一种车用标识灯控制方法及系统技术方案

本申请公开了一种车用标识灯控制方法及系统。车用标识灯控制方法包括：监测车辆当前的车速；当不为零且小于第一预设速度的车速的持续时长大于或等于第一预设时长时，控制标识灯处于呼吸模式，在呼吸模式下，控制标识灯的亮度循环地线性增亮又线性减弱以警示周围环境。本申请的车用标识灯控制方法及系统通过监测车辆当前车速，并且在不为零且小于第一预设速度的车速的持续时长大于或等于第一预设时长时，控制标识灯处于呼吸模式，从而能带来动态酷炫的标识背景灯光效果的同时，能够使得车辆在以较低速度行驶时标识灯能处于呼吸模式闪烁，从而警示周围环境，有利于防止车辆起步时或者车辆靠边低速行驶时行人未注意来车而产生意外事故。产生意外事故。产生意外事故。

【技术实现步骤摘要】
一种车用标识灯控制方法及系统


[0001]本申请涉及车辆照明控制
，特别涉及一种车用标识灯控制方法及系统。

技术介绍

[0002]随着生活水平提高，用户对车辆的要求不止于行驶功能，在视觉、美观体验感上需求也愈加增强。并且，在车辆起步时或者车辆靠边低速行驶时，行人容易因未注意来车而产生意外事故，是车辆行驶过程的较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种车用标识灯控制方法及系统，以解决现有技术中存在的技术问题：在车辆起步时或者车辆靠边低速行驶时，行人容易因未注意来车而产生意外事故，是车辆行驶过程的较大的安全隐患。
[0004]为解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：
[0005]本申请实施方式提供一种车用标识灯控制方法，所述控制方法包括：
[0006]监测车辆当前的车速；
[0007]当不为零且小于第一预设速度的所述车速的持续时长大于或等于第一预设时长时，控制标识灯处于呼吸模式，在所述呼吸模式下，控制所述标识灯的亮度循环地线性增亮又线性减弱以警示周围环境。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用标识灯控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：监测车辆当前的车速；当不为零且小于第一预设速度的所述车速的持续时长大于或等于第一预设时长时，控制标识灯处于呼吸模式，在所述呼吸模式下，控制所述标识灯的亮度循环地线性增亮又线性减弱以警示周围环境。2.根据权利要求1所述的车用标识灯控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：当大于或等于所述第一预设速度的所述车速的持续时长大于或等于第二预设时长时，控制所述标识灯处于常亮模式，在所述常亮模式下，所述标识灯保持最高的亮度。3.根据权利要求2所述的车用标识灯控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：在所述车速为零并且持续大于或等于第三预设时长的情况下，控制所述标识灯处于常亮模式。4.根据权利要求3所述的车用标识灯控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括：监测小灯开关状态；在所述小灯开关状态为打开的情况下，根据所述车速控制所述标识灯打开并处于所述呼吸模式或常亮模式；在所述小灯开关状态为关闭的情况下，控制所述标识灯熄灭。5.根据权利要求1
‑
4任意一项所述的车用标识灯控制方法，其特征在于，所述第一预设时长为5s，所述第一预设速度为5km/h。6.一种车用标识灯控制系统，其特征在于，所述车用标识灯控制系统包括：标识灯，所述标识灯包括呼吸模式，在所述呼吸模式下，所述标识灯的亮度循环地线性增亮又线性减弱以警示周围环境；车速传感器，用于检测所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨家亮，周文生，方鹏洲，刘力，孙林燕，陆何俊，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：