一种新能源汽车电动机主轴连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电动机主轴连接结构，包括工作台、工作台上的调节机构、打磨机构、抽气机构和冷却机构，所述调节机构包括移动组件和定位组件；所述打磨机构包括设在置物架内侧并与工作台顶壁焊接的承接座、水平内嵌在承接座内部的第二电动推杆和焊接在第二电动推杆端部的外置框架；所述抽气机构包括倾斜贯穿置物架并与其粘接固定的硬质管、分别连接在硬质管两端的吸收管头和输送软管。该新能源汽车电动机主轴连接结构，使得轴体外壁的上下两侧卡接在两个收纳槽的开口，使轴体不会在两个夹持板内侧发生侧滑，且夹持板及其上结构的设计适用于不同直径的两个轴体的连接，增大了实际加工时的适用范围。大了实际加工时的适用范围。大了实际加工时的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电动机主轴连接结构


[0001]本专利技术属于新能源汽车
，具体涉及一种新能源汽车电动机主轴连接结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车和天然气汽车。
[0003]在生产制造新能源汽车的组成部件时，其中一个重要的步骤就是对新能源汽车内部的电动机主轴及其传动轴体进行焊接连接。目前于用焊接连接电动机主轴和传动轴体的设备上的定位组件的结构固定，不能对不同直径的轴体进行定位，因此适用范围较小；不能对焊接过程中的烟雾和异味气体进行处理，导致周围环境被污染；两个轴体焊接后，其上的热量不能迅速除去(而是需要运送到专门的冷却设备进行冷却处理)，导致热量长时间堆积在两个轴体上，可能会产生因热量堆积而产生的错位，导致轴体精度降低，良品率降低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电动机主轴连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电动机主轴连接结构，包括工作台、工作台上的调节机构、打磨机构、抽气机构和冷却机构，其中所述调节机构共设有两个且分布在工作台的两侧，所述工作台顶壁的两侧对称开设有两个移动槽，且工作台顶壁中心处设有与其顶壁的两侧焊接的置物架；
[0006]所述调节机构包括移动组件和定位组件；
[0007]所述打磨机构包括设在置物架内侧并与工作台顶壁焊接的承接座、水平内嵌在承接座内部的第二电动推杆和焊接在第二电动推杆端部的外置框架；
[0008]所述抽气机构包括倾斜贯穿置物架并与其粘接固定的硬质管、分别连接在硬质管两端的吸收管头和输送软管；
[0009]所述冷却机构包括置物架顶壁安装的两个储水箱、分别与两个储水箱配合设置的第一送水组件和第二送水组件，所述工作台的中心处开有贯穿其顶壁和底壁的排水槽。
[0010]优选的，所述移动组件包括穿过移动槽并水平内嵌在工作台内部的步进电机、与步进电机机轴同轴固定连接的丝杠以及被丝杠螺纹穿过的滑块，所述定位组件包括焊接在滑块上且呈U字形的支撑架、两个第一电动推杆和两个相向设置的夹持板。
[0011]优选的，所述支撑架内侧水平设置有与其内壁两侧焊接的横梁架，两个所述第一
电动推杆分别安装在支撑架内侧的底壁和横梁架底壁，并分别内嵌在支撑架和横梁架内部。
[0012]优选的，两个所述夹持板内壁均粘接有橡胶内垫，且在两个夹持板内壁中心处均开有一个收纳槽，并在收纳槽内设有与夹持板固定连接的弹簧和粘接在弹簧端部的活动橡胶片，在收纳槽内侧还设有与夹持板焊接固定并设在弹簧内侧的限位柱。
[0013]优选的，所述外置框架外壁焊接有机罩，外置框架内侧设有打磨辊和水平穿过打磨辊并与打磨辊焊接的传动轴，所述传动轴与外置框架转动连接，其中所述机罩内部安装有电动机，电动机的机轴穿过外置框架并与传动轴其中一端焊接固定。
[0014]优选的，所述外置框架底壁固定连接有下探杆，所述下探杆的其中一侧朝向承接座，并在朝向承接座一侧的底部安装有支撑轮。
[0015]优选的，所述吸收管头内腔中安装有进气扇，并在吸收管头背向硬质管一侧面的开口处安装有一个防尘罩，所述输送软管与置物架顶壁粘接固定。
[0016]优选的，所述第一送水组件为设在其中一组储水箱上的第一送水管，所述第一送水管穿过置物架的两侧并竖直向下延伸，所述第二送水组件为设在另一组储水箱上的第二送水管，两个所述储水箱上安装有分别与第一送水管和第二送水管连接的抽水泵，所述第二送水管穿过置物架和工作台并伸入排水槽内，在第一送水管和第二送水管的端部均安装有喷头。
