一种汽车零部件多余胶刮除装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板，配重底板的上表面对称固定连接有固定杆，且固定杆靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环，两个固定杆上均滑动套接有螺纹杆，且螺纹杆与固定杆活动连接，螺纹杆与挡环之间固定连接有第一弹簧，且第一弹簧套设在固定杆上设置，两个螺纹杆之间固定连接有条形板，螺纹杆上活动连接有L型压板，L型压板的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母，且螺母与螺纹杆螺纹连接，条形板上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒。本实用新型专利技术方便对汽车零部件进行压紧定位，从而方便对汽车零部件多余胶进行有效刮除。有效刮除。有效刮除。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件多余胶刮除装置


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种汽车零部件多余胶刮除装置。

技术介绍

[0002]在汽车零部件中，很多零件都需要胶水进行粘接固定，胶水粘接后，需要一定的时间等待胶水凝固，但是，胶水过多会增加等待的时间，从而降低了工作的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车零部件多余胶不便刮除的问题，而提出的一种汽车零部件多余胶刮除装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板，所述配重底板的上表面对称固定连接有固定杆，且固定杆靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环，两个所述固定杆上均滑动套接有螺纹杆，且螺纹杆与固定杆活动连接，所述螺纹杆与挡环之间固定连接有第一弹簧，且第一弹簧套设在固定杆上设置，两个所述螺纹杆之间固定连接有条形板，所述螺纹杆上活动连接有L型压板，所述L型压板的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母，且螺母与螺纹杆螺纹连接，所述条形板上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件多余胶刮除装置，包括配重底板(1)，其特征在于，所述配重底板(1)的上表面对称固定连接有固定杆(2)，且固定杆(2)靠近顶端的杆壁上固定套接有挡环(3)，两个所述固定杆(2)上均滑动套接有螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)与固定杆(2)活动连接，所述螺纹杆(4)与挡环(3)之间固定连接有第一弹簧(5)，且第一弹簧(5)套设在固定杆(2)上设置，两个所述螺纹杆(4)之间固定连接有条形板(6)，所述螺纹杆(4)上活动连接有L型压板(7)，所述L型压板(7)的侧壁上通过第一轴承转动连接有螺母(8)，且螺母(8)与螺纹杆(4)螺纹连接，所述条形板(6)上开设有通槽，且通槽内活动穿插有匹配的移动筒(9)，所述移动筒(9)的外筒壁上对称固定连接有导向块(10)，所述通槽的侧壁上对称开设有导向槽(11)，且导向块(10)与导向槽(11)滑动连接，所述移动筒(9)的下方设有刮刀(12)，且刮刀(12)与移动筒(9)之间通过压力调控机构相连接；所述压力调控机构包括活动插设在移动筒(9)内的滑杆(13)，所述滑杆(13)的底端与刮刀(12)相连接，所述滑杆(13)的顶端固定连接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚攀，封立泽，邢寻朝，
申请(专利权)人：海斯坦普汽车组件北京有限公司，
类型：新型
国别省市：