【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通监管设备，更具体地说，特别涉及一种道路交通车流量检测装置。
技术介绍
1、通过对城市中车流量信息分析，可以集成大数据以及红绿灯管理系统实现对交通道路的智能化管控，而车流量检测统计需要采用相机对道路获取实时视频传输到管控中心后台，并由管控系统对传输视频内车辆信息、车辆颜色、车流量进行自动化框选统计，而现有的用于道路车流量检测相机结构在部分污染及灰尘较大路段使用效果不佳，随车流来往带起扬尘会对相机镜头表面出现污染附着问题从而使得镜头感光效果大大受到影响，使得视频获取清晰度受到严重影响使得视频失真从而影响后台系统对车辆信息框选统计精准度下降。
2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路交通车流量检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术提供一种道路交通车流量检测装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
2、本技术一种道路交通车流量检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
3、一种道路交通车流量检测装置，包括：安装支架以及道路监控机构，所述道路监控机构包括监控机壳，所述监控机壳内设有机壳内腔，所述机壳内腔内固定安装有监测相机，所述监测相机固定安装有监测镜头，所述监测镜头穿过所述机壳内腔前侧槽口置于其外侧，所述监测镜头外端固定安装有镜头防护机构，所述镜头防护机构包括防护套筒，所述防护套筒前侧转动安装有防护搭载环，所述防护搭载环嵌入固定安装有高清玻璃片，所述监控机壳前端固定设有电源模块，
4、进一步的技术方案，所述清理刷杆的长度设置可实现转动至所述高清玻璃片前侧时其末端低于所述高清玻璃片中心位置。
5、进一步的技术方案，所述清理传动机构还包括嵌装顶板，所述嵌装顶板通过螺栓固定设置于所述传动功能盒外壁，所述电源模块内设有嵌装槽，所述传动功能盒嵌入所述嵌装槽内并通过螺栓固定，使得所述传动功能盒置于所述嵌装槽下侧范围。
6、进一步的技术方案，所述传动功能盒内固定安装有马达固定座，所述马达固定座固定安装有传动马达，所述传动功能盒后壁设有用于所述传动马达电源线穿出的走线通孔，所述传动马达输出端固定连接有传动轴，所述传动轴末端固定安装有传动齿轮。
7、进一步的技术方案，所述传动齿轮下侧内壁设有传动通槽，所述防护搭载环外壁设有传动齿体，所述传动齿体顶部部分穿过所述传动通槽并与内部的所述传动齿轮啮合传动，所述传动功能盒前侧内壁设有配合槽，所述配合槽内壁通过螺钉固定安装有套筒并通过扭簧结构转动安装有配合短轴，所述配合短轴末端内壁于所述传动齿轮中心位置贴合接触并具有一定阻尼，所述配合槽下侧内壁设有安装底槽并通过走线槽与其连通，所述安装底槽设置于所述传动功能盒前侧内壁底部，所述安装底槽内壁两侧设有轴槽并通过扭簧结构转动安装有安装轴，所述清理刷杆顶部设有刷杆安装环，所述刷杆安装环套设固定于所述安装轴，所述安装轴通过扭簧结构设置使得所述清理毛刷件初始位置设置于所述高清玻璃片边侧从而不对镜头形成遮挡，所述清理毛刷件卷绕安装有传动拉线，所述传动拉线穿过所述走线槽末端卷绕安装于所述安装轴。
8、进一步的技术方案，所述机壳内腔内嵌入固定安装有控制器，所述控制器包括控制主板、控制电路、网关模块、数据存储模块、通讯传输模块，所述机壳内腔后侧腔体嵌入固定安装有电源模块，所述控制器前侧内壁设有孔体并通过串口以及电线与所述传动马达以及监测相机连通并进行控制，所述控制器与所述电源模块通过电线连通，所述机壳内腔底部设有孔槽，所述孔槽用于外部电路以及网线穿入并分别与所述电源模块以及所述控制器连通。
9、进一步的技术方案，所述防护套筒内壁设有阻尼胶圈，所述防护套筒通过筒壁结构并配合阻尼胶圈套置固定于所述监测镜头外壁，所述防护套筒前侧内壁设有转动环槽，所述防护搭载环后壁设有滑动环体，所述滑动环体转动设置于所述转动环槽内。
10、进一步的技术方案，所述转动环槽顶部内壁设有限位螺孔，所述限位螺孔螺纹固定安装有限位端块，所述滑动环体末端外壁设有限位凸环部，所述限位端块末端于所述转动环槽内并置于所述限位凸环部前侧使所述滑动环体只可转动不可前后滑移。
11、进一步的技术方案，所述安装支架包括夹持后板架、夹持前板架，所述夹持前板架后壁前后对称设有固定螺栓，所述夹持后板架设有固定通孔，所述夹持后板架与所述夹持前板架通过所述固定螺栓穿过所述固定通孔并由螺母固定设置于杆体上。
