一种轿车座椅滑道限位铆块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车座椅滑道限位铆块，包括电动推杆，所述电动推杆共设置有两个，每个所述电动推杆一侧固定连接有连接杆，每个所述连接杆一端固定连接有连接块，每个所述连接块一侧固定连接有升降电机，每个所述升降电机输出端分别连接有上夹爪和下夹爪，所述电动推杆一侧贯穿连接有线束，所述线束一端固定连接有压力传感器，本实用新型专利技术通过设置压力传感器、电动推杆，当后排座椅坐人时，压力传感器会通过对人体重量的感知，将此变成电信号传递给汽车控制单元，汽车控制单元接收到信号后控制电动推杆在滑道上滑动，并使用升降电机将上夹爪和下夹爪固定在滑道内侧，使副驾驶位乘客无法在后排座椅坐人时将座椅滑动至滑道底部。部。部。

【技术实现步骤摘要】
一种轿车座椅滑道限位铆块


[0001]本技术轿车座椅
，具体涉及一种轿车座椅滑道限位铆块。

技术介绍

[0002]轿车座椅用滑轨广泛使用于各类型汽车座椅，是调整座椅前后位置的功能性装置。滑轨的上滑道与座垫骨架连接，下滑道与车身连接，在上滑道的侧面设置有座椅锁止装置，在下滑道的同侧设置有锁止槽，上滑道的锁止装置设有锁止手柄作为开合手柄，下滑道的锁止槽则用一柔性拉线与上滑道相连。如果司机或乘客需要调整座椅位置时，只需用手将上滑道的锁止装置的锁止手柄轻轻向上板起，然后调整座椅，当座椅调整至适当位置后放下锁止手柄，锁止手柄在手柄扭簧的反向扭力作用下，会将锁头牢固的嵌入下滑道的锁止槽内，达到调整、固定、限制座椅位置的目的和功能，但是现有座椅调整装置存在以下问题；
[0003]一、现有座椅调整装置不能自动调整和限位，在后排座椅做了人时副驾驶位可能会因为没有注意而将座椅向后调整，给后排乘客带来不便；
[0004]二、此外现有座椅调整装置不方便携带，调整装置数量需要两个，面积较大，放置在轿车后备箱相当占地方。

技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轿车座椅滑道限位铆块，包括电动推杆(1)，其特征在于：所述电动推杆(1)共设置有两个，每个所述电动推杆(1)一侧固定连接有连接杆(2)，每个所述连接杆(2)一端固定连接有连接块(8)，每个所述连接块(8)一侧固定连接有升降电机(3)，每个所述升降电机(3)输出端分别连接有上夹爪(7)和下夹爪(15)，所述电动推杆(1)一侧贯穿连接有线束(4)，所述线束(4)一端固定连接有压力传感器(5)，两个所述电动推杆(1)一侧均固定连接有第三连接板(18)，两个所述第三连接板(18)一侧均固定连接有第一固定板(9)，两个所述第一固定板(9)一侧固定连接有第二转轴(17)，两个所述第二转轴(17)一侧转动连接有第二固定板(12)。2.根据权利要求1所述的轿车座椅滑道限位铆...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建，
申请(专利权)人：湖北海濎机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：