一种车载多数据接口终端机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载多数据接口终端机，属于车载终端技术领域，包括终端本体和外框架，所述终端本体的前端安装显示屏和操作按钮，后端安装背板且所述背板上设置多个用于连接数据线的数据接口，所述终端本体通过若干弹性连接件与所述外框架的内壁连接，使所述终端本体平衡悬空安装于所述外框架内部，所述背板表面开设若干个固定孔，所述数据线上安装夹线机构，所述夹线机构上安装与固定孔适配的固定销钉。通过弹性连接件使终端本体可以平衡悬空安装在外框架内部，这样在车辆行驶时，即使车辆抖动，终端本体也不易晃动，大大提高了该终端的稳定性，并且终端本体后端的固定孔和固定销钉配合，可以使数据线连接更加紧密，防止脱落。脱落。脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种车载多数据接口终端机


[0001]本技术属于车载终端
，特别涉及一种车载多数据接口终端机。

技术介绍

[0002]车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端)，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。通过后台系统提供对车队和车辆的位置信息查询、区域查车、实时监控跟踪、轨迹查询、轨迹回放、报警信息提醒查看、拍照、视频监控等功能，进行实时监控车辆的信息，做到方便管理，主要包括自动调度、人工调度、状态查询功能。其中，自动调度结合车辆任务情况、车辆位置范围，自动计算匹配，对其自动发送调度任务信息；人工调度提供区域查车、短信调度、语音调度。多种类、全方位的信息调度为企业节省更多成本与时间。
[0003]车载终端需要与车辆的外设连接，因此车载终端需要设置多个数据接口，由于车载终端是内嵌在驾驶室的，因此需要良好的抗震防抖功能，传统的车载终端因为容易跟随车辆震动和抖动，会导致使用寿命变短，并且设备与终端之间通过插接的方式进行数据互连，抖动的终端很容易导致数据连接线脱落，影响终端正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述车载终端跟随车辆震动而抖动导致使用寿命变短，连接数据的接口和插头容易因为抖动而脱落，影响终端的使用的问题提出一种车载多数据接口终端机，具有抗震防抖效果好，使用寿命长，数据线不易脱落，稳定性好的优点。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种车载多数据接口终端机，包括终端本体和外框架，所述终端本体的前端安装显示屏和操作按钮，后端安装背板且所述背板上设置多个用于连接数据线的数据接口，所述终端本体通过若干弹性连接件与所述外框架的内壁连接，使所述终端本体平衡悬空安装于所述外框架内部，所述背板表面开设若干个固定孔，所述数据线上安装夹线机构，所述夹线机构上安装与固定孔适配的固定销钉。
[0006]优选的，所述终端本体和外框架之间的缝隙安装橡胶封板。
[0007]优选的，所述弹性连接件包括弹簧绳、弹簧绳两端的挂钩和固定在终端本体外壁和外框架内壁的吊耳。
[0008]优选的，所述夹线机构包括线夹和夹柄，线夹夹持数据线外壁，固定销钉安装在夹柄上。
[0009]优选的，所述固定销钉活动安装在夹柄上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过弹性连接件使终端本体可以平衡悬空安装在外框架内部，这样在车辆行驶时，即使车辆抖动，终端本体也不易晃动，大大提高了该终端的稳定性，并且终端本体后端的数据接口附近配备多个固定孔，夹线机构夹
住数据线再通过固定销钉插入固定孔中，可以使数据线与接口连接更加紧密，防止数据线脱落，提高终端运行的稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体装置结构示意图。
[0012]图2为本技术的弹性连接件结构示意图。
[0013]图3为本技术的终端本体后端结构示意图。
[0014]图4为本技术的夹线机构结构示意图。
[0015]图中：1、终端本体，2、外框架，3、弹性连接件，4、橡胶封板，5、弹簧绳，6、挂钩，7、吊耳，8、背板，9、固定孔，10、数据线，11、夹线机构，12、固定销钉，13、线夹，14、夹柄。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1和图3所示，一种车载多数据接口终端机，包括终端本体1和外框架2，终端本体1的前端安装显示屏和操作按钮，后端安装背板8且背板8上设置多个用于连接数据线10的数据接口，终端本体1通过若干弹性连接件3与外框架2的内壁连接，使终端本体1平衡悬空安装于外框架2内部，背板8表面开设若干个固定孔9，数据线10上安装夹线机构11，夹线机构11上安装与固定孔9适配的固定销钉12，终端本体1的前端一般面向驾驶室，其上的显示屏和操作按钮用来方便用户操作，而后端一般内嵌在中控台面上，由于终端本体1通过弹性连接件3安装在外框架2内处于平衡悬空状态，因此即使外框架2收到震动或者抖动，弹性连接件3均可以抵消一部分晃动，使终端本体1收到晃动影响变小，从而提高了终端本体1的稳定性，终端本体1后端的数据接口用来连接车辆上的电子设备，电子设备通过数据线10上的插头插接在数据接口上，由于有的插头如VGA插头上带有螺栓方便锁死，有的接头上缺少锁死的机构，容易导致插头脱落，通过在数据接口附近开设固定孔9，数据线10上安装夹线机构11，夹线机构11通过固定销钉12钉入固定孔9对数据线10插接进行加固，使得线路连接更加紧密。
[0018]终端本体1和外框架2之间的缝隙安装橡胶封板4，橡胶封板4起到封住终端本体1和外框架2之间的缝隙作用，不仅增加了缓冲效果，也提高了美观性。
[0019]如图2所示，弹性连接件3包括弹簧绳5、弹簧绳5两端的挂钩6和固定在终端本体1外壁和外框架2内壁的吊耳7，通过挂钩6挂设吊耳7的方式，方便弹性连接件3的安装和拆卸。
[0020]如图4所示，夹线机构11包括线夹13和夹柄14，线夹13夹持数据线10外壁，固定销钉12安装在夹柄14上，固定销钉12活动安装在夹柄14上，夹线机构11采用线夹13来夹持数据线10，方便用户的操作，在夹持住数据线10后，再将夹柄14上的固定销钉12推入固定孔9，完成加固，有效地防止数据线10与数据接口脱离。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而
且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载多数据接口终端机，包括终端本体(1)和外框架(2)，所述终端本体(1)的前端安装显示屏和操作按钮，后端安装背板(8)且所述背板(8)上设置多个用于连接数据线(10)的数据接口，其特征在于，所述终端本体(1)通过若干弹性连接件(3)与所述外框架(2)的内壁连接，使所述终端本体(1)平衡悬空安装于所述外框架(2)内部，所述背板(8)表面开设若干个固定孔(9)，所述数据线(10)上安装夹线机构(11)，所述夹线机构(11)上安装与固定孔(9)适配的固定销钉(12)。2.根据权利要求1所述的一种车载多数据接口终端机，其特征在于，所述终端本...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹培宋，王卫，倪金林，刘磊，陈小林，封翔，彭业华，何大伟，袁江春，
申请(专利权)人：安徽富煌科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：