一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置及施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置及施工方法，所述处理装置包括铣刨机车体、铣刨机构、打磨机构和清除机构，铣刨机构设于所述铣刨机车体的前端底部，在靠近铣刨机车体的后端底部横向设置多排所述打磨机构，清除机构设于所述铣刨机车体的后端侧部，在铣刨机车体的前端设置有驾驶室，在驾驶室内设置有用于控制所述铣刨机构、打磨机构和清除机构运行的操作控制台，铣刨机构的顶端通过向下倾斜设置的第一升降油缸固定在铣刨机车体的前端底部，每排打磨机构的顶端通过向下倾斜设置的第二升降油缸固定在铣刨机车体的后端底部。通过铣刨机构、打磨机构和清除机构以实现路面铣刨、打磨和施工所产生的对粉尘及细小颗粒进行实时回收。行实时回收。行实时回收。

【技术实现步骤摘要】
一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置及施工方法


[0001]本专利技术属于路面处理设备
，尤其涉及一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置及施工方法。

技术介绍

[0002]随着道路建设技术的发展，为满足面层的抗滑、亮化等功能需求，在原水泥混凝土面层加铺超薄功能层已非常普遍，如Novachip、Thus、高聚物类彩色磨耗层等，其加铺厚度一般不超过25mm，最小的厚度仅有5mm左右。在使用一定年限后，该加铺层也必然出现坑槽、松散等病害，而水泥混凝土基层基本完好。大面积铲除重铺时，需要将已破损的超薄磨耗层进行清理干净，同时最大限度地保护水泥混凝土基层。以往的铣刨或精铣刨方式显然无法满足要求，铣刨之后均会在表面形成带状的构造深度，要么会损坏水泥混凝土基层，要么无法将表面加铺层完全清除，从而影响重新修复的质量。
[0003]针对旧路面的铣刨与清除工作，公开了一篇中国专利的名称为一种小型驾驶的路面铣刨机，申请号为201210129293.4，该专利能够降低操作人员的劳动负荷，提高工作效率；另一篇中国专利名称为一种铣刨机及其铣刨装置，申请号为：202010283956.2，该专利研发了该铣刨装置可实现左右方向的调节，进而实现铣刨路面宽度的调节。再一篇中国专利名称为一种沥青路面铣刨开槽一体机，申请号为201921563629.1，该专利实现沥青路面铣刨和碎屑清理同步进行。除了上述几个专利，还有诸多类似的铣刨专利。经分析发现，现有的技术主要是针对路面铣刨，对路面厚度没有严格要求，而未能有效解决超薄磨耗层的铣刨、整平和废料清除问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置及施工方法，本专利技术能对旧路面进行快速铣刨施工并进行打磨深度调节，同时能及时清除铣刨产生的废料。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]根据本专利技术的一个方面，提供了一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，所述处理装置包括铣刨机车体、铣刨机构、打磨机构和清除机构，所述铣刨机构设于所述铣刨机车体的前端底部，在靠近所述铣刨机车体的后端底部横向设置多排所述打磨机构，所述清除机构设于所述铣刨机车体的后端侧部，在所述铣刨机车体的前端设置有驾驶室，在驾驶室内设置有用于控制所述铣刨机构、打磨机构和清除机构运行的操作控制台，所述铣刨机构的顶端通过向下倾斜设置的第一升降油缸固定在铣刨机车体的前端底部，每排所述打磨机构的顶端通过向下倾斜设置的第二升降油缸固定在铣刨机车体的后端底部。
