一种张紧器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种张紧器，涉及机械技术领域，具体为一种张紧器，包括主杆，所述主杆的一端开设有安装孔，所述主杆远离安装孔的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有卡齿，所述凹槽的中部固定连接有连轴，所述连接板远离主杆的一端转动连接有主压轮，所述主压轮轴杆的外部固定套接有连接杆。该张紧器，通过在连接板的一端设置有连接的主压轮和连接杆，使得连接杆配合主压轮对皮带进行压紧，从而调节皮带的张紧度，提高了该张紧器调控的灵敏度，并且利用压力传感器可以衡量皮带的张紧度，无需人工估算，设置的继而提高了该张紧器的实用性。设置的继而提高了该张紧器的实用性。设置的继而提高了该张紧器的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种张紧器


[0001]本技术涉及机械
，具体为一种张紧器。

技术介绍

[0002]张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损。张紧器的结构多种多样，其大致包括固定式结构和弹性自动调节结构，其中固定式结构多采用固定可调式链轮调节皮带、链轮的张紧，弹性自动调节结构多采用弹性部件可自动回弹控制皮带、链条的张紧，国内可自动调节的链条张紧器多采用弹簧结构，而国外张紧器多采用橡胶部件。大部分张紧器使用一个轮子对皮带进行挤压，对于齿轮较小的皮带，两侧的皮带间隔较窄，当需要将皮带调节至高的张紧度时，需要将皮带向内侧挤压偏移的距离较大，存在于另一侧皮带接触的可能性，并且由于一个轮子使得轮子需要偏移的距离较大，使得该张紧器的调节不灵敏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种张紧器，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种张紧器，包括主杆，所述主杆的一端开设有安装孔，所述主杆远离安装孔的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的侧壁设置有卡齿，所述凹槽的中部固定连接有连轴，所述连接板远离主杆的一端转动连接有主压轮，所述主压轮轴杆的外部固定套接有连接杆，所述连接杆远离主压轮的一端转动连接有辅压轮，所述连接板靠近主杆一端的侧壁固定连接有导杆，所述导杆的外部设置有弹簧，所述导杆贯穿主杆的侧壁并活动套接在主杆的内部，所述主杆的侧面固定连接有位于弹簧外部的保护套，所述连接板的表面设置有次齿轮，所述次齿轮的侧面啮合有连接轮板，所述连接板的侧面开设有通槽，所述连接轮板滑动连接在通槽的内部，所述连接轮板的表面开设有滑槽，所述滑槽活动套接在通槽的内部，所述连接轮板远离次齿轮的一端转动连接有惰轮。
[0005]可选的，所述保护套设置为软质橡胶材料，所述保护套的两端分别连接在主杆和连接板的侧面。
[0006]可选的，所述滑槽和通槽通过滑杆连接，所述通槽的表面开设有连接槽，所述滑杆滑动套接在连接槽的内部。
[0007]可选的，所述连接轮板设置为L型，所述连接轮板的一侧开设有轮齿，所述次齿轮与连接轮板侧面的轮齿啮合。
[0008]可选的，所述连接轮板的移动距离为连接槽的长度，所述连接板与主压轮的轴杆转动连接。
[0009]可选的，所述主压轮、辅压轮和惰轮均设置为两侧高中间低的形状，所述主压轮的
表面设置有压力传感器。
[0010]本技术提供了一种张紧器，具备以下有益效果：
[0011]1、该张紧器，通过在连接板的一端设置有连接的主压轮和连接杆，使得连接杆配合主压轮对皮带进行压紧，从而调节皮带的张紧度，提高了该张紧器调控的灵敏度，并且利用压力传感器可以衡量皮带的张紧度，无需人工估算，设置的继而提高了该张紧器的实用性。
[0012]2、该张紧器，通过利用次齿轮与连接轮板的啮合，当次齿轮随着连接板移动时，利用次齿轮与连接轮板的传动性，连接轮板向连接板移动的反方向偏移，从而达到调节惰轮与皮带的压紧度的目的，该张紧器通过主压轮、连接杆和惰轮的共同作用，提高了该张紧器调节的灵活性，并且通过对皮带两侧进行挤压，减少了单侧挤压皮带所占用的空间，提高了该张紧器的实用性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0015]图3为本技术主压轮的结构示意图。
