一种方舱滑盖机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方舱滑盖机构，还包括驱动机构和滑盖，所述驱动机构设置在舱体上，所述驱动机构与滑盖相连接，能够带动滑盖在舱顶滑动，所述滑盖与舱体相贴合，且能够盖设在设备孔上。上述一种方舱滑盖机构，能够快捷方便地开闭设备孔，并且在关闭设备孔时具有良好的密封性和防水性能，使用效果好，实用性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种方舱滑盖机构


[0001]本技术涉及车辆配件
，具体涉及一种方舱滑盖机构。

技术介绍

[0002]方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。最早广泛运用于机动指挥系统、通信、医疗、后勤保障等，是军队的机动部队重要装备之一。在房车发展后，也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，目前方舱在各类特种车辆上均有广泛的应用，如集装箱、集装箱房、专用车厢、医疗方舱、军用方舱、气象方舱、移动组合房等。
[0003]方舱内的设备在使用时，经常需要升出到舱顶外，因此方舱的顶部通常开设有设备孔，用于设备方便使用。目前在舱顶关闭设备孔时，仅用普通的盖板进行封闭，密封性能较低，遇到雨水天气时防水性能差，雨水进入到方舱内会对工作造成影响。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种方舱滑盖机构，能够提升方舱顶部的设备孔关闭后的密封性能。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种方舱滑盖机构，包括顶部开设有设备孔的舱体，还包括驱动机构和滑盖，所述驱动机构设置在舱体上，所述驱动机构与滑盖相连接，能够带动滑盖在舱顶滑动，所述滑盖与舱体相贴合，且能够盖设在设备孔上。
[0006]通过驱动机构带动滑盖在舱体上滑动，能够打开或关闭设备孔，关闭设备孔时，滑盖覆盖在设备孔上，并贴合舱体，能够设备孔进行密封。
[0007]上述一种方舱滑盖机构的有益效果是：既能够方便快捷地开闭设备孔，同时在关闭的时候具有良好的密封性和防水性，使用效果更好。
[0008]进一步地，所述舱体上设有嵌入在舱体外壁上的导轨，所述滑盖上设有与导轨滑动连接的滑轮。
[0009]通过导轨和滑轮，能够便于滑盖滑动，并起到导向和限位的作用。
[0010]进一步地，所述驱动机构包括丝杠电机，所述丝杠电机与滑盖相连接，能够带动滑盖在滑轨上滑动。
[0011]丝杠电机转动，能够带动滑杆沿直线方向运动。
[0012]进一步地，所述舱体上还设有前挡板，所述前挡板和驱动机构分别位于设备孔的两侧。
[0013]滑盖将设备孔关闭后，与前挡板相抵，进一步提升密封性。
[0014]进一步地，所述前挡板的靠近驱机构的一侧设有密封孔，所述密封孔为条形孔，所述滑盖能够插入到密封孔内。
[0015]滑块的前端插入到条形密封孔内，能够进一步提升密封性能。
[0016]进一步地，所述滑盖靠近前挡板的一侧设有橡胶密封垫。
[0017]橡胶密封垫随滑盖插入到密封孔内后，在弹性作用下与密封孔的内壁相贴合，能够提升密封性和防水性能。
[0018]进一步地，所述前挡板的相对于驱动机构的两侧设有侧挡板，所述侧挡板上也设有密封孔，所述滑盖的两侧能够插入密封孔内，并与密封孔滑动连接，所述滑盖的两侧也设有橡胶密封垫。
[0019]滑盖在关闭设备孔时，从两侧的密封孔插入，从周向对设备孔进行密封，提升密封性能。
[0020]进一步地，所述前挡板和侧挡板上均设有多个密封孔，且滑盖上沿周向设有多个能够插入密封孔的凸块，所述橡胶密封垫设置在凸块上。
[0021]将凸块插入到多个密封孔内，雨水需要经过多道弯折才能够进入到舱内，使密封效果更好。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0023]图1为本技术一实施例提供的一种方舱滑盖机构的俯视图；
[0024]图2为图1所示的一种方舱滑盖机构的滑盖、前挡板和侧挡板的示意图；
[0025]图3为图1所示的一种方舱滑盖机构的凸块和密封孔的连接示意图；
[0026]附图标记：10
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舱体、100
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设备孔、20
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驱动机构、200
