铁路轨边设备安装位置的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种铁路轨边设备的检测装置，其特征在于，包括：一测距模块，用于测量所述轨边设备的安装位置，所述测距模块又包括：一光学装置，具有一发射组件和一接收组件，其中所述发射组件用于发射一光束，所述接收组件用于接收反射回来的所述光束；一计时装置，用于测定所述光束从发射到接收所经历的一时间；一计算装置，用于根据所述时间计算所述光学装置与一反光装置之间的距离，以确定所述轨边设备安装位置的测量结果；一数据处理模块，连接于所述测距模块，用于根据所述轨边设备安装位置的测量结果生成所述轨边设备的实际安装位置信息。装位置信息。装位置信息。

【技术实现步骤摘要】
铁路轨边设备安装位置的检测装置


[0001]本技术涉及轨边设备检测
，特别涉及一种铁路车辆5T轨边设备安装位置检测装置。

技术介绍

[0002]铁路车辆系统轨边设备种类很多，比如车辆5T动态检测设备的各种传感器、卡轨器、探头箱等等，这些设备的安装高度，安装距离，对于这些设备采集列车的各种信号的准确性至关重要，因此对5T轨边设备安装尺寸的测量显得尤为重要，必须按照铁路车辆系统对各种轨边设备的相关规定和安装规范严格执行，否则，采集的数据就会失真，产生多种安全隐患，不利于规范化、现代化的管理。
[0003]目前国内虽然对轨道上的各种设备的安装都有相应的安装规范，但具体的测量手段比较落后，图1所示为现有技术中对铁路轨道的各种设备安装位置的测量方法。如图1所示，测量方法还停留在钢板尺、卷尺和模板等原始的检测方法，通常需要两个人抬着红外线探头标定模拟架和标定支架等笨重的测量工具上线作业，操作不灵活，携带不方便，作业不安全。
[0004]目前铁路车辆系统5T轨边设备使用的抗干扰轮位传感器，各厂家生产的规格、尺寸都不一致，在现场安装时需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨边设备安装位置的检测装置，其特征在于，包括：一测距模块，用于测量所述轨边设备的安装位置，所述测距模块又包括：一光学装置，具有一发射组件和一接收组件，其中所述发射组件用于发射一光束，所述接收组件用于接收反射回来的所述光束；一计时装置，用于测定所述光束从发射到接收所经历的一时间；一计算装置，用于根据所述时间计算所述光学装置与一反光装置之间的距离，以确定所述轨边设备安装位置的测量结果；一数据处理模块，连接于所述测距模块，用于根据所述轨边设备安装位置的测量结果生成所述轨边设备的实际安装位置信息。2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：一存储模块，连接所述数据处理模块，用于存储所述实际安装位置信息。3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：一设置模块，连接所述存储模块，用于设置所述轨边设备的三维建模信息以及所述轨边设备的安装参数，并将所述轨边设备的三维建模信息以及所述安装参数存储于所述存储模块。4.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述轨边设备的三维建模信息包括所述轨边设备的三维图像、与所述轨边设备配套的传感器的型号、形状、尺寸。5.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述安装参数包括一安装值和一误差值。6.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述数据处理模块还用于将所述轨边设备的实际安装位置信息标注于所述轨边设备的三维图像的对应位置。7.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：一数据交换模块，连接所述存储模块，用于将所述存储模块与一数据存储终端连接，以在所述存储模块与所述数据存储终端进行数据交换。8.根据权利要求6所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：一显示模块，连接所述存储模块与所述数据处理模块，用于显示所述轨边设备的三维图像、所述实际安装位置信息。9.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋振江，杨献章，王锦升，宋铁民，崔建欣，连志刚，韩亮，董慧超，马跃龙，宋雅南，杜轶，
申请(专利权)人：中国铁路工会石家庄车辆段委员会，
类型：新型
国别省市：