一种调节式汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种调节式汽车充电桩，包括充电桩以及设置在充电桩上的充电枪，充电桩两侧设有收线箱，充电枪通过电线与收线箱连接；收线箱底部设有用于电线穿过的导向槽，收线箱内设置有用于绕线的导线组件、用于控制导线组件移动的直线往复驱动组件以及用于电线成卷的卷线组件，导线组件通过第一滑杆与收线箱连接，电线穿过导线组件与卷线组件连接；充电桩底部设有底座，底座的外侧设有防撞缓冲组件；底座内还设置有用于控制充电桩移动的位移组件。本发明专利技术具有卷线方便和便于移动的优点，适用于各类充电桩中。卷线过程中采用毛刷进行清灰使电线表面更为洁净，移动过程中设置减震组件对移动过程中的支撑板进行缓冲，减震效果良好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种调节式汽车充电桩


[0001]本专利技术涉及一种汽车充电桩，尤其涉及一种调节式智能汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]现有的汽车充电桩上都设置有插枪口，插枪口用于插枪，但是枪体连接的卷线有时候很长，需要使用卷盘进行卷线，现有的卷盘都是手动的，使用时费时费力，大大影响了工作效率，且现有的充电桩不便于移动，同样给使用带来不便，无法满足实际使用所需，由上可见，现有的汽车充电桩存在卷线需手动操作和不便于移动的缺点，难以得到推广应用。

