用于气体发动机的活塞及具有其的气体发动机制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，本实用新型专利技术提出了一种用于气体发动机的活塞，所述活塞的顶部设有圆形凹坑，沿所述圆形凹坑的周向方向设有若干导流斜坡，所述若干导流斜坡呈中心对称分布，所述导流斜坡自所述圆形凹坑的侧壁面向所述圆形凹坑的中心延伸，所述圆形凹坑的中部设有凸起。本实用新型专利技术提出的用于气体发动机的活塞在顶部设有圆形凹坑，所述圆形凹坑内设有呈中心对称的若干导流斜坡，所述导流斜坡的上行方向与气道旋流方向一致，以加强纵向气流速度，加快火焰传播速度，提升燃气利用率，并且所述圆形凹坑的中部设有凸起，以减少凹坑底部的燃气低流速区域。部的燃气低流速区域。部的燃气低流速区域。

【技术实现步骤摘要】
用于气体发动机的活塞及具有其的气体发动机


[0001]本技术属于发动机
，具体涉及一种用于气体发动机的活塞。本技术还涉及一种气体发动机。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]现有的气体机活塞一般在柴油机活塞基础上改造，燃烧室多采用浅盆形结构。由于存在大尺度涡流，可以近似为刚体圆周运动，确保缸内湍动能维持在较高水平，但是大尺度流动会影响火焰发展形态，循环变动高。得益于挤流运动，火焰横向传播速度较快，但是燃烧室内纵向速度偏低，火焰纵向传播速度慢。另外，活塞顶上沿区域冷却差，是爆震风险高的区域。在高速高负荷区域，挤流有可能会吹灭火核，对点火稳定性造成不利影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是至少解决现有技术中气体机活塞燃烧性能差的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术的第一方面提出了一种用于气体发动机的活塞，所述活塞的顶部设有圆形凹坑，沿所述圆形凹坑的周向方向设有若干导流斜坡，所述若干导流斜坡呈中心对称分布，所述导流斜坡自所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于气体发动机的活塞，其特征在于，所述活塞的顶部设有圆形凹坑，沿所述圆形凹坑的周向方向设有若干导流斜坡，所述若干导流斜坡呈中心对称分布，所述导流斜坡自所述圆形凹坑的侧壁面向所述圆形凹坑的中心延伸，所述圆形凹坑的中部设有凸起。2.根据权利要求1所述的用于气体发动机的活塞，其特征在于，所述导流斜坡包括斜坡顶面和与所述斜坡顶面的一边连接的斜坡侧面，所述斜坡顶面的宽度自所述斜坡顶面的顶端至所述斜坡顶面的底端逐渐增大，所述斜坡侧面的高度自接近所述圆形凹坑的所述侧壁面的一端至接近所述圆形凹坑的所述中心的一端逐渐减小。3.根据权利要求1所述的用于气体发动机的活塞，其特征在于，所述凸起为半球形凸起。4.根据权利要求1所述的用于气体发动机的活塞，其特征在于，所述导流斜坡的底端嵌入所述凸起中。5.根据权利要求1至4任一项所述的用于气体...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洁，李卫，祁同晖，陈秀梅，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：