[0016]图中：1、主杆；2、安装孔；3、连接板；4、凹槽；5、连轴；6、导杆；7、弹簧；8、保护套；9、主压轮；10、连接杆；11、辅压轮；12、滑槽；13、连接轮板；14、次齿轮；15、滑杆；16、惰轮；17、通槽；18、压力传感器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种张紧器，包括主杆 1，主杆1的一端开设有安装孔2，安装孔2固定连接在待安装的机件上，主杆 1远离安装孔2的一端固定连接有连接板3，连接板3的一侧开设有凹槽4，凹槽4的侧壁设置有卡齿，凹槽4的中部固定连接有连轴5，连轴5连接该张紧器的调节杆，当调节杆向上移动时，主杆1绕安装孔2转动，且连接板3向安装孔2的右上方偏移，从而使得主压轮9和连接杆10向皮带的右上方偏移，降到了皮带的张紧度，连接板3远离主杆1的一端转动连接有主压轮9，主压轮9轴杆的外部固定套接有连接杆10，连接杆10远离主压轮9的一端转动连接有辅压轮11，辅压轮11配合主压轮9一起实现对皮带张紧度的控制，提高了该张紧器调节的灵敏度，连接板3靠近主杆1一端的侧壁固定连接有导杆6，导杆6的外部设置有弹簧7，导杆6贯穿主杆1的侧壁并活动套接在主杆1的内部，主杆1 的侧面固定连接有位于弹簧7外部的保护套8，连接板3的表面设置有次齿轮 14，次齿轮14的侧面啮合有连接轮板13，连接板3的侧面开设有通槽17，连接轮板13滑动连接在通槽17的内部，连接轮板13的表面开设有滑槽12，滑槽 12活动套接在通槽17的内部，连接轮板13远离次齿轮14的一端转动连接有惰轮16。
[0019]其中，保护套8设置为软质橡胶材料，用于保护弹簧7，弹簧7在该张紧器的调节过程中起到缓冲的作用，保护套8的两端分别连接在主杆1和连接板3 的侧面。
[0020]其中，滑槽12和通槽17通过滑杆15连接，通槽17的表面开设有连接槽，滑杆15滑动套接在连接槽的内部，滑杆15用于保证连接轮板13与连接板3不偏离，保证两者不发生轴向运动，使得连接轮板13沿通槽17的方向移动。
[0021]其中，连接轮板13设置为L型，连接轮板13的一侧开设有轮齿，次齿轮 14与连接轮板13侧面的轮齿啮合，连接轮板13辅助主压轮9和连接杆10对另一侧的皮带进行压紧，大大提高了对皮带张紧度调节的灵敏度。
[0022]其中，连接轮板13的移动距离为连接槽的长度，连接板3与主压轮9的轴杆转动连接，连接板3向上移动时，可将主压轮9和辅压轮11拉向连接板3的方向，并且向连接板3的移动侧偏移，从而使得主压轮9对皮带的压紧度降低，皮带松弛。
[0023]其中，主压轮9、辅压轮11和惰轮16均设置为两侧高中间低的形状，保证皮带不滑落，保证皮带连接方向的准确性，主压轮9的表面设置有压力传感器 18，测量主压轮9表面受到的压力，以此来衡量皮带的张紧度。
[0024]综上，该张紧器，使用时，首先，将安装孔2固定连接在皮带的安装处，将凹槽4内卡接进位于皮带安装处，将惰轮16调节位于皮带的另一侧，其次，将连接板3向上移动，主压轮9和辅压轮11则向后移动，与皮带的压紧度降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种张紧器，包括主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)的一端开设有安装孔(2)，所述主杆(1)远离安装孔(2)的一端固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)的一侧开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的侧壁设置有卡齿，所述凹槽(4)的中部固定连接有连轴(5)，所述连接板(3)远离主杆(1)的一端转动连接有主压轮(9)，所述主压轮(9)轴杆的外部固定套接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离主压轮(9)的一端转动连接有辅压轮(11)，所述连接板(3)靠近主杆(1)一端的侧壁固定连接有导杆(6)，所述导杆(6)的外部设置有弹簧(7)，所述导杆(6)贯穿主杆(1)的侧壁并活动套接在主杆(1)的内部，所述主杆(1)的侧面固定连接有位于弹簧(7)外部的保护套(8)，所述连接板(3)的表面设置有次齿轮(14)，所述次齿轮(14)的侧面啮合有连接轮板(13)，所述连接板(3)的侧面开设有通槽(17)，所述连接轮板(13)滑动连接在通槽(17)的内部，所述连接轮板(13)的表面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)活...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫强，
申请(专利权)人：中海安盟北京海事技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：