一种汽车内饰模具生产用表面处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰模具生产用表面处理装置，包括处理台和支撑梁，所述处理台顶壁的中央一体化焊接有角桩，且处理台上还设有承接板和置物板，所述承接板与置物板之间通过两组拉伸杆相接，所述置物板顶壁上安装有两组相互平行且竖直设置的夹持板，所述支撑梁底壁的中央固定安装有电动机，所述电动机与竖直安装在其底部的传动轴传动连接，所述传动轴靠近置物板的一侧设有顶盖板和圆盘。该汽车内饰模具生产用表面处理装置，通过设置了承接板、置物板和两组拉伸杆，两组拉伸杆进行适当程度的伸缩即可调节置物板的方位，便于对模具各个位置进行打磨，且适用于处理不同类型的模具，增大了其适用范围。增大了其适用范围。增大了其适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰模具生产用表面处理装置


[0001]本技术属于汽车内饰
，具体涉及一种汽车内饰模具生产用表面处理装置。

技术介绍

[0002]汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件和收纳箱等都属于汽车内饰。
[0003]在生产汽车内饰时需要用到相关的内饰模具，而在工厂内生产出内饰的模具后，需要使用表面处理装置对模具表面进行打磨并除去毛刺。现有的此类表面处理装置大多不便于移动模具的方位，导致一种装置只适用于一种模具的处理，因此适用范围较小。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车内饰模具生产用表面处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰模具生产用表面处理装置，包括处理台和支撑梁，所述处理台顶壁的中央一体化焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰模具生产用表面处理装置，包括处理台(1)和支撑梁(2)，其特征在于：所述处理台(1)顶壁的中央一体化焊接有角桩(4)，且处理台(1)上还设有承接板(5)和置物板(6)，所述承接板(5)与置物板(6)之间通过两组拉伸杆(7)相接，所述置物板(6)顶壁上安装有两组相互平行且竖直设置的夹持板(12)，所述支撑梁(2)底壁的中央固定安装有电动机(13)，所述电动机(13)与竖直安装在其底部的传动轴(14)传动连接，所述传动轴(14)靠近置物板(6)的一侧设有顶盖板(15)和圆盘(16)，所述圆盘(16)的底壁固定安装有擦拭刷(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模具生产用表面处理装置，其特征在于：所述处理台(1)通过两组竖直设置且对称分布在其顶壁两侧的伸缩杆(3)与支撑梁(2)相接，每组所述伸缩杆(3)的两端分别与处理台(1)顶壁和支撑梁(2)底壁焊接固定。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模具生产用表面处理装置，其特征在于：两组所述拉伸杆(7)分布在承接板(5)顶壁的两侧，每组所述拉伸杆(7)的两端均安装有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕卫国，
申请(专利权)人：南京卡莱尔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：