一种可调轮距推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调轮距推车，属于狭窄道路用推车用具领域。针对现有小推车存在可调节轮距结构复杂、调节轮距的操作步骤也较为繁琐的问题。本实用新型专利技术通过在框斗上设置弧形导向槽配合推杆上的长槽通孔，通过对调节外螺纹杆的转动带动推杆之间的相对位置进行靠拢或相离，实现对推车的行走轮的间距调整。本实用新型专利技术调整方便，无需对行走轮进行拆卸安装，从而使推车在宽窄不一的道路上作业行走，也提高了推车在田间小路行走的灵活性。提高了推车在田间小路行走的灵活性。提高了推车在田间小路行走的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种可调轮距推车


[0001]本技术属于狭窄道路用推车用具领域，尤其与一种可调轮距推车有关。

技术介绍

[0002]由于田间小路的宽度不一，农产品只能借助推车通过人力推行运输。由于推车之间的轮距也要在一定距离之内，尤其是在特别狭窄的路面上需要适应较小轮距的推车才能正常通行。而现有用于田间小路的可调节轮距的推车结构复杂、调节轮距的操作步骤也较为繁琐。

技术实现思路

[0003]针对现有小推车存在可调节轮距结构复杂、调节轮距的操作步骤也较为繁琐的问题，本技术旨在提供一种可调轮距推车。
[0004]为此，本技术采用以下技术方案：一种可调轮距推车，包括框斗、推杆和两个行走轮，其特征是，所述的可调轮距推车还包括调节外螺纹杆、两根连杆和两根调节连杆；
[0005]所述的框斗的底部为一平面，所述的推杆数量为两根，所述的框斗的底面设置有两条相对称的弧形导向槽，推杆的尾部与一根连杆的一端通过第一销轴铰接，第一销轴的底部置于其中一侧弧形导向槽中，连杆的另一端设置于另外一根推杆的中段位置上形成的长槽通孔中，所述的长槽通孔与另外一侧的弧形导向槽相对，长槽通孔和相对的弧形导向槽通过第二销轴穿装，第二销轴的底部置于弧形导向槽中，两根连杆相交叉设置且其相交叉处通过第三销轴铰接，第三销轴的底部与框斗的底面相连接；
[0006]所述的调节外螺纹杆设置于两条弧形导向槽之间形成的调节槽中，两根所述的调节连杆的一端分别通过第四销轴对应连接一根所述的连杆，两根调节连杆的另一端与处于调节槽中的调节块通过第五销轴连接，调节块与调节槽相适配并在调节槽滑动从而带动调节连杆位移，所述的调节外螺纹杆与调节块上的螺纹孔螺纹配合连接，调节外螺纹杆的外端穿出调节槽并连接摇柄；两个行走轮分别通过转轴对应安装于所述的推杆上。
[0007]作为对上述技术方案的补充和完善，本技术还包括以下技术特征。
[0008]所述的第一销轴、第二销轴、第三销轴、第四销轴和第五销轴通过锁紧件固定锁紧，进行调整时松开锁紧件进行调整，调整完成后对锁紧件进行固定。
[0009]所述的弧形导向槽呈上小下大的T字型状，第一销轴和第二销轴的底部宽度大于弧形导向槽的上段宽度。
[0010]所述的推杆的底部向下延伸出两块行走轮安装板，两块行走轮安装板之间形成行走轮安装腔，行走轮位于行走轮安装腔中，转轴穿装于两块行走轮安装板上。
[0011]所述的弧形导向槽的中段部分位于所述的框斗底面的侧部外缘处，并贯穿框斗的侧部，从而方便安装所述的第一销轴。
[0012]所述的推杆的前侧设置有向下延伸的靠架部，推杆的前端设置有向前弯曲的拉手部。
[0013]本技术可以达到以下有益效果：本技术通过在框斗上设置弧形导向槽配合推杆上的长槽通孔，通过对调节外螺纹杆的转动带动推杆之间的相对位置进行靠拢或相离，实现对推车的行走轮的间距调整。本技术调整方便，无需对行走轮进行拆卸安装，从而使推车在宽窄不一的道路上作业行走，也提高了推车在田间小路行走的灵活性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术的底部结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细描述。
