一种汽车检修平台地沟制造技术

技术编号:28095983 阅读:29 留言:0更新日期:2021-04-18 17:51
本实用新型专利技术公开了一种汽车检修平台地沟,包括地沟主体,所述地沟主体的底部上端固定连接有成对的滑动轨,所述滑动轨的一侧卡接有绝缘层,所述绝缘层的内部卡接有正电极。本实用新型专利技术的有益效果地沟主体的底部设置有两个滑动轨,在滑动轨上设置有绝缘层,通过绝缘层将两侧的正电极和负电极进行绝缘卡接,通过正电极和负电极行动小车供电,在地沟主体的两侧设置有多个集水槽,多个集水槽底部连接有倾斜的排水管,通过倾斜的排水管进行底端的水流排出,在地沟主体的一侧固定连接有一定高度的感应器,感应器在内部积水上涨到指定高度时,启动水泵,将积水加速排出,可放置在雨水天气的积水,使用效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检修平台地沟


[0001]本技术属于汽车检修平台
,具体涉及一种汽车检修平台地沟。

技术介绍

[0002]在汽车维修中,需要对汽车底盘进行检查和维修,对于大型车辆和长轴距车辆,如公交车、重卡等车辆,使用地沟来进行检查汽车底盘,车辆开上地沟,检修人员进入地沟,然后在地沟内检查车辆的底部。目前的地沟为开放式,即地沟上部是开口结构,车辆沿着开口结构行驶。现有的汽车检修平台用地沟不够智能,对能量的利用率不高,造成能量的浪费,不够节能环保。
[0003]如授权公告号为CN207092625U所公开的一种用于机车检修以及行人通行的机车地沟多功能检修平台。它主要是解决目前在地沟下对机车检修时,通常是在地沟下放凳子或木箱来调节高度,既不方便又不安全的问题。本技术的检修平台的平台框架上设有顶层踏板、中层踏板和底层踏板,平台框架底部设有前脚轮和后脚轮;所述的顶层踏板由水平固定在平台框架上方的两块固定铁板和连接在两块固定铁板之间的两块活动铁板构成;所述的中层踏板的一端用合页水平连接在平台框架上,在平台框架上固定有与中层踏板上锁扣插孔相对应的锁扣插销。本技术结构简单,可以方便在地沟下移动,既利于员工操作,又能保障员工作业安全的问题,但是并未解决智能导轨驱动,对内部维修状态进行指示,内部的积水无法智能排出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车检修平台地沟,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车检修平台地沟,包括地沟主体,所述地沟主体的底部上端固定连接有成对的滑动轨,所述滑动轨的一侧卡接有绝缘层,所述绝缘层的内部卡接有正电极,另一侧所述绝缘层内部卡接有负电极,所述地沟主体的中部设置有导水管,所述地沟主体的两侧设置有集水槽,所述集水槽的底部连接有排水管,所述排水管的尾端连接有增排管,所述增排管上连接有水泵,所述地沟主体的一侧固定连接有感应器,所述地沟主体的一侧内部设置有风槽,所述风槽的一侧连接有风板,所述风槽内连接有冷热管,所述地沟主体的上端连接有导向灯。
[0006]优选的,所述滑动轨的上端为弧形设置,两个所述设置在同一水平面上。
[0007]优选的,所述集水槽为漏斗型设置,所述集水槽设置多个,多个所述集水槽上端均设置有匹配的过滤网。
[0008]优选的,所述排水管为倾斜设置,所述排水管的通过管道连接多个集水槽。
[0009]优选的,所述感应器与水泵电性连接,所述水泵进出口连接增排管,所述增排管设置直径大于排水管直径。
[0010]优选的,所述风槽设置多个,所述风槽设置一定高度,所述冷热管连接外部空调。
[0011]优选的,所述导向灯设置为方向标形状,所述导向灯可进行多种颜色显示。
[0012]优选的,所述地沟主体上方设置有控制箱,所述控制箱内部设置有PLC控制电路。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014](1)、地沟主体的底部设置有两个滑动轨,在滑动轨上设置有绝缘层,通过绝缘层将两侧的正电极和负电极进行绝缘卡接,通过正电极和负电极行动小车供电,在地沟主体的两侧设置有多个集水槽,多个集水槽底部连接有倾斜的排水管,通过倾斜的排水管进行底端的水流排出,在地沟主体的一侧固定连接有一定高度的感应器,感应器在内部积水上涨到指定高度时,启动水泵,将积水加速排出,可放置在雨水天气的积水,使用效果好。
[0015](2)、在地沟主体上部设置有控制箱,控制箱内部设置有PLC控制电路,在地沟主体的上端嵌入连接有导向灯,多个导向灯形成导向灯带,导向灯为方向标形状,可进行方向指示,同时导向灯可进行不同颜色显示,在确认可以进行车辆维修后地面上LED灯带变成黄色可以进行车辆维修作业,在控制面板上操作打开板链盖板,同时打开地坑内照明系统和空调系统,不同的颜色可进行内部工作状态显示,显示导向明显。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图;
[0017]图2为本技术的平面结构示意图;
[0018]图3为本技术的排水管连接示意图;
[0019]图4为本技术的导向灯连接示意图;
[0020]图5为本技术的A处放大示意图。
[0021]图中:1、地沟主体;2、滑动轨;3、绝缘层;4、正电极;5、负电极; 6、导水管;7、集水槽;8、过滤网;9、排水管;10、增排管;11、水泵; 12、感应器;13、风槽;14、风板;15、冷热管;16、导向灯;17、控制箱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

