一种汽车充电桩防护结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车充电桩防护结构，包括稳固地基、火线对接机构、零线对接机构和地线对接机构，所述稳固地基的上表面固定安装有缓冲台阶，所述稳固地基的上表面位于缓冲台阶的一侧面固定安装有混凝土安装座，所述混凝土安装座的上表面靠近四角位置均固定安装有缓冲弹簧，所述混凝土安装座的内部穿插设有连接导线，所述火线对接机构与连接导线进行对接。本发明专利技术所述的一种汽车充电桩防护结构，能够更好的防止缓冲台阶每一个台阶不被汽车压塌，从而使得其自身有更好的保护性能，并能给车辆进行缓冲，降低其倒车速度防止撞击，且能够自行断电，避免充电桩损坏时短路起火，从而避免了电动汽车发生火灾，进而提高其保护效果。进而提高其保护效果。进而提高其保护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩防护结构


[0001]本专利技术涉及防护结构领域，特别涉及一种汽车充电桩防护结构。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一，实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性，另外充电桩在安装时还需要考虑其防护性是否完善，以便长久使用；现有的汽车充电桩防护结构在使用时存在一定的弊端，传统的充电桩均为与地面固定安装，其不具有缓冲的作用效果，如果车辆倒车撞上直接将充电桩撞坏，并且损伤严重，另外在冲击力较大时，很容易使得损坏的充电桩漏电导致短路起火或直接漏电导致车辆导电带来生命危险。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的在于提供一种汽车充电桩防护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车充电桩防护结构，包括稳固地基、火线对接机构、零线对接机构和地线对接机构，所述稳固地基的上表面固定安装有缓冲台阶，所述稳固地基的上表面位于缓冲台阶的一侧面固定安装有混凝土安装座，所述混凝土安装座的上表面靠近四角位置均固定安装有缓冲弹簧，所述混凝土安装座的内部穿插设有连接导线，所述火线对接机构与连接导线进行对接，所述混凝土安装座的上表面边缘位置固定安装有隔离橡胶边环。
[0005]优选的，所述缓冲台阶包括混凝土、横向钢骨架、加固钢条、竖向钢骨架和纵向钢骨架，所述横向钢骨架的一端固定安装有加固钢条，所述横向钢骨架的表面竖向安装有竖向钢骨架，所述横向钢骨架和所述竖向钢骨架的连接处纵向连接安装有纵向钢骨架。
[0006]优选的，所述横向钢骨架、纵向钢骨架和所述竖向钢骨架的连接处相互垂直通过焊接安装，且横向钢骨架、纵向钢骨架和所述竖向钢骨架有多组，所述缓冲台阶通过向现浇模板浇筑混凝土成型。
[0007]优选的，所述混凝土安装座的内部开设有穿线管道，所述混凝土安装座的上表面靠近四角位置均开设有安装凹槽，所述混凝土安装座的上表面靠近中部位置开设有对接凹
槽，所述对接凹槽的内部位于端口处固定安装有固定螺旋环，所述固定螺旋环的内部螺旋固定安装有安装固定环，所述安装固定环的内侧表面固定安装有隔离橡皮圈。
[0008]优选的，所述固定螺旋环的内侧表面设有螺旋纹，所述缓冲弹簧的一端固定安装于安装凹槽的内部，所述穿线管道与对接凹槽连通，所述对接凹槽和所述穿线管道的数量一共为三组，三组所述对接凹槽的上方分别接触安装有火线对接机构、地线对接机构和零线对接机构。
[0009]优选的，所述缓冲弹簧的上端均固定安装有安装钢板，所述安装钢板的上端中部开设有螺旋通孔。
[0010]优选的，所述连接导线的一端位于对接凹槽的内部固定连接安装有对接触片，所述对接凹槽的内部位于连接导线的外侧套设安装有回位弹簧，所述连接导线的另一端与市电电性连接。
[0011]优选的，所述火线对接机构包括对接管道、橡胶密封环、绝缘陶瓷块和连接触片，所述对接管道的外表面固定安装有橡胶密封环，所述对接管道的下端固定安装有绝缘陶瓷块，所述绝缘陶瓷块的下表面固定安装有连接触片优选的，所述橡胶密封环密封盖设于安装固定环的表面将对接凹槽的上端口密封。
[0012]优选的，所述混凝土安装座的上表面通过隔离橡胶边环的上边缘与充电桩下表面接触形成密闭空间，所述稳固地基为钢混地基。