12、进一步的技术方案，所述夹持前板架前侧设有支撑前板架,所述支撑前板架设有孔体并转动安装有转动插接轴，所述转动插接轴前侧设有调节通槽，所述监控机壳底部设有支撑底板，所述支撑底板设有转动通孔，所述转动插接轴另一端穿过所述转动通孔并可配合螺母固定，所述转动通孔上侧设有配合通槽，所述配合通槽与所述转动通孔对应并可通过固定滑柱配合螺母进行固定。
13、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
14、在使用过程中，通过监测相机启动，由监测镜头对目标道路进行录制监测，采集道路车辆牌号、型号、颜色等特征信息，设置有焦距、光圈、曝光时间可调的监测镜头，用于根据需要调节焦距、光圈和曝光时间，录制视频通过控制器并有光纤网络上传至道路监管中心系统，由系统对实时视频内车辆信息、车流量进行统计记录，从而形成对道路交通车流量、高峰期等进行反映的大数据，便于交管局对红绿灯等指挥手段进行调控；
15、在本技术的一种道路交通车流量检测装置中对监测镜头前侧设置有镜头防护机构，通过镜头防护机构的设置，可实现套置于监测镜头前端并使得镜头靠近高清玻璃片后侧，从而对监测镜头整体形成防护，在道路设置时可避免灰尘、碎石等飞溅对镜头玻璃造成污染甚至损伤的问题；
16、在本技术的一种道路交通车流量检测装置中通过镜头防护机构的设置，不仅可实现对监测镜头端的防护效果，同时，防护搭载环转动设置于防护套筒前端的设置，并配合清理传动机构的设置可实现进一步降低道路监管运营成本并提供更好的效果，在长时间道路旁设置工作后，高清玻璃片虽然可对镜头实现防护及防灰功能，但还是无法避免高清玻璃片表面积灰影响视频监控传输画面的清晰度，甚至在雨天或随车辆驶过飞溅污染液体于其表面导致监控画面扭曲、失真甚至无法清晰反映道路情况的问题，而当出现这种情况以及交通低峰时段而需进行清洁时，可通过控制器控制传动马达通电转动，带动传动轴转动，使得传动齿轮转动，从而由传动齿体啮合传动带动防护搭载环及高清玻璃片进行转动，从而可实现将水及其他液体污染物加速甩离，并在转动同时本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路交通车流量检测装置，包括安装支架以及道路监控机构，其特征在于：所述道路监控机构包括监控机壳，所述监控机壳内设有机壳内腔，所述机壳内腔内固定安装有监测相机，所述监测相机固定安装有监测镜头，所述监测镜头穿过所述机壳内腔前侧槽口置于其外侧，所述监测镜头外端固定安装有镜头防护机构，所述镜头防护机构包括防护套筒，所述防护套筒前侧转动安装有防护搭载环，所述防护搭载环嵌入固定安装有高清玻璃片，所述监控机壳前端固定设有电源模块，所述镜头防护机构及所述监测镜头置于所述电源模块覆盖空间范围内，所述电源模块内壁安装有清理传动机构，所述清理传动机构包括传动功能盒，所述传动功能盒前侧转动安装有清理毛刷件，所述清理毛刷件包括清理刷杆，所述清理刷杆由垂直杆体部及其下侧的弧状杆体部组成，所述弧状杆体部外壁阵列固定设有毛刷部，所述清理毛刷件可转动调节设置于所述高清玻璃片前侧范围内并可贴合高清玻璃片对其实现清理。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述清理刷杆的长度设置可实现转动至所述高清玻璃片前侧时其末端低于所述高清玻璃片中心位置。
3.根据权利要
4.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述传动功能盒内固定安装有马达固定座，所述马达固定座固定安装有传动马达，所述传动功能盒后壁设有用于所述传动马达电源线穿出的走线通孔，所述传动马达输出端固定连接有传动轴，所述传动轴末端固定安装有传动齿轮。
5.根据权利要求4所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述传动齿轮下侧内壁设有传动通槽，所述防护搭载环外壁设有传动齿体，所述传动齿体顶部部分穿过所述传动通槽并与内部的所述传动齿轮啮合传动，所述传动功能盒前侧内壁设有配合槽，所述配合槽内壁通过螺钉固定安装有套筒并通过扭簧结构转动安装有配合短轴，所述配合短轴末端内壁于所述传动齿轮中心位置贴合接触并具有一定阻尼，所述配合槽下侧内壁设有安装底槽并通过走线槽与其连通，所述安装底槽设置于所述传动功能盒前侧内壁底部，所述安装底槽内壁两侧设有轴槽并通过扭簧结构转动安装有安装轴，所述清理刷杆顶部设有刷杆安装环，所述刷杆安装环套设固定于所述安装轴，所述安装轴通过扭簧结构设置使得所述清理毛刷件初始位置设置于所述高清玻璃片边侧从而不对镜头形成遮挡，所述清理毛刷件卷绕安装有传动拉线，所述传动拉线穿过所述走线槽末端卷绕安装于所述安装轴。
