷却流道(12)的一侧连接有第一出液口(14)，且第一出液口(14)的一侧安装有第二出液口(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池液冷板，其特征在于，所述定位板(6)呈环...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆怀星，
申请(专利权)人：天津市世名新能源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：