【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车用空调装置
[0001]本专利技术涉及车辆用空调装置，所述车辆用空调装置能应用于例如包括将电力供给至行驶用的电动马达的蓄电池等在使用时需要温度调节的设备的车辆。
技术介绍
[0002]以往，在这种车用空调装置中，包括具有压缩机、室内热交换器、室外热交换器和膨胀阀的制冷剂回路，通过将在室内热交换器中与制冷剂进行了热交换的空气供给至车室内以对车室内进行制冷、制热、除湿等。在这种车用空调装置中，由于在制热负荷大的情况下，存在为了将车室内的空气设为设定温度所需的散热量不足的情况，因此，包括用于填补不足的散热量的辅助加热器。
[0003]此外，作为装设有所述车用空调装置的车辆，存在电动汽车、混合动力汽车等车辆，包括将电力供给至作为驱动源的电动马达的蓄电池等在使用时需要温度调节的设备。
[0004]因此，在所述车辆中，已知有将需要温度调节的车辆的构成设备连接于热介质回路，并通过热介质加热器对在热介质回路中流通的热介质进行加热，并且通过加热后的热介质对温度调节对象设备进行加热(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车用空调装置，包括制冷剂回路，所述制冷剂回路具有压缩机、室内热交换器、室外热交换器和膨胀阀，所述车用空调装置进行制热运转，在制热运转中，通过在室内热交换器中使供给至车室内的空气与制冷剂进行热交换以使车室内的空气的温度上升，其特征在于，所述车用空调装置包括热介质回路，在所述热介质回路中，对热介质进行加热的热介质加热器与车辆的构成设备连接，能通过流通的热介质对构成设备进行加热，热介质回路具有热介质散热器，所述热介质散热器与构成设备并联连接，并使热量从热介质释放到供给至车室内的空气，进行制热辅助运转，在进行制热运转的状态下，使通过热介质加热器而被加热后的热介质不在构成设备一侧流通，而是在热介质散热器中流通，以对供给至车室内的空气进行加热。2.如权利要求1所述的车用空调装置，其特征在于，在热介质回路连...
【专利技术属性】
技术研发人员：石関徹也，重田惠，
申请(专利权)人：三电汽车空调系统株式会社，
类型：发明
国别省市：
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