【技术实现步骤摘要】
一种汽车交流发电用整流桥装配装置
[0001]本技术涉及整流桥装配
，具体为一种汽车交流发电用整流桥装配装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，汽车也随着越来越多，汽车的主要动力输出来源于电机，汽车发电机整流桥在汽车电力系统中起到稳定电流和电压的作用，保证用电系统的稳定性及引擎动力输出的流畅性，是汽车制造行业中必不可少的电气设备，传统的汽车交流发电用整流桥装配装置基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
[0003]1、目前市场上大多数汽车交流发电用整流桥装配装置，由人工对塑料楔楔入，U形铜片也由人工进行安装，劳动强度大、效率很低，装配质量易受人为因素影响；
[0004]2、目前市场上大多数汽车交流发电用整流桥装配装置，在通过人工进行装配时，容易造成人工装配时固定不牢固，容易在装配过程中发生晃动，从而影响装配效果。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车交流发电用整流桥装配装置，以解决上述
技术介绍
中提出的由人工对塑料楔楔入，U形铜片也由人工...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车交流发电用整流桥装配装置，包括底座(1)、伺服电机(5)、电动气压缸(11)、二极管主体(13)、塑料楔主体(20)和防护垫(25)，其特征在于：所述底座(1)顶端的两端安装有支架板(2)，且支架板(2)的顶端安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶端安装有箱体(4)，且箱体(4)的内部设置有伺服电机(5)，所述支架板(2)一侧的侧壁安装有滑轨(7)，且滑轨(7)的内部设置有滑块(8)，所述滑块(8)远离滑轨(7)的一端安装有套筒(9)，且套筒(9)的内部开设有第一螺纹孔(10)，所述伺服电机(5)的输出端通过联轴器安装有贯穿第一螺纹孔(10)内部的第一螺纹杆(6)，所述套筒(9)远离滑块(8)的一端安装有电动气压缸(11)，所述支撑板(3)的底端的两端皆安装有安装座(14)，且安装座(14)的内部通过轴承安装有转杆(15)，所述第一螺纹杆(6)和第二螺纹杆(17)的外壁皆安装有第一锥形齿轮(18)，所述底座(1)的顶端安装有限位板(19)，所述底座(1)的顶端安装有固定板(21)，且固定板(21)的内部开设有第二螺纹孔(22)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓民，张玉华，
申请(专利权)人：江苏奥尼克电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。