一种小型道路垃圾清扫车制造技术

本发明专利技术属于环保工程机械技术领域，具体涉及一种小型道路垃圾清扫车，包括行走车体，行走车体底部形成第一腔室和第二腔室；第一腔室顶部铰接Z字形连接杆，Z字形连接杆弯折处铰接滚筒，Z字形连接杆末端铰接前导轮，前导轮相对地面高度小于滚筒相对地面高度，第一腔室顶部固定有滑柱，滑柱外表面配合有自由滑动的套筒，弹簧弹力使得套筒下端面始终抵触在Z字形连接杆上；第二腔室前端底部开口处固定连接入口，入口与滚筒处于同一高度，第二腔室内部设置有输送器，行走车体底部对应输送器末端位置处安装有收集袋；动力装置经减速装置减速后为滚筒和输送器提供动力。本发明专利技术能够使清扫毛刷相对路面的高度保持不变，对凹凸不平的道路进行有效清扫。行有效清扫。行有效清扫。

【技术实现步骤摘要】
一种小型道路垃圾清扫车


[0001]本专利技术属于环保工程机械
，具体涉及一种小型道路垃圾清扫车。

技术介绍

[0002]市政道路路面上的垃圾一般通过清扫车或者人工使用扫帚清扫，人工使用扫帚清扫工作效率低，需要耗费大量人力，目前的清扫车一般体积较大，结构复杂，而且采购成本较贵，也不利于小型路面的清扫，因此，需要一种结构简单清扫效率高的道路清扫车。授权公告号CN108316209B的中国专利技术专利示出了一种改进型的小型道路清扫车，包括行走车体以及固定安装在所述行走车体中的装载座体，所述装载座体的开口朝下设置有容纳腔体，所述容纳腔体中通过液压驱动机构升降配合安装有清扫座体，所述清扫座体中开口朝下设置有沉腔以及连通所述沉腔的传动腔，所述传动腔顶部位置处的所述清扫座体内壁体中还设置有向右延伸设置的齿轮腔，所述沉腔前后端壁固定安装有左右平行且等距分布的多根第一横杆，每根所述第一横杆外表面周向转动配合安装有清扫臂杆，该道路清扫车结构简单，对道路路面的清扫以及吸尘工作通过一个驱动电机带动完成，减小了电能消耗。但是该道路清扫车也存在如下不足：该道路清扫车清扫毛刷的高度由液压缸控制，液压缸无法根据路面的实际高度实时控制清扫毛刷相对路面的高度，这就导致在清扫凹凸不平的路面时，遇到下凹的路面，清扫毛刷相对路面的高度过大，无法对路面进行有效清扫，遇到上凸的路面，清扫毛刷与路面形成干涉。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种小型道路垃圾清扫车，能够使清扫毛刷相对路面的高度保持不变，对凹凸不平的道路进行有效清扫。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]本专利技术提供了一种小型道路垃圾清扫车，包括行走车体，行走车体的底部形成底面开口的第一腔室和前端底部开口的第二腔室。第一腔室的顶部铰接Z字形连接杆，Z字形连接杆的上半部分为可伸缩结构，Z字形连接杆的中部形成弯折，并在弯折处铰接滚筒，滚筒的外表面覆盖毛刷，Z字形连接杆的末端向下弯折并铰接前导轮，前导轮相对地面的高度小于滚筒相对地面的高度，第一腔室的顶部固定有滑柱，滑柱外表面配合有自由滑动的套筒，弹簧套设在滑柱外表面，弹簧的一端与第一腔室的顶部接触，另一端与套筒的上端面接触，弹簧使得套筒下端面始终抵触在Z字形连接杆上，从而使得前导轮始终与路面贴合。第二腔室前端底部开口处固定连接有入口，入口与滚筒处于同一高度，使得滚轮滚动带动毛刷可以将垃圾送进入口，第二腔室内部设置有输送器，输送器将垃圾定向输送，行走车体的底部对应输送器末端位置处安装有收集袋，垃圾经输送器输送后落入收集袋中。动力装置经减速装置减速后形成第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴通过第一传动带与滚筒连接，第一输出轴转动为滚筒提供动力，第二输出轴通过第二传动带与输送器连接，第二输出轴转动为输送器提供动力。
[0006]优选地，所述动力装置为电动机、单缸汽油发动机或单杠柴油发动机的一种。
[0007]优选地，所述动力装置为滚筒和输送器提供动力，同时也为行走车体的行驶提供动力，使得本专利技术只需一套动力系统就能实现车体形式和垃圾清扫工作。
[0008]优选地，所述输送器为管式螺旋输送机，管式螺旋输送机的一端与第二腔室的侧壁转动配合，另一端形成凹槽并与第二传动带相互配合。
[0009]优选地，所述毛刷由塑料丝和钢丝组成，钢丝的长度为塑料丝长度的一半。
[0010]优选地，所述收集袋可以从行走车体的底部拆卸。
[0011]优选地，所述套筒的下端面形成球头，Z字形连接杆与套筒下端面接触的位置形成凹槽，凹槽与套筒下端面的球头相配合，以保证套筒下端面始终与Z字形连接杆相抵触。
[0012]优选地，所述第一传动带处安装有第一张紧装置，使得第一传动带处于张紧或松弛状态；第二传动带处安装有第二张紧装置，使得第二传动带处于张紧或松弛状态。需要对道路进行清扫时，设置第一张紧装置和第二张紧装置，使第一传动带和第二传动带处于张紧状态即可。
[0013]优选地，所述第一张紧装置包括固定安装在行走车体上的固定板，固定板的侧壁铰接有可向外拉伸的摇臂，摇臂末端铰接滚轮，固定板的侧壁开设有凹槽，摇臂上固定设有与凹槽相互配合的限位块。当需要对第一传动带进行张紧时，将摇臂向外拉伸，并调整摇臂的转动角度，使得滚轮抵触到第一传动带并使第一传动带张紧，然后将摇臂向内推，使得限位块进入相对应的凹槽即可。
[0014]优选地，所述动力装置与输入轴连接，输入轴上套设有位于减速装置内的第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮套设于第二输出轴上，第二输出轴上套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。第一齿轮与第二齿轮的传动比大于1，第一锥齿轮与第二锥齿轮的传动比大于1。
[0015]本专利技术具有如下有益效果：