6.根据权利要求4所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述机壳内腔内嵌入固定安装有控制器，所述控制器包括控制主板、控制电路、网关模块、数据存储模块、通讯传输模块，所述机壳内腔后侧腔体嵌入固定安装有电源模块，所述控制器前侧内壁设有孔体并通过串口以及电线与所述传动马达以及监测相机连通并进行控制，所述控制器与所述电源模块通过电线连通，所述机壳内腔底部设有孔槽，所述孔槽用于外部电路以及网线穿入并分别与所述电源模块以及所述控制器连通。
7.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述防护套筒内壁设有阻尼胶圈，所述防护套筒通过筒壁结构并配合阻尼胶圈套置固定于所述监测镜头外壁，所述防护套筒前侧内壁设有转动环槽，所述防护搭载环后壁设有滑动环体，所述滑动环体转动设置于所述转动环槽内。
8.根据权利要求7所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述转动环槽顶部内壁设有限位螺孔，所述限位螺孔螺纹固定安装有限位端块，所述滑动环体末端外壁设有限位凸环部，所述限位端块末端于所述转动环槽内并置于所述限位凸环部前侧使所述滑动环体只可转动不可前后滑移。
9.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述安装支架包括夹持后板架、夹持前板架，所述夹持前板架后壁前后对称设有固定螺栓，所述夹持后板架设有固定通孔，所述夹持后板架与所述夹持前板架通过所述固定螺栓穿过所述固定通孔并由螺母固定设置于杆体上。
10.根据权利要求9所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述夹持前板架前侧设有支撑前板架,所述支撑前板架设有孔体并转动安装有转动插接轴，所述转动插接轴前侧设有调节通槽，所述监控机壳底部设有支撑底板，所述支撑底板设有转动通孔，所述转动插接轴另一端穿过所述转动通孔并可配合螺母固定，所述转动通孔上侧设有配合通槽，所述配合通槽与所述转动通孔对应并可通过固定滑柱配合螺母进行固定。...
【技术特征摘要】
1.一种道路交通车流量检测装置，包括安装支架以及道路监控机构，其特征在于：所述道路监控机构包括监控机壳，所述监控机壳内设有机壳内腔，所述机壳内腔内固定安装有监测相机，所述监测相机固定安装有监测镜头，所述监测镜头穿过所述机壳内腔前侧槽口置于其外侧，所述监测镜头外端固定安装有镜头防护机构，所述镜头防护机构包括防护套筒，所述防护套筒前侧转动安装有防护搭载环，所述防护搭载环嵌入固定安装有高清玻璃片，所述监控机壳前端固定设有电源模块，所述镜头防护机构及所述监测镜头置于所述电源模块覆盖空间范围内，所述电源模块内壁安装有清理传动机构，所述清理传动机构包括传动功能盒，所述传动功能盒前侧转动安装有清理毛刷件，所述清理毛刷件包括清理刷杆，所述清理刷杆由垂直杆体部及其下侧的弧状杆体部组成，所述弧状杆体部外壁阵列固定设有毛刷部，所述清理毛刷件可转动调节设置于所述高清玻璃片前侧范围内并可贴合高清玻璃片对其实现清理。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述清理刷杆的长度设置可实现转动至所述高清玻璃片前侧时其末端低于所述高清玻璃片中心位置。
3.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述清理传动机构还包括嵌装顶板，所述嵌装顶板通过螺栓固定设置于所述传动功能盒外壁，所述电源模块内设有嵌装槽，所述传动功能盒嵌入所述嵌装槽内并通过螺栓固定，使得所述传动功能盒置于所述嵌装槽下侧范围。
4.根据权利要求1所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述传动功能盒内固定安装有马达固定座，所述马达固定座固定安装有传动马达，所述传动功能盒后壁设有用于所述传动马达电源线穿出的走线通孔，所述传动马达输出端固定连接有传动轴，所述传动轴末端固定安装有传动齿轮。
5.根据权利要求4所述的一种道路交通车流量检测装置，其特征在于：所述传动齿轮下侧内壁设有传动通槽，所述防护搭载环外壁设有传动齿体，所述传动齿体顶部部分穿过所述传动通槽并与内部的所述传动齿轮啮合传动，所述传动功能盒前侧内壁设有配合槽，所述配合槽内壁通过螺钉固定安装有套筒并通过扭簧结构转动安装有配合短轴，所述配合短轴末端内壁于所述传动齿轮中心位置贴合接触并具有一定阻尼，所述配合槽下侧内壁设有安装底槽并通过走线槽与其连通，所述安装底槽设置于所述传动功能盒前侧内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐文娟，李小勇，周宜傧，韦文远，黎云飞，覃泓铭，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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