一种常开二通阀制造技术

本实用新型专利技术涉及阀门技术领域，特指一种常开二通阀，包括阀体，所述阀体内成型有进油通道和与进油通道连通的出油通道；所述进油通道内设置有保压装置，阻止进油通道内的油液回流；所述阀体内开设有回流腔，回流腔内设置有控制油液回流的回流装置；所述回流装置包括泄压阀和泄压活塞杆，泄压活塞杆驱动端与回流腔之间形成平衡腔，所述阀体内开设有导流通道一和导流通道二，回流装置内的泄压阀通过导流通道一和导流通道二导通平衡腔；所述泄压阀出油口侧面的阀体上开设有回流通道；当阀体供油时，回流装置的泄压阀与平衡腔内的油压平衡，通过推动泄压活塞杆，控制泄压阀与回流通道之间的导通或关闭。本实用新型专利技术具有使用方便省力等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种常开二通阀


[0001]本技术涉及阀门
，特指一种常开二通阀。

技术介绍

[0002]阀门在现在的机械设备或者液压系统中是很常见的应用，比如液压系统中的阀门流通的均是高压的油液，为了配合设备的运行，需要阀门具有泄压，即回流的功能，如附图1所示的就是现有的二通阀，主要包括阀体1，阀体1内开设有进油通道和出油通道3，阀体内设置有回流通道8，回流通道8内活动设置有泄压推杆32，泄压推杆32能活动密封住回流通道8，移动泄压推杆32能导通回流通道8，该阀的设计是具有泄压回流的功能，通过外力按压压杆，推动泄压推杆32移动，使回流通道导通，即可实现管路里的高压油回流到油箱中。
[0003]但是这样设计的二通阀在使用，按压压杆，需要克服管路里的油压和泄压推杆32上的弹簧的力，才能使泄压推杆32发生位移，实现回流通道的打开。
[0004]使用时，需要对压杆施加极大的力才能使压杆发生位移这就考验压杆的抗形变能力和使用该阀门的便利性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种常开二通阀，通过对阀体内的通道进行重新设计，新增导流通道，利用导流通道将高压力的油输送到回流装置的两端，利用两端的油压相互抵消，只需克服回流装置内的作用力，即可驱动泄压活塞杆移动，实现回流通道的导通，解决原有的油压会阻碍泄压活塞杆移动，使用不便和零件变形的问题。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种常开二通阀，包括
[0008]阀体，所述阀体内成型有进油通道和与进油通道连通的出油通道；
[0009]所述进油通道内设置有保压装置，阻止进油通道内的油液回流；
[0010]所述阀体内开设有回流腔，回流腔内设置有控制油液回流的回流装置；
[0011]所述回流装置包括泄压阀和泄压活塞杆，泄压活塞杆驱动端与回流腔之间形成平衡腔，所述阀体内开设有导流通道一和导流通道二，回流装置内的泄压阀通过导流通道一和导流通道二导通平衡腔；所述泄压阀出油口侧面的阀体上开设有回流通道；
[0012]当阀体供油时，回流装置的泄压阀与平衡腔内的油压平衡，通过推动泄压活塞杆，控制泄压阀与回流通道之间的导通或关闭。
[0013]优选地，所述回流腔中部设置有密封套，密封套将回流腔分成活塞腔和固定腔，所述固定腔内设置有所述泄压阀，泄压阀的密封件一抵在密封套的出油孔上，所述泄压活塞杆活动设置在活塞腔内，且抵接端穿过密封套，与密封件一活动抵接，推动泄压活塞杆，使密封件一与密封套分离，导通泄压阀和回流通道。
[0014]优选地，所述泄压活塞杆的抵接端的直径小于密封套的内径。
[0015]优选地，所述平衡腔两侧的泄压活塞杆的外壁上均开设有密封槽，密封槽内设有
密封圈和缓冲垫，密封圈和缓冲垫侧面相互抵接。
[0016]优选地，所述泄压阀内还设置有托板，托板端部设置有凹槽，密封件一活动设置在凹槽内，且托板一端与弹性件一端部抵接。
[0017]优选地，所述阀体的外壁上开设有安装槽，安装槽内活动设置泄压杆，泄压杆侧面与泄压活塞杆外端部抵接，阀体上设置电磁头，电磁头推动泄压杆转动，从而控制泄压活塞杆在活塞腔内的移动。
[0018]优选地，所述保压装置包括保压杆和设置在进油通道内的密封件二，所述保压杆端部设置弹性件二，弹性件二与密封件二活动抵接，通过弹性件二将密封件二，压接在进油通道内，且与进油通道的侧壁抵接。
[0019]优选地，所述进油通道侧面的阀体内开设有溢流通道，溢流通道侧面开设有与溢流通道导通的固定腔，固定腔内活动设置有溢流阀，通过溢流阀封闭或导通溢流通道。