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丝杠电机、210
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导轨、220
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滑轮、30
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滑盖、300
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凸块、310
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橡胶密封垫、40
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前挡板、41
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侧挡板、400
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密封孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0028]请参阅图1至图3，本技术提供一种方舱滑盖30机构，包括舱体10、驱动机构20和滑盖30。舱体10的顶部开设有设备孔100，用于设备在使用时的进出，驱动机构20设置在舱体10上，并与滑盖30相连接。滑盖30与舱体10相贴合，且能够盖设在设备孔100上，滑盖30的面积大于设备孔100，盖在设备孔100上时能够将其覆盖。通过驱动机构20能够带动滑盖30滑动，从而方便地将设备孔100打开或关闭，并在关闭时将设备孔100密封。
[0029]具体地，舱体10上设有嵌入在外壁内的导轨210，滑盖30上设有滑轮220，滑轮220与导轨210滑动连接，在本市实施方式中，驱动机构20包括丝杠电机200，丝杠电机200设置在舱体10上，并与滑盖30相连接。丝杠电机200转动，能够带动滑盖30沿直线方向运动，滑轮220在导轨210内滑动，既能够减小摩擦力，同时还能够起到导向和限位的作用。
[0030]在设备孔100的远离驱动机构20的一侧设有前挡板40，前挡板40上设有密封孔400，且密封孔400为条形孔。在本实施方式中，滑盖30靠近前挡板40的一端设有凸块300，凸块300上设有橡胶密封垫310，凸块300能够插入到密封孔400内。当凸块300插入到密封孔400内后，形成了更长的密封路线，使雨水难以进入，并且橡胶密封垫310在弹性作用下与密
封孔400相贴合，进一步提升了密封和防水的性能。
[0031]舱体10上还设有侧挡板41，前挡板40的相对于驱动机构20的两侧均设有侧挡板41，侧挡板41上也设有成条形状的密封孔400，侧挡板41上的密封孔400沿滑盖30的运动方向设置，滑盖30在关闭设备孔100时，两端插入到密封孔400内，并与密封孔400滑动连接，从而从周向都提升密封性能。
[0032]进一步地，当前挡板40和侧挡板41上均设有多个密封孔400，滑盖30上也设有多个数量相同的凸块300，在本实施方式中为三个。多个凸块300上均设有橡胶密封垫310，在插入到多个密封孔400内后，能够使雨水更加难以进入，从而具有更好的密封性能。
[0033]上述一种方舱滑盖30机构的工作原理是：通过丝杠电机200带动滑盖30沿导轨210滑动，从而将设备孔100打开或关闭，当设备孔100关闭时，滑盖30前端和两侧的凸块300分别插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方舱滑盖机构，包括顶部开设有设备孔的舱体，其特征在于：还包括驱动机构和滑盖，所述驱动机构设置在舱体上，所述驱动机构与滑盖相连接，能够带动滑盖在舱顶滑动，所述滑盖与舱体相贴合，且能够盖设在设备孔上；所述舱体上还设有前挡板，所述前挡板和驱动机构分别位于设备孔的两侧；所述前挡板的靠近驱机构的一侧设有密封孔，所述密封孔为条形孔，所述滑盖能够插入到密封孔内；所述滑盖靠近前挡板的一侧设有橡胶密封垫；所述前挡板的相对于驱动机构的两侧设有侧挡板，所述侧挡板上也设有密封孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世春，李远平，
申请(专利权)人：重庆南方迪马专用车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：