【技术实现步骤摘要】
一种沥青道路施工用的摊平装置
[0001]本技术涉及沥青道路施工用的摊平装置
,具体为一种沥青道路施工用的摊平装置。
技术介绍
[0002]在公路施工时,对于沥青路面的施工来说,通常是工程车将沥青搅拌后,倾倒在公路路面上,接着通过人工摊平,劳动力投入较多,劳动强度大,摊平所耗费的时间长,摊平的效果不是很好,不能满足工作人员的需求;
[0003]其中现在技术中申请号为201721260822;9提出的是一种道路施工用沥青摊平装置,包括底座,所述内连接杆分为两根杆体,且两根所述杆体通过销轴活动连接,所述支撑柱靠近槽钢的一侧开设有凹槽,所述凹槽内设有与轴销套相匹配的固定轴,所述槽钢呈U字型,且所述槽钢的下端固定连接有滑块,所述第二气缸通过第二连接杆连接有第二推板,所述第二推板与槽钢固定连接,所述槽钢的下端连接有细梳理架和粗梳理架,所述细梳理架位于粗梳理架的左侧,且所述细梳理架和粗梳理架位于转轴和滑块之间;
[0004]其结构过于简单,每小时摊平面积较少,工作效率低,使用时不方便,对操作工人的技术要求较高。r/>
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青道路施工用的摊平装置,其特征在于:包括车体(1)、摊平单元(6)、动力单元一(7)和动力单元二(8);车体(1):所述车体(1)的顶部固定安装有控制开关组(21),所述车体(1)的后端两侧分别固定安装有固定厚片一(3),两个固定厚片一(3)分别固定连接在连接柱一的一端,两个连接柱一的另一端分别固定连接连接杆一(4)的一端,两个连接杆一(4)的另一端分别固定连接固定厚片四(23),两个固定厚片四(23)固定连接在转动杆一的两端,所述转动杆一转动连接碾压轮一(16),所述车体(1)的前端两侧分别固定安装有固定厚片二(5),两个固定厚片二(5)分别固定连接在连接柱二的一端,两个连接柱二的另一端分别固定连接连接杆二(14)的一端,两个连接杆二(14)的另一端分别固定连接固定厚片四(23),两个固定厚片四(23)固定连接在转动杆二的两端,所述转动杆二转动连接碾压轮二(15);摊平单元(6):所述摊平单元(6)包括摊平扇(61)、电动伸缩杆一(62)、固定环(63)、连接轴一(64)、电机一(65)、主齿轮(66)和副齿轮(67),所述连接轴一(64)的一端转动安装在车体(1)的内部,所述连接轴一(64)的另一端固定连接副齿轮(67),所述电机一(65)固定安装在车体(1)的内部,所述电机一(65)的输出轴固定连接主齿轮(66),所述主齿轮(66)和副齿轮(67)相互啮合,所述电动伸缩杆一(62)的一端固定连接连接轴一(64)的一端,所述电动伸缩杆一(62)的另一端固定连接摊平扇(61),所述固定环(63)固定套接摊平扇(61),所述电动伸缩杆一(62)和电机一(65)的输入端电连接控制开关组(21)的输出端;动力单元一(7):所述动力单元一(7)包括大齿轮一(71)、主冠齿轮一(72)、小齿轮一(73)、链条一(74)、转动轴一(75)、副冠齿轮一(76)、正反转电机一(77)、转动轴二(78)和副冠齿轮二(79),两个大齿轮一(71)分别固定连接在转动杆一的两端,两个小齿轮一(73)分别固定安装在转动轴一(75)和转动轴二(78)的一端,两个链条一(74)分别与两个大齿轮一(71)和两个小齿轮一(73)相互啮合,所述转动轴一(75)的一端转动安装在车体(1)的内部一侧,所述转动轴一(75)的另一端固定连接副冠齿轮一(76),所述正反转电机一(77)固定安装在车体(1)的内部,所述正反转电机一(77)的输出轴固定连接主冠齿轮一(72),所述主冠齿轮一(72)和副冠齿轮一(76)相互啮合,所述转动轴二(78)的一端转动安装在车体(1)内部的另一侧,所述转动轴二(78)的另一端固定连接副冠齿轮二(79),所述副冠齿轮二(79...
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