[0020]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0021]1、本技术设计是在阀体内开设导流通道一和导流通道二，来将阀体内的高压力的油液分别输送到回流装置的两端，使两者相互抵消；当需要开启回流通道时，泄压活塞杆只需克服回流装置内的作用力，即可实现对泄压活塞杆的移动，使二通阀在使用过程中更省力，同时减轻对零件的作用力，避免出现零件变形或损坏，阻碍阀门的正常运行的情况。
[0022]2、本技术中密封套的设计将回流腔分隔成了活塞腔和固定腔，利用密封件一来密封，之后再将高压油液分别导入到活塞腔和固定腔，实现油压的相互抵消，不用增加额外的零部件，就能实现省力转动泄压活塞杆的目的。
[0023]3、本技术的常开二通阀在装配完成后，泄压活塞杆端部与密封件一之间抵接后，两者之间还留有较大的间隙，这样设计能降低产品的装配精度和加工难度，降低生产成本。
附图说明
[0024]图1为现有技术的示意图。
[0025]图2为本技术实施例1的整体结构示意图。
[0026]图3为本技术实施例1的隐藏电磁头后的结构示意图。
[0027]图4为本技术实施例1的侧视图。
[0028]图5为图4的D
‑
D的剖视图。
[0029]图6为图4的F
‑
F的剖视图。
[0030]图7为图5的B
‑
B的剖视图。
[0031]图8为图5的C
‑
C的剖视图。
[0032]附图标记：1
‑
阀体；2
‑
进油通道；3
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出油通道；4
‑
保压装置；5
‑
回流装置；6
‑
导流通道一；7
‑
导流通道二；8
‑
回流通道；9
‑
泄压活塞杆；10
‑
密封套；11
‑
活塞腔；12
‑
固定腔；13
‑
密封件一；14
‑
弹簧座；15
‑
弹性件一；16
‑
密封槽；17
‑
密封圈；18
‑
缓冲垫；19
‑
托板；20
‑
凹槽；21
‑
安装槽；22
‑
泄压杆；23
‑
电磁头；24
‑
保压杆；25
‑
密封件二；26
‑
弹性件二；27
‑
溢流通道；28
‑
溢流阀；29
‑
弹性件三；30
‑
封件三；31
‑
溢流座；32
‑
泄压推杆；33
‑
泄压阀；34
‑
平衡腔。
具体实施方式
[0033]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0034]实施例1：
[0035]如图2
‑
图5所示，一种常开二通阀，包括阀体1，所述阀体1内成型有进油通道2和与进油通道2连通的出油通道3；所述进油通道2内设置有保压装置4，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种常开二通阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)内成型有进油通道(2)和与进油通道(2)连通的出油通道(3)；所述进油通道(2)内设置有保压装置(4)，阻止进油通道(2)内的油液回流；所述阀体(1)内开设有回流腔，回流腔内设置有控制油液回流的回流装置(5)；其特征在于：所述回流装置(5)包括泄压阀(33)和泄压活塞杆(9)，泄压活塞杆(9)驱动端与回流腔之间形成平衡腔(34)，所述阀体(1)内开设有导流通道一(6)和导流通道二(7)，回流装置(5)内的泄压阀(33)通过导流通道一(6)和导流通道二(7)导通平衡腔(34)；所述泄压阀(33)出油口侧面的阀体上开设有回流通道(8)；当阀体(1)供油时，回流装置(5)的泄压阀(33)与平衡腔(34)内的油压平衡，通过推动泄压活塞杆(9)，控制泄压阀(33)与回流通道(8)之间的导通或关闭。2.根据权利要求1所述的一种常开二通阀，其特征在于：所述回流腔中部设置有密封套(10)，密封套(10)将回流腔分成活塞腔(11)和固定腔(12)，所述固定腔(12)内设置有所述泄压阀(33)，泄压阀(33)的密封件一(13)抵在密封套(10)的出油孔上，所述泄压活塞杆(9)活动设置在活塞腔(11)内，且抵接端穿过密封套(10)，与密封件一(13)活动抵接，推动泄压活塞杆(9)，使密封件一(13)与密封套(10)分离，导通泄压阀(33)和回流通道(8)。3.根据权利要求2所述的一种常开二通阀，其特征在于：所述泄压活塞杆(9)的抵接端的直径小于密封套(10)的内径。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：田富刚，杨其军，
申请(专利权)人：台州旭明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：