[0006]上述方案进一步优选的，所述第一升降油缸的上端设置在靠近驾驶室的后侧下方，所述第一升降油缸的下端向铣刨机车体的前端方向向下倾斜且与铣刨机构的顶端固定连接，所述第二升降油缸的上端设置在靠近铣刨机车体的后端，所述第二升降油缸的下端向铣刨机车体的前端方向向下倾斜且与打磨机构的顶端固定连接，所述第一升降油缸设置
在的上端设置在第二升降油缸的前方，且第一升降油缸与第二升降油缸在空间上接近平行，所述第一升降油缸和第二升降油缸分别与所述操作控制台电气连接。
[0007]上述方案进一步优选的，所述打磨机构包括固定支撑梁、动力传动装置和主打磨盘，所述固定支撑梁通过第二升降油缸固定在铣刨机车体的后端底部，所述动力传动装置固定于固定支撑梁上，在所述固定支撑梁的下方设置多排主打磨盘，前后相邻两排的主打磨盘呈相互交错设置，所述动力传动装置的动力输出轴向下伸出且与所述主打磨盘传动连接。
[0008]上述方案进一步优选的，所述动力传动装置包括动力机、主动齿轮轮、第一从动齿轮和第一从支撑轴，所述动力机固定在所述固定支撑梁上，所述动力机的输出轴上向下穿过固定支撑梁后套设所述主动齿轮轮和主打磨盘，在主动齿轮轮的一侧或两侧依次通过传动齿轮啮合所述第一从动齿轮，所述第一从动齿轮套设在所述第一从支撑轴上，所述第一从支撑轴的上端通过轴承支撑座转动设置在所述固定支撑梁上，在第一从支撑轴的下端设置有主打磨盘。
[0009]上述方案进一步优选的，在所述主动齿轮轮的一侧设置从动齿轮，在所述主动齿轮轮的另一侧设置有与所述主动齿轮轮啮合的齿轮轴，所述齿轮轴的上端通过升降驱动装置固定在铣刨机车体内，该齿轮轴的下端设置有从打磨盘，所述齿轮轴的上端侧壁通过轴承沿竖直方向滑动设置在所述固定支撑梁上，
[0010]上述方案进一步优选的，在远离主动齿轮轮一侧的齿轮轴上啮合有第二从动齿轮，该第二从动齿轮与主动齿轮轮在同一水平高度上，该第二从动齿轮通过第二从支撑轴的转动设置在所述固定支撑梁下方，所述第二从支撑轴的上端转动支撑梁上，所述第二从支撑轴的下端设置有主打磨盘。
[0011]上述方案进一步优选的，在所述驾驶室内设置有用于查看清除机构运行的触摸显示屏，所述清除机构包括清除支撑机架和设置在清除支撑机架上的废料吸取装置、清除驱动装置、废料储存装置和清除检测装置，所述清除支撑机架固定在铣刨机车体的后端侧部，所述废料吸取装置固定于清除支撑机架的底部，所述清除驱动装置固定于清除支撑机架内，所述清除驱动装置的驱动输出端驱动所述废料吸取装置在清除支撑机架上呈上下和/或左右移动，在废料储存装置上设置有吸尘料器，所述废料吸取装置的输料输出口通过废料集尘管和吸尘料器与废料储存装置的入料口连通，所述清除检测装置与所述操作控制台通信连接。
[0012]上述方案进一步优选的，所述清除驱动装置包括第三升降油缸和横向滑动导轨，所述横向滑动导轨横向滑动设置在清除支撑机架内，所述第三升降油缸固定在所述横向滑动导轨上，所述第三升降油缸的输出向下伸至清除支撑机架的底端与所述废料吸取装置传动连接。
[0013]上述方案进一步优选的，所述清除检测装置包括中央控制器、视频图像采集模块，视频处理模块、视频转换器和激光测距传感器，所述视频图像采集模块分别设置于清除支撑机架的后端和侧部，所述激光测距传感器分别设置于清除支撑机架的后侧和侧部，所述激光测距传感器采集输出端与所述中央控制器连接，所述中央控制器与所述操作控制台通信连接，所述视频处理模块的信号输入端分别与中央控制器和视频图像采集模块连接，所述视频处理模块的视频输出端通过视频转换器与所述触摸显示屏连接。
[0014]根据本专利技术的另一个方面，本专利技术利用一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置的施工方法，所述施工方法包括铣刨、打磨和清除步骤，其具体步骤如下：将铣刨机构、打磨机构和清除机构安装在铣刨机车体底端，使打磨机构和清除机构在轴向方向横向于铣刨机车体的行进方向延伸，将铣刨机车体行驶至路面铣刨位置，操作所述操作控制台并使第一升降油缸和第二升降油缸倾斜伸长，使其作用于铣刨机构沿铣刨机车体的行进方向倾斜下降，以及作用于打磨机构沿铣刨机车体的行进方向倾斜下降；开启铣刨机构实现对路面的铣刨开槽作业，铣刨作业完成后通过打磨机构对槽口边缘周围进行打磨，打磨过程中同时开启清除机构吸尘料器，以实现对粉尘及细小颗粒的实时回收。