图5,本技术提供一种汽车检修平台地沟,包括地沟主体1,地沟主体1的底部上端固定连接有成对的滑动轨2,滑动轨2的一侧卡接有绝缘层3,绝缘层3的内部卡接有正电极4,另一侧绝缘层3内部卡接有负电极5,地沟主体1的中部设置有导水管6,地沟主体1的两侧设置有集水槽7,集水槽7的底部连接有排水管9,排水管9的尾端连接有增排管10,增排管10上连接有水泵11,地沟主体1的一侧固定连接有感应器12,地沟主体1的一侧内部设置有风槽13,风槽13的一侧连接有风板14,风槽13内连接有冷热管15,地沟主体1的上端连接有导向灯16。
[0024]本实施例中,优选的,滑动轨2的上端为弧形设置,两个设置在同一水平面上,弧形设置的滑动轨2更好的进行接滑动,两个滑动轨2进行两侧水平支撑。
[0025]本实施例中,优选的,集水槽7为漏斗型设置,集水槽7设置多个,多个集水槽7上端
均设置有匹配的过滤网8,通过漏斗型的集水槽7进行底部集水,过滤网8进行过滤,避免杂物堵塞。
[0026]本实施例中,优选的,排水管9为倾斜设置,排水管9的通过管道连接多个集水槽7,通过倾斜设置的排水管9进行积水的一侧导出。
[0027]本实施例中,优选的,感应器12与水泵11电性连接,水泵11进出口连接增排管10,增排管10设置直径大于排水管9直径,通过感应器12对水位进行感应,控制水泵11增压排放,避免内部的过度积水。
[0028]本实施例中,优选的,风槽13设置多个,风槽13设置一定高度,冷热管15连接外部空调,通过多个风槽13进行冷热气流的导入,冷热管15外接的空调进行冷热温度调整。
[0029]本实施例中,优选的,导向灯16设置为方向标形状,导向灯16可进行多种颜色显示,通过方向标形的导向灯16进行方向的指引,同时不同颜色显示时的导向灯16进行工作状态指示。
[0030]本实施例中,优选的,地沟主体1上方设置有控制箱17,控制箱17内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车检修平台地沟,包括地沟主体(1),其特征在于:所述地沟主体(1)的底部上端固定连接有成对的滑动轨(2),所述滑动轨(2)的一侧卡接有绝缘层(3),所述绝缘层(3)的内部卡接有正电极(4),另一侧所述绝缘层(3)内部卡接有负电极(5),所述地沟主体(1)的中部设置有导水管(6),所述地沟主体(1)的两侧设置有集水槽(7),所述集水槽(7)的底部连接有排水管(9),所述排水管(9)的尾端连接有增排管(10),所述增排管(10)上连接有水泵(11),所述地沟主体(1)的一侧固定连接有感应器(12),所述地沟主体(1)的一侧内部设置有风槽(13),所述风槽(13)的一侧连接有风板(14),所述风槽(13)内连接有冷热管(15),所述地沟主体(1)的上端连接有导向灯(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车检修平台地沟,其特征在于:所述滑动轨(2)的上端为弧形设置,两个所述设置在同一水平面上。3.根据权利要求1所述的一种汽车检修平台地沟,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文龙潘飞廖文娟
申请(专利权)人:骞蓝上海智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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