[0017]本专利技术的技术效果和优点：该新能源汽车电动机主轴连接结构，通过驱动两个移动槽内的步进电机工作，带动两个滑块滑动至合适位置，使两个支撑架内侧的第一电动推杆伸长并带动其内侧的两个夹持板固定轴体，当轴体与其上下两侧的夹持板内侧的活动橡胶片接触时，其挤压两个活动橡胶片，使得轴体外壁的上下两侧卡接在两个收纳槽的开口，从而限位轴体的位置，使轴体不会在两个夹持板内侧发生侧滑，且夹持板及其上结构的设计适用于不同直径的两个轴体的连接，增大了实际加工时的适用范围；通过驱动第二电动推杆伸长带动打磨辊与两个轴体焊接处接触，使电动机工作带动打磨辊转动对焊接处进行打磨，除去其表面残留的印记，使焊接后的轴体整体更美观；通过在焊接时驱动进气扇工作将产生的烟雾和异味气体吸收进硬质管，并通过输送软管送至下水道等位置，减小对周围环境的污染；通过两个储水箱上的水泵工作，将水通过两个送水管输送后从两个喷头喷出，对焊接和打磨后的两个轴体的焊接处进行清洗和冷却，减小了出现因为热量存在而导致的错位的概率，使焊接两个轴体的良品率更高。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的竖直剖视图；
[0019]图2为本专利技术的图1沿A
‑
A方向的竖直剖视图；
[0020]图3为本专利技术的图2中C处结构的放大示意图；
[0021]图4为本专利技术的图1沿B
‑
B方向的竖直剖视图；
[0022]图5为本专利技术的打磨机构的竖直剖视图；
[0023]图6为本专利技术的外置框架的结构示意图。
[0024]图中：1、工作台；2、移动槽；3、步进电机；4、丝杠；5、滑块；6、支撑架；7、横梁架；8、第一电动推杆；9、夹持板；10、橡胶内垫；11、弹簧；12、活动橡胶片；13、限位柱；14、置物架；
15、承接座；16、第二电动推杆；17、外置框架；18、机罩；19、传动轴；20、打磨辊；21、下探杆；22、支撑轮；23、储水箱；24、第一送水管；25、第二送水管；26、喷头；27、排水槽；28、吸收管头；29、进气扇；30、硬质管；31、输送软管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]本专利技术提供了如图1
‑
6所示的一种新能源汽车电动机主轴连接结构，包括工作台1、工作台1上的调节机构、打磨机构、抽气机构和冷却机构，其中所述调节机构共设有两个且分布在工作台1的两侧，所述工作台1顶壁的两侧对称开设有两个移动槽2，且工作台1顶壁中心处设有与其顶壁的两侧焊接的置物架14；
[0027]所述调节机构包括移动组件和定位组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电动机主轴连接结构，包括工作台(1)、工作台(1)上的调节机构、打磨机构、抽气机构和冷却机构，其中所述调节机构共设有两个且分布在工作台(1)的两侧，其特征在于：所述工作台(1)顶壁的两侧对称开设有两个移动槽(2)，且工作台(1)顶壁中心处设有与其顶壁的两侧焊接的置物架(14)；所述调节机构包括移动组件和定位组件；所述打磨机构包括设在置物架(14)内侧并与工作台(1)顶壁焊接的承接座(15)、水平内嵌在承接座(15)内部的第二电动推杆(16)和焊接在第二电动推杆(16)端部的外置框架(17)；所述抽气机构包括倾斜贯穿置物架(14)并与其粘接固定的硬质管(30)、分别连接在硬质管(30)两端的吸收管头(28)和输送软管(31)；所述冷却机构包括置物架(14)顶壁安装的两个储水箱(23)、分别与两个储水箱(23)配合设置的第一送水组件和第二送水组件，所述工作台(1)的中心处开有贯穿其顶壁和底壁的排水槽(27)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电动机主轴连接结构，其特征在于：所述移动组件包括穿过移动槽(2)并水平内嵌在工作台(1)内部的步进电机(3)、与步进电机(3)机轴同轴固定连接的丝杠(4)以及被丝杠(4)螺纹穿过的滑块(5)，所述定位组件包括焊接在滑块(5)上且呈U字形的支撑架(6)、两个第一电动推杆(8)和两个相向设置的夹持板(9)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电动机主轴连接结构，其特征在于：所述支撑架(6)内侧水平设置有与其内壁两侧焊接的横梁架(7)，两个所述第一电动推杆(8)分别安装在支撑架(6)内侧的底壁和横梁架(7)底壁，并分别内嵌在支撑架(6)和横梁架(7)内部。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电动机主轴连接结构，其特征在于：两个所述夹持板(9)内壁均粘接有橡胶内垫(10)，且在两个夹持板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：包科杰，
申请(专利权)人：襄阳汽车职业技术学院铭德永新北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：