【技术实现步骤摘要】
一种人流密集区域行人检测方法及系统
[0001]本专利技术涉及目标检测
,尤其涉及一种人流密集区域行人检测方法及系统。
技术介绍
[0002]近年来,经济社会的不断发展和城市化的不断推进,使得越来越多的人离开家乡,涌入大城市。人群的高度聚集,使得公共场所对密集区域行人检测的需求日益增加。对于城市轨道交通调度而言,实时对站内行人进行检测可以及时掌握站内客流密度,更好地调配车辆,缓解高峰期客运压力;对于地铁站内安防而言,准确快速地检测密集区域的行人可以有效的了解人群的聚集情况,方便安保调度,防范可能发生的踩踏等安全事故。
[0003]目前用于行人检测的方法大致可以分为两类:手工设计模型和深度学习模型。
[0004]手工设计模型又称为传统方法。VJ等采用Adaboost和多尺度Haar小波过完备基结合的方式进行行人检测,并利用用积分图来完达到快速特征计算的目的。Dalal等提出了HOG特征用于行人的特征描述,并通过实验证明HOG比基于灰度的特征更富有信息,同时利用线性SVM作为分类器达到速度与效果的平衡。20 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种人流密集区域行人检测方法,其特征在于,包括步骤:构建目标检测网络YOLOv4,所述目标检测网络YOLOv4包括骨干网络、颈部网络和头部网络;采集人流密集区域的行人数据,建立行人数据集;采用骨干网络对所述行人数据集中的行人特征进行学习,并利用注意力机制对所学习到的行人特征进行数据增强;利用导向锚框改进头部网络,自适应调整锚框的大小;训练改进后的YOLOv4网络,并基于改进后的YOLOv4对行人进行检测。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述利用注意力机制对所学习到的行人特征进行数据增强,包括:利用卷积算子对行人特征进行全局平均池化操作,得到聚合后的特征;计算得到自适应的卷积核大小,利用该卷积核大小进行一维卷积,保持数据特征的维度1
×1×
C不变;通过激活函数将得到的数据特征规范到[0,1]的范围内,并与表示原始行人特征的矩阵W
×
H
×
C相乘,实现对行人特征权重的重新分配,完成特征增强;其中,W为矩阵的宽度,H为矩阵的高度,C为通道数。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述利用导向锚框改进头部网络,自适应调整锚框的大小,包括:利用导向锚框模块和锚框形状的损失函数,对每个位置预测锚框的形状并计算锚框形状的损失函数,以自适应学习锚框的形状参数。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述导向锚框模块包括卷积层和可变卷积层。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述锚框形状的损失函数包括:其中,为锚框形状的损失函数,是经典损失函数Smooth L1,w和h为预测锚框的宽度和高度,和是基准框的宽度和高度。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述训练改进后的YOLOv4网络,并基于改进后的YOLOv4对行人进行检测,包括:使用所述行人数据集对改进后的YOLOv4网络进行训练,以最小化损失函数;将待检测的图像输...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨军,郑颖,樊汶林,金坤,刘泓江,闫坤萍,
申请(专利权)人:中国矿业大学北京,
类型:发明
国别省市:
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