本实用新型专利技术公开了一种吸污车吸污管用过滤装置，涉及到吸污车吸污用管领域，包括过滤头，所述过滤头内部安装有过滤机构，所述过滤头底部两侧开设有第一螺纹连接槽，所述第一螺纹连接槽内部螺纹连接有筛网安装头，所述筛网安装头底部固定安装有筛网，所述过滤机构包括两个液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆底部相对一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对一侧固定连接有连接板。本实用新型专利技术通过安装液压伸缩杆带动连接板，将连接板连接的多个活动杆移动，多个活动杆带动底部固定连接防塞板，将第一开孔和第二开孔堵塞的杂物挤出，再通过安装的筛网将较大的杂物隔开防止吸入吸污用管内，从而达到防止吸污用管堵塞、保持吸污效率的目的。率的目的。率的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种吸污车吸污管用过滤装置
[0001]本技术涉及吸污车吸污用管领域，特别涉及一种吸污车吸污管用过滤装置。
技术介绍
[0002]吸污车目前用途是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质，吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。
[0003]现有技术中吸污车在对污水吸入时，吸污车的吸污管经常会出现吸入污水内的杂物而堵塞管道，使吸入污水的量减少，从而造成增加吸污的效率较低和需要经常对吸污管内部的污水杂物进行清理工作。
[0004]因此，专利技术一种吸污车吸污管用过滤装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种吸污车吸污管用过滤装置，以解决上述
技术介绍
中提出的吸污车吸污用管容易发生堵塞的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吸污车吸污管用过滤装置，包括过滤头，所述过滤头内部安装有过滤机构，所述过滤头底部两侧开设有第一螺纹连接槽，所述第一螺纹连接槽内部螺纹连接有筛网安装头，所述筛网安装头底部固定安装有筛网；
[0007]所述过滤机构包括两个液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆底部相对一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆相对一侧固定连接有连接板，所述连接板底部固定安装有多个活动杆，多个所述活动杆底部均固定连接有防塞板，多个所述防塞板内部中心处均固定安装有弹簧，所述弹簧两侧均固定安装有横向活动杆，两个所述横向活动杆位于弹簧一侧顶部与底部均固定安装有限位板，多个所述防塞板内侧底部与底部均开设有限位槽，两个所述横向活动杆相背一端固定安装有三角防塞块，多个所述防塞板底部固定安装有多个矩形防塞块，所述过滤头底部固定安装有多个分管，多个所述分管两侧均开设有多个第一开孔，多个所述分管底部均开设第二开孔，所述过滤头顶部开设有连通开口。
[0008]优选的，所述过滤头顶部固定安装有连接管，所述连接管顶部固定安装有连接圈。
[0009]优选的，所述连接圈顶部开设有第二螺纹连接槽，所述连接板表面开设有多个通水孔。
[0010]优选的，两个所述液压伸缩杆外部均固定安装有防水外壳，所述防水外壳的下侧壁开设有与液压伸缩杆相匹配的圆孔，并且圆孔的内部固定连接有密封圈并与液压伸缩杆的移动端活动套接，两个所述液压伸缩杆分别与过滤头内部顶端两侧固定连接。
[0011]优选的，多个所述活动杆与分管滑动连接，多个所述防塞板与分管活动连接。
[0012]优选的，所述限位板与限位槽滑动连接，所述横向活动杆和三角防塞块与防塞板
滑动连接。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1、通过安装液压伸缩杆带动连接板，将连接板连接的多个活动杆移动，多个活动杆带动底部固定连接防塞板，将第一开孔和第二开孔堵塞的杂物挤出，再通过安装的筛网将较大的杂物隔开防止吸入吸污用管内，从而达到防止吸污用管堵塞、保持吸污效率的目的；
[0015]2、通过安装连接管和顶部的连接圈，再通过在连接圈顶部开设第二螺纹连接槽，从而达到方便过滤头与吸污用管连接的目的；
[0016]3、通过在液压伸缩杆外部设防水外壳，从而达到防止吸入的污水影响液压伸缩杆正常使用的目的，通过在连接板内开设通水孔，从而达到防止吸入的污水量过大会对连接板产生冲击的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的过滤头结构示意图。
