一种垂起固定翼无人机安全气囊结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垂起固定翼无人机安全气囊结构，所述放置箱内部开设有放置腔室，所述放置腔室内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部固定连接有滑杆，所述滑槽一端位于滑杆外端一侧位置处固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有滑块，所述滑块一端固定连接有安装板，所述安装板一端表面安装有气囊，所述放置箱一端两边侧均转动连接有弹簧铰链，本实用新型专利技术结构设置有滑槽、弹簧、滑块、弹簧铰链、卡接槽和嵌入槽，在气囊充气弹出时，通过弹簧铰链和卡接槽配合，使得限位板带动气囊只能从放置箱外侧伸出，对无人机进行防护，并通过滑槽和弹簧配合，使得气囊在展开瞬间，使得滑块对展开时的冲击力进行缓冲。开时的冲击力进行缓冲。开时的冲击力进行缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种垂起固定翼无人机安全气囊结构


[0001]本技术涉及垂起固定翼无人机
，具体为一种垂起固定翼无人机安全气囊结构。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机俗称：无人飞机、无人机、无人航空载具、无人作战飞机和蜂型机，广义上为不需要驾驶员登机驾驶的各式遥控飞行器，一般特指军方的无人侦察飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪和程序控制装置等设备，地面、舰艇上和母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，通常在使用无人机时，需要对无人机发生紧急情况进行防护处理，以此要用到安全气囊结构；
[0003]但现有的垂起固定翼无人机安全气囊结构缺少对展开安全气囊展开的方向进行导向限位的组件和缺少对安全气囊展开的冲击力进行缓冲的组件，导致对无人机进行防护时，容易出现二次损坏，所以我们对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种垂起固定翼无人机安全气囊结构以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种垂起固定翼无人机安全气囊结构，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的缺少对展开安全气囊展开的方向进行导向限位的组件和缺少对安全气囊展开的冲击力进行缓冲的组件，导致对无人机进行防护时，容易出现二次损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种垂起固定翼无人机安全气囊结构，包括放置箱，所述放置箱内部开设有放置腔室，所述放置腔室内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部固定连接有滑杆，所述滑槽一端位于滑杆外端一侧位置处固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有滑块，所述滑块一端固定连接有安装板，所述安装板一端表面安装有气囊，所述放置箱一端两边侧均转动连接有弹簧铰链，所述弹簧铰链外端固定连接有限位板，所述限位板一端开设有卡接槽；
[0006]所述放置箱外端中部螺纹连接有固定筒，所述固定筒内部对称转动连接有卡箍，所述卡箍一端固定连接有固定板，所述固定板顶端转动连接有紧固螺栓，所述放置箱外端位于固定筒两侧位置处均开设有滑动槽，所述滑动槽内壁开设有螺纹槽。
[0007]优选的，所述滑块在滑杆外端滑动连接，所述滑块一端固定连接有连接杆，所述安装板与连接杆外端固定连接时。
[0008]优选的，所述卡接槽内壁开设有嵌入槽，所述嵌入槽内部粘贴有密封膜。
[0009]优选的，另一个所述固定板底端固定连接有螺栓座，所述紧固螺栓外端贯穿螺栓座内部。
[0010]优选的，所述滑动槽内部底端开设有收纳槽，所述收纳槽内壁滑动连接有卡块，所述滑动槽内部顶端开设有卡口，所述放置箱外端位于滑动槽一侧位置处开设有定位孔，所述卡块一端螺纹连接有螺柱。
[0011]优选的，所述卡块一端开设有定位孔，所述定位孔内部螺纹连接有螺柱。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：
[0013]1、设置有滑槽、弹簧、滑块、弹簧铰链、卡接槽和嵌入槽，在气囊充气弹出时，通过弹簧铰链和卡接槽配合，使得限位板带动气囊只能从放置箱外侧伸出，从而使得气囊更好的接触地面，对无人机进行防护，并通过滑槽和弹簧配合，使得气囊在展开瞬间，使得滑块对展开时的冲击力进行缓冲，同时通过嵌入槽内部的密封膜，避免灰尘堆积在气囊内部，对气囊的使用造成影响。
