一种自动泊车控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动泊车控制装置,包括控制壳体与车辆，所述控制壳体的外表面设置有安装块，所述安装块的内部设置有固定孔，所述控制壳体的内部设置有弹簧，所述弹簧远离控制壳体的一端固定连接有电路板，所述电路板的右侧面固定连接有控制模块，所述电路板的右侧面且位于控制模块的下方固定连接有处理器。本实用新型专利技术，通过设置有弹簧与安装于车辆的内部，可以对控制装置内部的元器件进行很好的保护，防止其内部受损从而导致泊车功能的丧失，使用寿命较短，通过设置有摄像头，与行车记录仪、倒车影像等相连接，可以对车辆周边环境进行检查，减少了在车辆上增加其他装置的繁琐。减少了在车辆上增加其他装置的繁琐。减少了在车辆上增加其他装置的繁琐。

【技术实现步骤摘要】
一种自动泊车控制装置


[0001]本技术涉及自动泊车领域，尤其涉及一种自动泊车控制装置。

技术介绍

[0002]自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为他们意识到消费者的需求。自动泊车能够帮助驾驶员自动停车，大城市停车空间有限，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。很少有不费一番周折就停好车的情况。
[0003]在泊车过程中，需要对其环境进行充分观察，便于控制车辆较短时间进行泊车成功，但现有的一些装置不能够很好的进行观察周边环境，而且车辆在行驶过程中，会碰到颠簸情况，会使控制装置内部的元器件受损，导致使用过程中，受到伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动泊车控制装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自动泊车控制装置，包括控制壳体与车辆，所述控制壳体的外表面设置有安装块，所述安装块的内部设置有固定孔，所述控制壳体的内部设置有弹簧，所述弹簧远离控制壳体的一端固定连接有电路板，所述电路板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动泊车控制装置，包括控制壳体(1)与车辆(12)，其特征在于：所述控制壳体(1)的外表面设置有安装块(7)，所述安装块(7)的内部设置有固定孔(8)，所述控制壳体(1)的内部设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离控制壳体(1)的一端固定连接有电路板(16)，所述电路板(16)的右侧面固定连接有控制模块(9)，所述电路板(16)的右侧面且位于控制模块(9)的下方固定连接有处理器(10)，所述电路板(16)的右侧面且位于处理器(10)的下方固定连接有信号收发模块(11)，所述车辆(12)的车头位置设置有行车记录仪(4)，所述车辆(12)的车尾位置设置有倒车影像(5)，所述车辆(12)的两侧设置有摄像头(3)，所述车辆(12)的操作仪表上设置有开关按钮(2)，所述车辆(12)的操作仪表上且位于开关按钮(2)的右侧设置有方向控制(13)，所述车辆(12)的操作仪表上且位于方向控制(13)的右侧设置有车载GPS(6)，所述车辆(12)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玲，
申请(专利权)人：运城学院，
类型：新型
国别省市：