[0019]图3为本技术的防塞板结构示意图。
[0020]图4为本技术的连接管结构示意图。
[0021]图中：1、过滤头；2、过滤机构；3、第一螺纹连接槽；4、筛网安装头；5、筛网；6、液压伸缩杆；7、连接杆；8、连接板；9、活动杆；10、防塞板；11、弹簧；12、横向活动杆；13、限位板；14、限位槽；15、三角防塞块；16、矩形防塞块；17、分管；18、第一开孔；19、第二开孔；20、连通开口；21、连接管；22、连接圈；23、第二螺纹连接槽；24、通水孔；25、防水外壳。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种吸污车吸污管用过滤装置，如图1和4所示，包括过滤头1，过滤头1内部安装有过滤机构2，过滤头1底部两侧开设有第一螺纹连接槽3，连接筛网安装头4，第一螺纹连接槽3内部螺纹连接有筛网安装头4，安装筛网5，筛网安装头4底部固定安装有筛网5，对较大的杂物进行隔离防止吸入，过滤头1顶部固定安装有连接管21，连接吸污用管和过滤头1，连接管21顶部固定安装有连接圈22，通过开设的第二螺纹连接槽23方便与吸污用管连接，连接圈22顶部开设有第二螺纹连接槽23，连接吸污用管。
[0024]如图2所示，过滤机构2包括两个液压伸缩杆6，带动连接板8移动，两个液压伸缩杆6外部均固定安装有防水外壳25，防止液压伸缩杆6受污水影响无法正常使用，防水外壳25的下侧壁开设有与液压伸缩杆6相匹配的圆孔，并且圆孔的内部固定连接有密封圈并与液压伸缩杆6的移动端活动套接，两个液压伸缩杆6分别与过滤头1内部顶端两侧固定连接，两个液压伸缩杆6底部相对一侧均固定连接有连接杆7，连接液压伸缩杆6与连接板8，两个连接杆7相对一侧固定连接有连接板8，带动底部固定的多个活动杆9移动，连接板8表面开设
有多个通水孔24，防止水流过大增直接冲减连接板8；
[0025]然后连接板8底部固定安装有多个活动杆9，带动底部的防塞板10活动，多个活动杆9与分管17滑动连接，多个防塞板10与分管17活动连接，多个活动杆9底部均固定连接有防塞板10，安装内部的零件，防止堵塞，过滤头1底部固定安装有多个分管17，将污水通过分管17吸入吸污用管，多个分管17两侧均开设有多个第一开孔18，吸入污水的开孔，多个分管17底部均开设第二开孔19，吸入污水的开孔，过滤头1顶部开设有连通开口20，将污水导入顶部的连接管21内，再进入吸污用管。
[0026]如图3所示，多个防塞板10内部中心处均固定安装有弹簧11，使两个横向活动杆12连接的三角防塞块15具有伸展性，弹簧11两侧均固定安装有横向活动杆12，安装三角防塞块15，和连接弹簧11，两个横向活动杆12位于弹簧11一侧顶部与底部均固定安装有限位板13，连接横向活动杆12和限位槽14，限位板13与限位槽14滑动连接，多个防塞板10内侧底部与底部均开设有限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吸污车吸污管用过滤装置，其特征在于：包括过滤头(1)，所述过滤头(1)内部安装有过滤机构(2)，所述过滤头(1)底部两侧开设有第一螺纹连接槽(3)，所述第一螺纹连接槽(3)内部螺纹连接有筛网安装头(4)，所述筛网安装头(4)底部固定安装有筛网(5)；所述过滤机构(2)包括两个液压伸缩杆(6)，两个所述液压伸缩杆(6)底部相对一侧均固定连接有连接杆(7)，两个所述连接杆(7)相对一侧固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)底部固定安装有多个活动杆(9)，多个所述活动杆(9)底部均固定连接有防塞板(10)，多个所述防塞板(10)内部中心处均固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)两侧均固定安装有横向活动杆(12)，两个所述横向活动杆(12)位于弹簧(11)一侧顶部与底部均固定安装有限位板(13)，多个所述防塞板(10)内侧底部与底部均开设有限位槽(14)，两个所述横向活动杆(12)相背一端固定安装有三角防塞块(15)，多个所述防塞板(10)底部固定安装有多个矩形防塞块(16)，所述过滤头(1)底部固定安装有多个分管(17)，多个所述分管(17)两侧均开设有多个第一开孔(18)，多个所述分管(17)底部均开设第二开孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹剑锋，徐江城，任治宇，
申请(专利权)人：武汉运盛特种汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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