[0016](1)本专利技术的小型道路垃圾清扫车在第一腔室的顶部铰接Z字形连接杆，Z字形连接杆的中部形成弯折，并在弯折处铰接外表面覆盖毛刷的滚筒，Z字形连接杆的末端向下弯折并铰接前导轮，前导轮相对地面的高度小于滚筒相对地面的高度，第一腔室的顶部固定有滑柱，滑柱外表面配合有自由滑动的套筒，弹簧套设在滑柱外表面，弹簧的一端与第一腔室的顶部接触，另一端与套筒的上端面接触，弹簧使得套筒下端面始终抵触在Z字形连接杆上，从而使得前导轮在凹凸不平的路面上也始终与路面贴合。由于前导轮相对地面的高度小于滚筒相对地面的高度，所以在前导轮始终与地面贴合的情况下，滚筒相对于地面始终保持一定的高度，毛刷始终能接触到路面，并对路面进行有效清扫，且不会与路面发生干涉。
[0017](2)本专利技术在第一传动带处安装有第一张紧装置，使得第一传动带处于张紧或松弛状态，在第二传动带处安装有第二张紧装置，使得第二传动带处于张紧或松弛状态。需要对道路进行清扫时，设置第一张紧装置和第二张紧装置，使第一传动带和第二传动带处于张紧状态即可。通过设置第一张紧装置和第二张紧装置，使得本专利技术的小型道路垃圾清扫车的清扫系统在干净路面处于暂停工作的状态，减少能源消耗，增长机械的使用寿命。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本专利技术小型道路垃圾清扫车结构示意图；
[0020]图2为本专利技术减速装置俯视图的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术张紧装置的结构示意图；
[0022]图4为A处的放大示意图。
[0023]图中：1
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行走车体、2
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第一腔室、3
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第二腔室、4
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Z字形连接杆、5
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滚筒、6
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毛刷、7
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前导轮、8
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滑柱、9
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套筒、10
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弹簧、11
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入口、12
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输送器、13
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收集袋、14
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动力装置、15
‑<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型道路垃圾清扫车，包括行走车体(1)，其特征在于：行走车体(1)的底部形成底面开口的第一腔室(2)和前端底部开口的第二腔室(3)；第一腔室(2)的顶部铰接Z字形连接杆(4)，Z字形连接杆(4)的上半部分为可伸缩结构，Z字形连接杆(4)的中部形成弯折，并在弯折处铰接滚筒(5)，滚筒(5)的外表面覆盖毛刷(6)，Z字形连接杆(4)的末端向下弯折并铰接前导轮(7)，前导轮(7)相对地面的高度小于滚筒(5)相对地面的高度，第一腔室(2)的顶部固定有滑柱(8)，滑柱(8)外表面配合有自由滑动的套筒(9)，弹簧(10)套设在滑柱(8)外表面，弹簧(10)的一端与第一腔室(2)的顶部接触，另一端与套筒(9)的上端面接触，弹簧(10)使得套筒(9)下端面始终抵触在Z字形连接杆(4)上；第二腔室(3)前端底部开口处固定连接有入口(11)，入口(11)与滚筒(5)处于同一高度，第二腔室(3)内部设置有输送器(12)，行走车体(1)的底部对应输送器(12)末端位置处安装有收集袋(13)；动力装置(14)经减速装置(15)减速后形成第一输出轴(16)和第二输出轴(17)，第一输出轴(16)通过第一传动带(18)与滚筒(5)连接，第二输出轴(17)通过第二传动带(19)与输送器(12)连接。2.根据权利要求1所述一种小型道路垃圾清扫车，其特征在于：所述动力装置(14)为电动机、单缸汽油发动机或单杠柴油发动机的一种。3.根据权利要求1所述一种小型道路垃圾清扫车，其特征在于：所述动力装置(14)为滚筒(5)和输送器(12)提供动力，同时也为行走车体(1)的行驶提供动力。4.根据权利要求1所述一种小型道路垃圾清扫车，其特征在于：所述输送器(12)为管式螺旋输送机，管式螺旋输送机的一端与第二腔室(3)的侧壁转...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨孝清，周以春，张本松，
申请(专利权)人：合肥佳华环境工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：