[0013]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术中，通过设置的缓冲台阶，在倒车时，一些司机因为自身倒车技术不过关容易在停车点溜车或过度继续向后行驶，或忘记拉手刹导致汽车在怠速状态下向后行驶没有发觉，此时汽车的后轮将登上缓冲台阶，缓冲台阶从而给车辆进行缓冲，降低其倒车速度，此时车身将缓慢的倾斜，在发生倾斜时将有足够的时间让司机感知车身发生倾斜，从而制止汽车继续倒车行驶，进而起到保护汽车充电桩的作用，而在此过程中设有的缓冲台阶其结构增设的加固钢条以及内部的横向钢骨架、竖向钢骨架和纵向钢骨架均对该缓冲台阶起到加固的作用，特别是加固钢条可以更好的防止缓冲台阶每一个台阶不被汽车压塌，从而使得其自身有更好的保护性能，通过设置的缓冲弹簧、连接导线和火线对接机构，使用时，如果在汽车倒车中如果驾驶员操作不当导致汽车撞上充电桩时，充电桩底下设有的缓冲弹簧可以在充电桩受到挤压后倾斜，这样便可减少直接冲撞导致充电桩变形损坏，并且如果汽车冲撞严重导致充电桩发生位移时，充电桩设有的火线对接机构、零线对接机构和地线对接机构将全部断开，断开后将不再给充电桩供电，这样便可避免充电桩损坏时短路起火，从而避免了电动汽车发生火灾，进而提高其保护效果。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种汽车充电桩防护结构的整体结构剖面示意图；图2为本专利技术一种汽车充电桩防护结构的图1中A处放大图；图3为本专利技术一种汽车充电桩防护结构的连接导线局部放大视图；图4为本专利技术一种汽车充电桩防护结构的缓冲台阶局部剖面视图；图5为本专利技术一种汽车充电桩防护结构的混凝土安装座俯视图。
[0015]图中：1、稳固地基；2、缓冲台阶；201、混凝土；202、横向钢骨架；203、加固钢条；204、竖向钢骨架；205、纵向钢骨架；3、混凝土安装座；301、穿线管道；302、安装凹槽；303、对接凹槽；304、固定螺旋环；4、缓冲弹簧；401、安装钢板；402、螺旋通孔；5、连接导线；501、对接触片；502、回位弹簧；6、火线对接机构；601、对接管道；602、橡胶密封环；603、绝缘陶瓷块；604、连接触片；7、地线对接机构；8、零线对接机构；9、隔离橡胶边环；10、安装固定环；1001、隔离橡皮圈。
具体实施方式
[0016]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0017]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩防护结构，其特征在于：包括稳固地基（1）、火线对接机构（6）、零线对接机构（8）和地线对接机构（7），所述稳固地基（1）的上表面固定安装有缓冲台阶（2），所述稳固地基（1）的上表面位于缓冲台阶（2）的一侧面固定安装有混凝土安装座（3），所述混凝土安装座（3）的上表面靠近四角位置均固定安装有缓冲弹簧（4），所述混凝土安装座（3）的内部穿插设有连接导线（5），所述火线对接机构（6）与连接导线（5）进行对接，所述混凝土安装座（3）的上表面边缘位置固定安装有隔离橡胶边环（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护结构，其特征在于：所述缓冲台阶（2）包括混凝土（201）、横向钢骨架（202）、加固钢条（203）、竖向钢骨架（204）和纵向钢骨架（205），所述横向钢骨架（202）的一端固定安装有加固钢条（203），所述横向钢骨架（202）的表面竖向安装有竖向钢骨架（204），所述横向钢骨架（202）和所述竖向钢骨架（204）的连接处纵向连接安装有纵向钢骨架（205）。3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩防护结构，其特征在于：所述横向钢骨架（202）、纵向钢骨架（205）和所述竖向钢骨架（204）的连接处相互垂直通过焊接安装，且横向钢骨架（202）、纵向钢骨架（205）和所述竖向钢骨架（204）有多组，所述缓冲台阶（2）通过向现浇模板浇筑混凝土（201）成型。4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩防护结构，其特征在于：所述混凝土安装座（3）的内部开设有穿线管道（301），所述混凝土安装座（3）的上表面靠近四角位置均开设有安装凹槽（302），所述混凝土安装座（3）的上表面靠近中部位置开设有对接凹槽（303），所述对接凹槽（303）的内部位于端口处固定安装有固定螺旋环（304），所述固定螺旋环（304）的内部螺旋固定安装有安装固定环（10），所述安装固定环（...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛文池，吕振辉，刘新昌，周鸿成，李朋朋，
申请(专利权)人：赫胜山东智能产业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：