[0014]2、设置有卡箍、固定板、紧固螺栓、滑动槽和螺纹槽，通过转动卡箍，便于对两个卡箍之间的间距进行调整，从而便于将放置箱固定在无人机的任意位置处，并通过紧固螺栓，便于对卡箍进行固定，以此便于对放置箱进行固定，同时通过滑动槽内部的螺纹槽，便于将放置箱固定在无人机底部，通过将放置箱安装于无人机各个位置处，从而实现对无人机进行全面的防护。
[0015]3、设置有收纳槽、卡块、卡口和螺柱，通过收纳槽，便于对滑动的卡块进行收纳，从而不影响螺纹槽的使用，并通过卡口，在不使用螺纹槽时，将卡块与卡口卡接，并通过将螺柱旋入定位孔，以此便于卡块进行固定，方便对螺纹槽进行防护，避免螺纹槽内部长时间暴露在外发生氧化反应，影响螺纹槽的使用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术限位板的结构示意图；
[0020]图3是本技术卡箍的结构示意图；
[0021]图4是本技术图3中A区域的结构示意图；
[0022]图中标号：1、放置箱；2、放置腔室；3、滑槽；4、滑杆；5、弹簧；6、滑块；7、安装板；8、气囊；9、弹簧铰链；10、限位板；11、卡接槽；12、嵌入槽；13、固定筒；14、卡箍；15、固定板； 16、紧固螺栓；17、滑动槽；18、螺纹槽；19、收纳槽；20、卡块； 21、卡口；22、定位孔；23、螺柱。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案，一种垂起固定翼无人机安全气囊结构，包括放置箱1，放置箱1内部开设有放置腔室2，放置腔室2内壁对称开设有滑槽3，滑槽3内部固定连接有滑杆4，滑槽3一端位于滑杆4外端一侧位置处固定连接有弹簧 5，弹簧5一端固定连接有滑块6，滑块6一端固定连接有安装板7，便于对安装板7进行滑动，滑块6在滑杆4外端滑动连接，滑块6 一端固定连接有连接杆，安装板7与连接杆外端固定连接时，安装板 7一端表面安装有气囊8，放置箱1一端两边侧均转动连接有弹簧铰链9，弹簧铰
链9外端固定连接有限位板10，限位板10一端开设有卡接槽11，便于对限位板10进行密封，卡接槽11内壁开设有嵌入槽12，嵌入槽12内部粘贴有密封膜；
[0025]放置箱1外端中部螺纹连接有固定筒13，固定筒13内部对称转动连接有卡箍14，卡箍14一端固定连接有固定板15，固定板15顶端转动连接有紧固螺栓16，便于紧固螺栓16的转动，另一个固定板 15底端固定连接有螺栓座，紧固螺栓16外端贯穿螺栓座内部，放置箱1外端位于固定筒13两侧位置处均开设有滑动槽17，滑动槽17 内壁开设有螺纹槽18。
[0026]滑动槽17内部底端开设有收纳槽19，收纳槽19内壁滑动连接有卡块20，滑动槽17内部顶端开设有卡口21，便于对卡块20进行卡接，放置箱1外端位于滑动槽17一侧位置处开设有定位孔22，卡块20一端螺纹连接有螺柱23，便于螺柱23的转动，卡块20一端开设有定位孔22，定位孔22内部螺纹连接有螺柱23。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：首先，转动卡箍14，使得卡箍14在固定筒13内部转动，通过对两个卡箍14之间的间距进行调整，从而便于将放置箱1固定在无人机的任意位置处，随后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垂起固定翼无人机安全气囊结构，包括放置箱(1)，其特征在于：所述放置箱(1)内部开设有放置腔室(2)，所述放置腔室(2)内壁对称开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内部固定连接有滑杆(4)，所述滑槽(3)一端位于滑杆(4)外端一侧位置处固定连接有弹簧(5)，所述弹簧(5)一端固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)一端固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)一端表面安装有气囊(8)，所述放置箱(1)一端两边侧均转动连接有弹簧铰链(9)，所述弹簧铰链(9)外端固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)一端开设有卡接槽(11)；所述放置箱(1)外端中部螺纹连接有固定筒(13)，所述固定筒(13)内部对称转动连接有卡箍(14)，所述卡箍(14)一端固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)顶端转动连接有紧固螺栓(16)，所述放置箱(1)外端位于固定筒(13)两侧位置处均开设有滑动槽(17)，所述滑动槽(17)内壁开设有螺纹槽(18)。2.根据权利要求1所述的一种垂起固定翼无人机安全气囊结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫兆，
申请(专利权)人：北京卫通新科测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：