[0015]综上所述，由于本专利技术采用了上述技术方案，本专利技术具有以下技术效果：
[0016]本专利技术可以对铣刨机构和打磨机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，其特征在于：所述处理装置包括铣刨机车体、铣刨机构、打磨机构和清除机构，所述铣刨机构设于所述铣刨机车体的前端底部，在靠近所述铣刨机车体的后端底部横向设置多排所述打磨机构，所述清除机构设于所述铣刨机车体的后端侧部，在所述铣刨机车体的前端设置有驾驶室，在驾驶室内设置有用于控制所述铣刨机构、打磨机构和清除机构运行的操作控制台，所述铣刨机构的顶端通过向下倾斜设置的第一升降油缸固定在铣刨机车体的前端底部，每排所述打磨机构的顶端通过向下倾斜设置的第二升降油缸固定在铣刨机车体的后端底部。2.根据权利要求1所述的一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，其特征在于：所述第一升降油缸的上端设置在靠近驾驶室的后侧下方，所述第一升降油缸的下端向铣刨机车体的前端方向向下倾斜且与铣刨机构的顶端固定连接，所述第二升降油缸的上端设置在靠近铣刨机车体的后端，所述第二升降油缸的下端向铣刨机车体的前端方向向下倾斜且与打磨机构的顶端固定连接，所述第一升降油缸设置在的上端设置在第二升降油缸的前方，且第一升降油缸与第二升降油缸在空间上接近平行，所述第一升降油缸和第二升降油缸分别与所述操作控制台电气连接。3.根据权利要求2所述的一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，其特征在于：所述打磨机构包括固定支撑梁、动力传动装置和主打磨盘，所述固定支撑梁通过第二升降油缸固定在铣刨机车体的后端底部，所述动力传动装置固定于固定支撑梁上，在所述固定支撑梁的下方设置多排所述主打磨盘，前后相邻两排的主打磨盘呈相互交错设置，所述动力传动装置的动力输出轴向下伸出且与所述主打磨盘传动连接。4.根据权利要求3所述的一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，其特征在于：所述动力传动装置包括动力机、主动齿轮轮、第一从动齿轮和第一从支撑轴，所述动力机固定在所述固定支撑梁上，所述动力机的输出轴上向下穿过固定支撑梁后套设所述主动齿轮轮和主打磨盘，在主动齿轮轮的一侧或两侧依次通过传动齿轮啮合所述第一从动齿轮，所述第一从动齿轮套设在所述第一从支撑轴上，所述第一从支撑轴的上端通过轴承支撑座转动设置在所述固定支撑梁上，在第一从支撑轴的下端设置有主打磨盘。5.根据权利要求4所述的一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，其特征在于：在所述主动齿轮轮的一侧设置从动齿轮，在所述主动齿轮轮的另一侧设置有与所述主动齿轮轮啮合的齿轮轴，所述齿轮轴的上端通过升降驱动装置固定在铣刨机车体内，该齿轮轴的下端设置有从打磨盘，所述齿轮轴的上端侧壁通过轴承沿竖直方向滑动设置在所述固定支撑梁上。6.根据权利要求5所述的一种基于精铣刨打磨的旧路面处理装置，其特征在于：在远离主动齿轮轮一侧的齿轮轴上啮合有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：何燕，王靖，黄元辉，陈海荣，周武军，刘源泉，李政，归楷昌，禤炜安，韦万峰，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：