一种市政公路工程使用的移动式护栏制造技术

本实用新型专利技术属于护栏技术领域，尤其为一种市政公路工程使用的移动式护栏，包括主体护栏和加高护栏，所述主体护栏的底端两侧均焊接固定有支杆，所述支杆的底端两侧均安装有滚轮，所述主体护栏的底端两侧分别设置有一号防滑杆和二号防滑杆，所述一号防滑杆和二号防滑杆的一侧分别一体成型有一号前支架和二号前支架，所述一号防滑杆和二号防滑杆的底端外部四周均固定有防滑套，所述主体护栏的底端两侧均开设有穿槽，所述一号防滑杆和二号防滑杆均与穿槽相穿合，所述主体护栏的上端设置有加高护栏，通过一号防滑杆、二号防滑杆、防滑套、一号前支架和二号前支架，能够对移动后的主体护栏底部进行防滑支撑与固定，主体护栏不易自行移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程使用的移动式护栏


[0001]本技术属于护栏
，具体涉及一种市政公路工程使用的移动式护栏。

技术介绍

[0002]施工护栏主要用于对道路及建筑施工时起到与人群隔离的作用，施工护栏一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站和码头等施工地段，目前在市政道路施工时，常采用的护栏主要分为两种，一种为塑质护栏，此种护栏成本较低，材质较轻，但强度不高，易于损坏；另一种是通过若干栏杆焊接固定相接的金属护栏，此种护栏强度较高，使用寿命较长，但整体质量较重，移动较为不便。
[0003]目前，为了便于金属护栏进行移动，在其底部设置有若干滚轮，通过滚轮便于护栏进行移动，但此种移动式护栏在使用过程中存在以下问题：虽然滚轮的设置便于护栏的移动，但滚轮的设置会对护栏的稳定放置带来一定影响，护栏底部固定不牢，受力容易自行移动；同时，为防行人翻越，护栏需具有一定高度，从而能够对行人进行拦挡，但此种护栏多为焊接固定或一体成型，使得护栏整体不可进行分拆，影响护栏搬运运输。

技术实现思路

>[0004]为解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程使用的移动式护栏，其特征在于：包括主体护栏(1)和加高护栏(2)，所述主体护栏(1)的底端两侧均焊接固定有支杆(3)，所述支杆(3)的底端两侧均安装有滚轮(4)，所述主体护栏(1)的底端两侧分别设置有一号防滑杆(5)和二号防滑杆(6)，所述一号防滑杆(5)和二号防滑杆(6)的一侧分别一体成型有一号前支架(11)和二号前支架(12)，所述一号防滑杆(5)和二号防滑杆(6)的底端外部四周均固定有防滑套(15)，所述主体护栏(1)的底端两侧均开设有穿槽(14)，所述一号防滑杆(5)和二号防滑杆(6)均与穿槽(14)相穿合，所述主体护栏(1)的上端设置有加高护栏(2)，所述主体护栏(1)的上端两侧表面均焊接固定有若干个一号插筒(8)，所述加高护栏(2)的两侧表面均焊接固定有若干个插杆(7)，所述插杆(7)与一号插筒(8)相穿合。2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程使用的移动式护栏，其特征在于：所述一号防滑杆(5)和二号防滑杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛秋红，
申请(专利权)人：盛秋红，
类型：新型
国别省市：