一种液压主控阀的缓冲控制集成系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种液压主控阀的缓冲控制集成系统，包括主控阀座，主控阀座上设有若干条液压油通道，每条液压油通道一端延伸有油口一，其另一端设用于放置单向节流阀的节单向流阀腔，液压油通道与油口一、单向节流阀腔相互连通，单向节流阀包括阀体、回位弹簧和弹簧座，弹簧座上设有油口二，阀体设置在单向节流阀腔内且可在油口二与液压油通道之间滑动，回位弹簧设置在弹簧座与阀体之间，阀体沿周向设有节流槽，阀体沿轴向设有轴孔，阀体沿径向设有与轴孔相通的径向孔，阀体前端设有与轴孔相通的针油孔，本实用新型专利技术在主控阀座内的每个液压油通道中增加了单向节流阀，使用液压油通过油口二到油口一能够起到缓冲作用，让设备运行更平稳，操作更简单。操作更简单。操作更简单。

【技术实现步骤摘要】
一种液压主控阀的缓冲控制集成系统


[0001]本技术涉及工程机械液压控制领域，具体涉及一种液压主控阀的缓冲控制集成系统。

技术介绍

[0002]挖掘机，又称挖掘机械，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料厂的土方机械。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最重要的工程机械之一。挖掘的动作有左行走与右行走以及执行动作，执行动作主要包括动臂、斗杆、铲斗、回转，大部分挖掘机还有多功能联，用于破碎锤、液压剪等辅助工作。
[0003]主控阀是挖掘机液压系统最为核心的零部件，主控阀的控制方式，在一定程度上决定了挖掘机整个液压系统的组建。因为挖掘机的功能多，作为挖掘机液压系统的控制元件，挖掘机主控阀的功能也就很多，因此挖掘机主控阀的内部结构十分复杂。而现有的主控阀，不具有缓冲功能。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本技术的目的在于提供一种液压主控阀的缓冲控制集成系统。
[0005]本技术通过下述技术方案实现：一种液压主控阀的缓冲控制集成系统，包括主控阀座，所述主控阀座上设有若干条液压油通道，每条液压油通道一端延伸有油口一，其另一端单向节流阀腔，所述液压油通道与油口一、单向节流阀腔相互连通，每个单向节流阀腔内设有单向节流阀，所述单向节流阀包括阀体、回位弹簧和弹簧座，弹簧座上设有油口二，所述阀体设置在单向节流阀腔内且可在油口二与液压油通道之间滑动，回位弹簧设置在弹簧座与阀体之间，所述阀体沿周向设有节流槽，所述阀体沿轴向设有轴孔，阀体沿径向设有与轴孔相通的径向孔，所述阀体前端设有与轴孔相通的针油孔。
[0006]进一步地，本技术所述节流阀腔孔径大于液压油通道孔径，油口一的孔径大于液压油通道孔径。
[0007]进一步地，本技术所述阀体前端为锥形状。
[0008]进一步地，本技术所述弹簧座与主控阀座之间通过螺牙连接。
[0009]本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：由于设有以上结构，本技术在主控阀座内的每个液压油通道中增加了单向节流阀，使液压油通过油口二到油口一能够起到缓冲作用，让设备运行更平稳，操作更简单等特点。
附图说明
[0010]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其他特征、目的和优点将会变得更为明显：
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术阀体的结构示意图；
[0013]其中：1—主控阀座，2—液压油通道，3—油口一，4—单向节流阀腔，5—针油孔，6—阀体，7—回位弹簧，8—弹簧座，9—油口二，10—轴孔，11—径向孔，12—节流槽。
具体实施方式
[0014]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0016]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；也可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]本实施例的一种液压主控阀的缓冲控制集成系统，如图1及图2所示，包括主控阀座1，所述主控阀座1上设有若干条液压油通道2，每条液压油通道2一端延伸有油口一3，其另一端单向节流阀腔4，所述液压油通道2与油口一3、单向节流阀腔4相互连通，单向节流阀腔4孔径大于液压油通道2孔径，油口一3的孔径大于液压油通道2孔径，每个单向节流阀腔4内设有单向节流阀5，所述单向节流阀包括阀体6、回位弹簧7和弹簧座8，弹簧座8上设有油口二9，弹簧座8与主控阀座1之间通过螺牙连接，阀体6设置在单向节流阀腔4内且可在油口二9与液压油通道2之间滑动，回位弹簧7设置在弹簧座8与阀体6之间，所述阀体6沿周向设有节流槽12，所述阀体6沿轴向设有轴孔10，阀体6沿径向设有与轴孔相通的径向孔11，阀体6前端为锥形状，且该端设有与轴孔10相通的针油孔5。
[0018]工作时，当液压油由油口一3流向出油口二9端时，阀体6向油口二9方向移动，其单向阀打开，液压油途经节流槽12、径向孔11、轴孔10到油口二9；当液压油由油口二9流向油口一3端，在回位弹簧7的作用下使阀体6向油口一3方向移动，同时阀体6的前端在液压油通道另一端堵上，单向阀关闭，液压油途径轴孔10、针油孔5，有节流作用，可以让主控阀控制机械部件缓慢运行。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本技术的原理和宗旨下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压主控阀的缓冲控制集成系统，其特征在于：包括主控阀座，所述主控阀座上设有若干条液压油通道，每条液压油通道一端延伸有油口一，其另一端单向节流阀腔，所述液压油通道与油口一、单向节流阀腔相互连通，每个单向节流阀腔内设有单向节流阀，所述单向节流阀包括阀体、回位弹簧和弹簧座，弹簧座上设有油口二，所述阀体设置在单向节流阀腔内且可在油口二与液压油通道之间滑动，回位弹簧设置在弹簧座与阀体之间，所述阀体沿周向设有节流槽，所述阀体沿轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢怡锋，
申请(专利权)人：卢怡锋，
类型：新型
国别省市：