一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车电池技术领域，且公开了一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池，包括固定壳、吸水垫、第一卡块、限位底座、电池本体、固定框、卡槽、弹簧、移动块、连接轴、第二卡块、压杆、压板、气弹簧和限位板。该便于拆卸且防水性能好的电动车电池，本装置设在电动车内，通过吸水垫吸附可能流入固定壳内的水，利用电动车体对电池本体和固定壳进行保护，减少水损伤电池的几率，限位底座配合第一卡块放置电池本体偏移，第二卡块卡在卡槽中，避免卡槽上移，需要拆卸时，按压压板，使得气弹簧和弹簧被压缩，移动块的一端被压杆下压，第二卡块基于连接轴偏转角度移出卡槽内，随后即可取出电池本体，实现了方便拆卸的目的。实现了方便拆卸的目的。实现了方便拆卸的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池


[0001]本技术涉及电动车电池
，具体为一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池。

技术介绍

[0002]电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高，因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
[0003]现有的电动车电池成本低可反复充电，性价比高，但是在实际的使用过程中现有的电动车电池不方便拆卸，电动车电池安装时采用常规规定方式，使得后续需要更换或维护时，难以快速的从电动车上将其取下，而且防水性能不够好，容易进水，故而提出一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池，具备方便拆卸的优点，解决了现有的电动车电池不方便拆卸，电动车电池安装时采用常规规定方式，使得后续需要更换或维护时，难以快速的从电动车上将其取下，而且防水性能不够好，容易进水的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述方便拆卸的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池，包括固定壳、吸水垫、第一卡块、限位底座、电池本体、固定框、卡槽、弹簧、移动块、连接轴、卡块、压杆、压板、气弹簧和限位板，所述固定壳的内壁底部铺设有吸水垫，所述固定壳的内壁底部固定连接有贯穿吸水垫的第一卡块，所述第一卡块的上方放置有限位底座，所述限位底座的顶部固定连接有电池本体，所述固定壳的顶部固定连接有固定框，所述电池本体的左右两侧均开设有卡槽，所述固定框的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有移动块，所述移动块朝向电池本体的一侧固定连接有与卡槽相互抵紧的第二卡块，所述固定框的内部固定连接有贯穿第二卡块的连接轴，所述固定框的内壁固定连接有限位板，所述移动块的顶部固定连接有延伸至限位板上方的压杆，所述压杆的顶部固定连接有压板，所述压板与限位板之间固定连接有气弹簧。
[0008]优选的，所述吸水垫为无纺布制成，所述限位底座的底部开设有与第一卡块相匹配的槽体。
[0009]优选的，所述固定壳的内壁镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米。
[0010]优选的，所述压杆的数量为两个，所述第二卡块的数量与压杆的数量相同。
[0011]优选的，所述固定框与限位板之间为焊接式固定，所述固定框朝向电池本体的一侧开设有活动孔。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池，具备以下有益效果：
[0014]该便于拆卸且防水性能好的电动车电池，本装置设在电动车内，通过吸水垫吸附可能流入固定壳内的水，利用电动车体对电池本体和固定壳进行保护，减少水损伤电池的几率，限位底座配合第一卡块放置电池本体偏移，第二卡块卡在卡槽中，避免卡槽上移，需要拆卸时，按压压板，使得气弹簧和弹簧被压缩，移动块的一端被压杆下压，第二卡块基于连接轴偏转角度移出卡槽内，随后即可取出电池本体，实现了方便拆卸的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部结构示意图。
[0017]图中：1固定壳、2吸水垫、3第一卡块、4限位底座、5电池本体、6固定框、7卡槽、8弹簧、9移动块、10连接轴、11第二卡块、12压杆、13压板、14气弹簧、15限位板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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2，一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池，包括固定壳1、吸水垫2、第一卡块3、限位底座4、电池本体5、固定框6、卡槽7、弹簧8、移动块9、连接轴10、第二卡块11、压杆12、压板13、气弹簧14和限位板 15，固定壳1的内壁底部铺设有吸水垫2，固定壳1的内壁镀有锌层，且锌层的厚度不超过一毫米，固定壳1的内壁底部固定连接有贯穿吸水垫2的第一卡块3，吸水垫2为无纺布制成，限位底座4的底部开设有与第一卡块3相匹配的槽体，第一卡块3的上方放置有限位底座4，限位底座4的顶部固定连接有电池本体5，固定壳1的顶部固定连接有固定框6，电池本体5的左右两侧均开设有卡槽7，固定框6的内壁固定连接有弹簧8，弹簧8的顶部固定连接有移动块9，移动块9朝向电池本体5的一侧固定连接有与卡槽7相互抵紧的第二卡块11，固定框6的内部固定连接有贯穿第二卡块11的连接轴10，固定框6的内壁固定连接有限位板15，移动块9的顶部固定连接有延伸至限位板15上方的压杆12，压杆12的数量为两个，第二卡块11的数量与压杆12 的数量相同，压杆12的顶部固定连接有压板13，压板13与限位板15之间固定连接有气弹簧14，固定框6与限位板15之间为焊接式固定，固定框6朝向电池本体5的一侧开设有活动孔，本装置设在电动车内，通过吸水垫2吸附可能流入固定壳1内的水，利用电动车体对电池本体5和固定壳1进行保护，减少水损伤电池的几率，限位底座4配合第一卡块3放置电池本体5偏移，第二卡块11卡在卡槽7中，避免卡槽7上移，需要拆卸时，按压压板13，使得气弹簧14和弹簧8被压缩，移动块9的一端被压杆12下压，第二卡块11 基于连接轴10偏转角度移出卡槽7内，随后即可取出电池本体5，实现了方便拆卸的目的。
[0020]综上所述，该便于拆卸且防水性能好的电动车电池，本装置设在电动车内，通过吸水垫2吸附可能流入固定壳1内的水，利用电动车体对电池本体5 和固定壳1进行保护，减少
水损伤电池的几率，限位底座4配合第一卡块3 放置电池本体5偏移，第二卡块11卡在卡槽7中，避免卡槽7上移，需要拆卸时，按压压板13，使得气弹簧14和弹簧8被压缩，移动块9的一端被压杆 12下压，第二卡块11基于连接轴10偏转角度移出卡槽7内，随后即可取出电池本体5，实现了方便拆卸的目的。
[0021]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸且防水性能好的电动车电池，包括固定壳(1)、吸水垫(2)、第一卡块(3)、限位底座(4)、电池本体(5)、固定框(6)、卡槽(7)、弹簧(8)、移动块(9)、连接轴(10)、第二卡块(11)、压杆(12)、压板(13)、气弹簧(14)和限位板(15)，其特征在于：所述固定壳(1)的内壁底部铺设有吸水垫(2)，所述固定壳(1)的内壁底部固定连接有贯穿吸水垫(2)的第一卡块(3)，所述第一卡块(3)的上方放置有限位底座(4)，所述限位底座(4)的顶部固定连接有电池本体(5)，所述固定壳(1)的顶部固定连接有固定框(6)，所述电池本体(5)的左右两侧均开设有卡槽(7)，所述固定框(6)的内壁固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的顶部固定连接有移动块(9)，所述移动块(9)朝向电池本体(5)的一侧固定连接有与卡槽(7)相互抵紧的第二卡块(11)，所述固定框(6)的内部固定连接有贯穿第二卡块(11)的连接轴(10)，所述固定框(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新，
申请(专利权)人：江苏众星摩托有限公司，
类型：新型
国别省市：