[0017]如图1
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图2所示，本技术包括框斗1、推杆2、两个行走轮3、调节外螺纹杆4、两根连杆5和两根调节连杆6；框斗1的底部为一平面，推杆2数量为两根，框斗1的底面设置有两条相对称的弧形导向槽11，推杆2的尾部与一根连杆5的一端通过第一销轴7铰接，第一销轴7的底部置于其中一侧弧形导向槽11中，连杆5的另一端设置于另外一根推杆的中段位置上形成的长槽通孔24中，长槽通孔24与另外一侧的弧形导向槽相对，长槽通孔和相对的弧形导向槽通过第二销轴8穿装，第二销轴的底部置于弧形导向槽11中，两根连杆5相交叉设置且其相交叉处通过第三销轴9铰接，第三销轴9的底部与框斗1的底面相连接；调节外螺纹杆4设置于两条弧形导向槽11之间形成的调节槽13中，两根调节连杆6的一端分别通过第四销轴10对应连接一根连杆，两根调节连杆6的另一端与处于调节槽中的调节块12通过第五销轴14连接，调节外螺纹杆4与调节块12上的螺纹孔螺纹配合连接，调节外螺纹杆4的外端穿出调节槽13并连接摇柄41；两个行走轮3分别通过转轴对应安装于推杆2上。
[0018]作为优选地，第一销轴7、第二销轴8、第三销轴9、第四销轴10和第五销轴14通过锁紧件固定锁紧。
[0019]优选地，弧形导向槽11呈上小下大的T字型状，第一销轴7和第二销轴8的底部宽度大于弧形导向槽的上段宽度。
[0020]优选地，推杆2的底部向下延伸出两块行走轮安装板23，两块行走轮安装板23之间形成行走轮安装腔，行走轮3位于行走轮安装腔中，转轴穿装于两块行走轮安装板23上。
[0021]优选地，弧形导向槽11的中段部分位于框斗底面的侧部外缘处，并贯穿框斗1的侧部。
[0022]优选地，推杆2的前侧设置有向下延伸的靠架部21，推杆的前端设置有向前弯曲的拉手部22。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调轮距推车，包括框斗（1）、推杆（2）和两个行走轮（3），其特征在于：所述的可调轮距推车还包括调节外螺纹杆（4）、两根连杆（5）和两根调节连杆（6）；所述的框斗（1）的底部为一平面，所述的推杆（2）数量为两根，所述的框斗（1）的底面设置有两条相对称的弧形导向槽（11），推杆（2）的尾部与一根连杆（5）的一端通过第一销轴（7）铰接，第一销轴（7）的底部置于其中一侧弧形导向槽（11）中，连杆（5）的另一端设置于另外一根推杆的中段位置上形成的长槽通孔（24）中，所述的长槽通孔（24）与另外一侧的弧形导向槽相对，长槽通孔和相对的弧形导向槽通过第二销轴（8）穿装，第二销轴的底部置于弧形导向槽（11）中，两根连杆（5）相交叉设置且其相交叉处通过第三销轴（9）铰接，第三销轴（9）的底部与框斗（1）的底面相连接；所述的调节外螺纹杆（4）设置于两条弧形导向槽（11）之间形成的调节槽（13）中，两根所述的调节连杆（6）的一端分别通过第四销轴（10）对应连接一根所述的连杆，两根调节连杆（6）的另一端与处于调节槽中的调节块（12）通过第五销轴（14）连接，所述的调节外螺纹杆（4）与调节块（12）上的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘峰，潘荣辉，
申请(专利权)人：陈雅琴，
类型：新型
国别省市：