【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及增程式车辆，尤其涉及一种增程系统的发电控制方法及系统、增程式车辆。
技术介绍
1、在车辆领域，高效、节能、环保的纯电动车辆，已经随之成为车辆行业发展趋势之一。然而，纯电动车辆由于电池能量密度小，成本高等原因导致车辆的续驶里程短，这已成为纯电动车辆发展的重要短板。因此，增程式电动车辆的发展越来越受到业界的关注。
2、当前增程式电动车辆的发电控制主要是基于需求发电功率采用查表或者pid调节的方式，调整发电机和发动机的设定转速或扭矩，以减少输出发电功率与需求发电功率之间的偏差，但是现有的控制方式均无法达到系统的最优控制。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种增程系统的发电控制方法及系统、增程式车辆，以提高增程系统发电控制的通用性和鲁棒性，提高需求功率响应速度，减少偏差。
2、第一方面，本专利技术提供了一种增程系统的发电控制方法，包括：
3、获取需求发电功率；
4、根据所述需求发电功率获取发动机设定参数和发电机设定参数，所述发动机设定...
【技术保护点】
1.一种增程系统的发电控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述需求发电功率获取发动机设定参数和发电机设定参数之前，还包括：
3.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述需求发电功率和所述实际发电功率获取功率差值，包括：
4.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述功率均值输出积分调整触发信息，包括：
5.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述积分调整触发信息、所述功率均值、所述需求发电功率、...
【技术特征摘要】
1.一种增程系统的发电控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述需求发电功率获取发动机设定参数和发电机设定参数之前，还包括：
3.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述需求发电功率和所述实际发电功率获取功率差值，包括：
4.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述功率均值输出积分调整触发信息，包括：
5.根据权利要求1所述的增程系统的发电控制方法，其特征在于，根据所述积分调整触发信息、所述功率均值、所述需求发电功率、所述发动机设定参数和所述发电机设定参数输出发动机目标转速和发电机目标扭矩，包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：渠怀胜，韩福强，赵琦，李灿，鲍泉旭，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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