【技术实现步骤摘要】
一种电感式高度传感器的位置检测装置、方法和汽车
[0001]本专利技术属于汽车
，具体涉及一种电感式高度传感器的位置检测装置、方法和汽车，尤其涉及一种电感式高度传感器的位置检测电路、电感式高度传感器的位置检测电路的控制方法、以及具有电感式高度传感器的位置检测电路的汽车。
技术介绍
[0002]相关方案中，用于车身高度的测量的高度传感器主要有电感式、霍尔电压式、电流式的高度传感器。由于线束过长会使电压式和电流式高度传感器的信号产生严重的衰减，所以，对于车身较长的商用车，多数采用电感式高度传感器来测量车身高度。
[0003]但是，对于电感式高度传感器，量程在几mH到上百mH，其角度(高度)对应的电感量变化量都比较小，采样精度要求达到0.1mH(约1
‰
～5
‰
)。高度传感器数据的可靠性，是直接用来控制车身高度与车身姿态的基础，即电感量的快速和准确采集、数据的稳定、可靠性，显得极为重要。但电感式高度传感器对车身高度的检测精度比较低。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本专利...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电感式高度传感器的位置检测装置，其特征在于，包括：充电单元、比较单元和控制单元；其中，所述控制单元，被配置为控制所述充电单元的接通或关断，以在所述充电单元接通的情况下，利用预设的充电电源向所述电感式高度传感器中的电感充电，以得到所述电感式高度传感器的端电压；所述比较单元，被配置为对所述端电压和预设的基准电压进行比较，输出比较结果；所述控制单元，还被配置为根据所述比较结果确定所述电感式高度传感器的位置，以根据所述电感式高度传感器的位置确定待测设备的高度。2.根据权利要求1所述的电感式高度传感器的位置检测装置，其特征在于，所述控制单元，控制所述充电单元的接通或关断，包括：根据设定传感器位置与设定电感量参数之间的对应关系，控制所述充电单元的接通或关断，以实现对所述电感式高度传感器的充放电控制；其中，在所述电感式高度传感器的数量为两个以上时，所述控制单元，错位控制所述充电单元的接通或关断。3.根据权利要求1或2所述的电感式高度传感器的位置检测装置，其特征在于，其中，所述比较单元，对所述端电压和预设的基准电压进行比较，输出比较结果，包括：在所述端电压大于所述基准电压的情况下，输出第一设定电平信号；在所述端电压小于所述基准电压的情况下，输出第二设定电平信号，以作为比较结果；且所述第一设定电平信号的脉宽时间与所述第二设定电平信号的脉宽时间不相同；所述控制单元，根据所述比较结果确定所述电感式高度传感器的位置，包括：根据由所述第一设定电平信号和所述第二设定电平形成的脉冲信号，以及该脉冲信号中所述第一设定电平信号的脉宽时间、所述第二设定电平信号的脉宽时间的不同程度，确定所述电感式高度传感器的位置。4.根据权利要求1或2所述的电感式高度传感器的位置检测装置，其特征在于，所述充电单元，包括：第一开关管、第二开关管、第一电阻模块、第二电阻模块、第三电阻模块、第四电阻模块和辅助电感模块；其中，所述控制单元，经所述第一电阻模块后连接至所述第一开关管的控制端，所述第一开关管的第一连接端经所述第二电阻模块和所述第三电阻模块后连接至所述比较单元的同相输入端；所述第二电阻模块和所述第三电阻模块的公共端连接至所述第二开关管的控制端，所述第二开关管的第一连接端经所述辅助电感模块后连接至所述电感式高度传感器；所述充电电源经所述第四电阻模块后，连接至所述第二开关管的第二连接端。5.根据权利要求4所述的电感式高度传感器的位置检测装置，其特征在于，所述辅助电感模块，包括：辅助电感、第一二极管、第二二极管和第一电容模块；所述所述第二开关管的第一连接端，连接至所述第二二极管的阳极；所述第二二极管的阴极，与所述第一电容模块连接；所述第二二极管的阴极经所述辅助电感后，连接至所述电感式高度传感器，并连接至所述第一二极管的阴极。6.根据权利要求1或2所述的电感式高度传感器的位置检测装置，其特征在于，所述比较单元，包括：比较器，第一限流模块和第二限流模块；...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙运祥，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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