技术实现思路

[0004]专利技术目的：本专利技术的目的在于提供一种便于卷线和移动的调节式汽车充电桩。
[0005]技术方案：本专利技术的一种调节式汽车充电桩，包括充电桩以及设置在充电桩上的充电枪，所述充电桩两侧设有收线箱，所述充电枪通过电线与收线箱连接；所述收线箱底部设有用于电线穿过的导向槽，所述收线箱内设置有用于绕线的导线组件、用于控制导线组件移动的直线往复驱动组件以及用于电线成卷的卷线组件，所述导线组件通过第一滑杆与收线箱连接，所述电线穿过导线组件与卷线组件连接；所述充电桩底部设有底座，所述底座的外侧设有防撞缓冲组件；所述底座内还设置有用于控制充电桩移动的位移组件。
[0006]进一步的，为了使电线均匀的卷绕在卷线辊上，所述卷线组件包括卷线辊、限位盘、锥齿轮副和第一电机，所述卷线辊的一端与收线箱连接，另一端与锥齿轮副连接，所述卷线辊的两端设置有对称的限位盘；所述锥齿轮副与第一电机的输出轴连接，所述第一电机固定在收线箱内。所述导线组件设置在卷线组件和导向槽之间，包括第一导线座和第二导线座；所述第二导线座固定连接于第一导线座上部，第一导线座和第二导线座上设有连通的过线槽，所述第一导线座与直线往复驱动组件连接。所述直线往复驱动组件包括第一螺杆、蜗轮、蜗杆和第二电机；所述第一螺杆与第一导线座螺纹连接，所述第一螺杆的一端与收线箱连接，另一端与蜗轮连接；所述蜗轮与蜗杆齿轮连接，所述蜗杆与第二电机的输出轴连接，所述第二电机固定在收线箱内。
[0007]进一步的，在导向槽和第二导线座内设有用于清灰的毛刷，以保证电线表面的清洁。
[0008]进一步的，为了实行充电桩的整体移动，所述位移组件包括两组对称设置的移动轮，所述底座底部对应移动轮的位置设有凹槽；所述移动轮上连接有第一支撑座和第二支撑座，所述第二支撑座上连接有用于移动轮竖直方向移动的升降驱动组件，通过升降驱动组件控制移动轮在底座之间的升降；所述升降驱动组件包括第一连杆、第二连杆、第一移动
块、铰接座、第二螺杆、同步带和第三电机；所述第一连杆和第二连杆通过转轴转动连接，第一连杆和第二连杆的一端与第一支撑座铰接，第一连杆的另一端与铰接座连接，第二连杆的另一端与第一移动块铰接；所述铰接座固定于底座的内部，所述第一移动块螺纹连接于第二螺杆上，所述第二螺杆固定设于底座的下部；所述第二螺杆的中部通过同步带与第三电机的输出轴连接，所述第三电机固定设于底座内。
[0009]进一步的，为了减少充电桩移动过程中各支撑板之间的碰撞并提高移动的稳定性，所述第一支撑座和第二支撑座之间还设有用于缓冲的减震组件，所述减震组件包括第二滑杆、第三滑杆、第二移动块、第一弹簧、第三连杆和第二弹簧；所述移动轮固定连接与第二支撑座的底部，所述第二支撑座通过第二滑杆与第一支撑座的底部连接，所述第二滑杆上套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与第二支撑座和第一支撑座连接；所述第三滑杆设置在第一支撑座和第二支撑座之间，所述第三滑杆上设有两组第二移动块，所述第二移动块与第三连杆的一端铰接，所述第三连杆的另一端与第二支撑座连接，两组第二移动块之间连接有第二弹簧，所述第二弹簧套接在第三滑杆上。
[0010]进一步的，为了防止充电桩受到外界冲撞而带来的损伤，所述防撞缓冲组件包括缓冲板、缓冲垫和复位弹簧；所述缓冲板沿底座外侧四周固定设置，缓冲板的外侧设有缓冲垫，缓冲板与底座侧壁之间连接有复位弹簧。
[0011]进一步的，所述收线箱上设有支撑杆，所述支撑杆上固定设置有照明灯和发光条。
[0012]本专利技术的工作原理为：当电动汽车完成充电需要收卷电线时，通过启动卷线组件和直线往复驱动组件使得外部的电线在导线组件的控制下均匀卷绕于收线箱内，在收卷的过程中电线受到位于导向槽和第二导线座处的毛刷进行清灰处理，同时通过位移组件可以带动充电桩移动至任意的位置以满足不同车型的要求，并设置防撞缓冲组件以确保充电桩不受外力冲撞。
[0013]有益效果：本专利技术和现有技术相比，具有如下显著优点：本专利技术通过启动第一电机驱使卷线辊旋转进行卷线操作，通过启动第二电机使第一导线座和第二导线座往复移动于收线箱的内部进行导向卷绕，使电线更为均匀的卷绕于卷线辊上，同时通过采用毛刷进行清灰，使电线表面更为洁净；通过底座外侧设置的缓冲板、缓冲垫和复位弹簧对充电桩进行冲撞防护，通过启动第三电机，使移动轮落于地面上进行支撑，便于使充电桩进行移动，同时设置减震组件对移动过程中的支撑板进行缓冲，减震效果良好，本专利技术具有卷线方便和便于移动的优点，适用于各类充电桩中。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术收线箱内部结构示意图；图3为本专利技术收线箱仰视结构示意图；图4为本专利技术底座的内部结构示意图；图5为本专利技术第一支撑座与第二支撑座的连接结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。
[0016]参见图1
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3的一种调节式智能汽车充电桩，包括充电桩1，充电桩1上设置有便于充电的充电枪2，充电枪2通过电线3连接有收线箱4，收线箱4底部设有用于电线3穿过的导向槽16，导向槽16的长度略小于收线箱4底部的长度，电线3穿过导向槽16伸入收线箱4内，导向槽16内设置有毛刷41，对电线3的表面进行清灰处理；收线箱4内设置有便于卷线的卷线辊5和限位盘6，卷线辊5的一端与收线箱4连接，另一端与锥齿轮副7连接，卷线辊5的两端设置有对称的限位盘6，限位盘6可以对卷绕的电线3进行限位，卷线辊5通过锥齿轮副7与第一电机8的输出轴转动连接，第一电机8启动后带动锥齿轮副7转动，锥齿轮副7进一步带动卷线辊5转动，并使电线3均匀的卷绕于卷线辊5上。卷线辊5的下方设置有便于均匀绕线的第一导线座13和第二导线座14，第一导线座13通过第一滑杆15滑动连接于收线箱4的内部，第二导线座14固定连接于第一导线座13上部，第一导线座13和第二导线座14上设有连通的过线槽40，电线3可以穿过过线槽40与卷线辊5连接，第二导线座14的中部设置有若干毛刷41，对穿过的电线3进行二次清理；第一导线座13和第二导线座14连接有直线往复驱动组件，直线往复驱动组件包括第一螺杆9、蜗轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节式汽车充电桩，包括充电桩(1)以及设置在充电桩(1)上的充电枪(2)，其特征在于：所述充电桩(1)两侧设有收线箱(4)，所述充电枪(2)通过电线(3)与收线箱(4)连接；所述收线箱(4)底部设有用于电线(3)穿过的导向槽(16)，所述收线箱(4)内设置有用于绕线的导线组件、用于控制导线组件移动的直线往复驱动组件以及用于电线成卷的卷线组件，所述导线组件通过第一滑杆(15)与收线箱(4)连接，所述电线(3)穿过导线组件与卷线组件连接；所述充电桩(1)底部设有底座(17)，所述底座(17)的外侧设有防撞缓冲组件；所述底座(17)内还设置有用于控制充电桩(1)移动的位移组件。2.根据权利要求1所述的调节式汽车充电桩，其特征在于：所述卷线组件包括卷线辊(5)、限位盘(6)、锥齿轮副(7)和第一电机(8)，所述卷线辊(5)的一端与收线箱(4)连接，另一端与锥齿轮副(7)连接，所述卷线辊(5)的两端设置有对称的限位盘(6)；所述锥齿轮副(7)与第一电机(8)的输出轴连接，所述第一电机(8)固定在收线箱(4)内。3.根据权利要求1所述的调节式汽车充电桩，其特征在于：所述导线组件设置在卷线组件和导向槽(16)之间，包括第一导线座(13)和第二导线座(14)；所述第二导线座(14)固定连接于第一导线座(13)上部，第一导线座(13)和第二导线座(14)上设有连通的过线槽(40)，所述第一导线座(13)与直线往复驱动组件连接。4.根据权利要求3所述的调节式汽车充电桩，其特征在于：导向槽(16)和第二导线座(14)内设有用于清灰的毛刷(41)。5.根据权利要求1所述的调节式汽车充电桩，其特征在于：所述直线往复驱动组件包括第一螺杆(9)、蜗轮(10)、蜗杆(11)和第二电机(12)；所述第一螺杆(9)与第一导线座(13)螺纹连接，所述第一螺杆(9)的一端与收线箱(4)连接，另一端与蜗轮(10)连接；所述蜗轮(10)与蜗杆(11)齿轮连接，所述蜗杆(11)与第二电机(12)的输出轴连接，所述第二电机(12)固定在收线箱(4)内。6.根据权利要求1所述的调节式汽车充电桩，其特征在于：所述位移组件包括两组对称设置的移动轮(30)，所述底座(17)底部对应移动轮(30)的位置设有凹槽(42)；所述移动轮(30)上连接有第一支撑座(28)和第二支撑座(29)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段付德，
申请(专利权)人：南京信息职业技术学院，
类型：发明
国别省市：