【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用显示系统、车辆系统以及车辆
[0001]本公开涉及车辆用显示系统车辆系统以及车辆。
技术介绍
[0002]当前，在各国在积极地进行汽车的自动驾驶技术的研究，在各国正在研究用于车辆(以下，“车辆”是指汽车。)能够以自动驾驶模式在公路上行驶的法制整顿。此处，在自动驾驶模式下，车辆系统自动地控制车辆的行驶。具体而言，在自动驾驶模式下，车辆系统基于从相机、雷达(例如，激光雷达、毫米波雷达)等传感器获得的表示车辆的周边环境的信息(周边环境信息)来自动地进行转向控制(车辆的行进方向的控制)、制动控制以及加速控制(车辆的制动、加减速的控制)中的至少一个。另一方面，在以下所述的手动驾驶模式下，与大多以往类型的车辆一样，驾驶员控制车辆的行驶。具体而言，在手动驾驶模式下，按照驾驶员的操作(转向操作、制动操作、加速操作)来控制车辆的行驶，车辆系统不自动地进行转向控制、制动控制以及加速控制。另外，所谓车辆的驾驶模式并不是仅存在于一部分的车辆的概念，而是存在于也包括不具有自动驾驶功能的以往型的车辆的全部车辆的概念，例如，根据车辆控制方法等进行分...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用显示系统，其是设置于车辆的车辆用显示系统，具备：第一显示装置，构成为朝向所述车辆的外部的路面出射光图案；第二显示装置，构成为位于所述车辆的内部，并且以将规定的信息与所述车辆的外部的现实空间叠加的方式向所述车辆的乘客显示所述规定的信息；以及显示控制部，构成为控制所述第一显示装置，所述显示控制部构成为根据所述乘客对能够显示所述规定的信息的显示区域的输入操作来控制所述光图案的出射。2.根据权利要求1所述的车辆用显示系统，其中，所述显示控制部构成为基于所述乘客的视点的位置和所述输入操作的输入位置来控制所述光图案的出射位置。3.根据权利要求1或2所述的车辆用显示系统，其中，所述显示控制部构成为根据对所述显示区域的所述输入操作来开始所述光图案的出射。4.根据权利要求3所述的车辆用显示系统，其中，所述显示控制部构成为：基于所述乘客的视点的位置和所述输入操作的第一输入位置来确定所述路面上的所述光图案的开始位置，基于所述视点的位置和所述输入操作的第二输入位置来确定所述路面上的所述光图案的结束位置，基于所述开始位置和所述结束位置，将所述光图案向所述路面上出射。5.根据权利要求1或2所述的车辆用显示系统，其中，所述显示控制部构成为根据对所述显示区域的所述输入操作来变更所述光图案的出射位置。6.根据权利要求5所述的车辆用显示系统，其中，所述显示控制部构成为：基于所述乘客的视点的位置和所述输入操作的第三输入位置来确定所述路面上的第一指定位置，在所述第一指定位置与出射到所述路面上的光图案重叠的情况下，基于所述视点的位置和所述输入操作的第四输入位置来确定所述路面上的第二指定位置，基于所述第二指定位置来变更所述光图案的出射位置。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的车辆用显示系统，其中，所述显示区域具有触摸面板，所述触摸面板构成为接受所述输入操作。8.根据权利要求1至6中的任一项所述的车辆用显示系统，其中，所述车辆用显示系统还具备跟踪相机，所述跟踪相机构成为位于所述车辆的内部，并且获取表示所述乘客的图像数据，所述显示控制部构成为：基于所述图像数据来确定所述乘客的视点的位置以及所述乘客的手的位置，基于所述手的位置来确定所述输入操作的输入位置，基于所述视点的位置和所述输入操作的输入位置来控制所述光图案的出射位置。
9.一种车辆用显示系统，其是设置于车辆的车辆用显示系统，具备：第一显示装置，构成为朝向所述车辆的外部的路面出射光图案；第二显示装置，构成为位于所述车辆的内部，并且以与所述车辆的行驶相关的车辆行驶信息与所述车辆的外部的现实空间叠加的方式向所述车辆的乘客显示所述车辆行驶信息；以及显示控制部，构成为控制所述第一显示装置以及所述第二显示装置，在判断为在所述第一显示装置有异常的情况下，所述显示控制部使所述第二显示装置显示与所述光图案对应的信息。10.根据权利要求9所述的车辆用显示系统，其中，在判断为在第一显示装置有异常的情况下，所述显示控制部构成为在所述第一显示装置出射多个所述光图案时，使所述第二显示装置显示与多个所述光图案分别对应的信息。11.根据权利要求9或10所述的车辆用显示系统，其中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：红林俊彦，中林政昭，滝井直树，神谷美纱子，伏见美昭，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：
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