一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架，包括混凝土底座和钢底架，混凝土底座的上端面为水平面，钢底架包括底部的定位框架、上部平行于定位框架设置的支撑框架、连接支撑框架和定位框架的立柱，底部的定位框架铺设于混凝土底座的上端面上，且定位框架沿周向通过膨胀螺栓固定于混凝土底座上。以解决目前钢管中立柱施工存在的施工定位精度不高、工艺不成熟、可控性差、成本费用较高等问题。属于建筑工程领域。题。属于建筑工程领域。题。属于建筑工程领域。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架


[0001]本技术涉及一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架，特别适用于地铁车站钢管柱底部精确定位，属建筑工程领域。

技术介绍

[0002]目前，国内在钢管柱的施工中，通常采用液压全回转套管机垂直插入施工法和静压成管机插入施工法，在施工钢管中立柱时主要依靠在工具管上安装传感器来控制钢管柱垂直度，具有一定的缺陷：1、施工工艺有待完善；2、现场施工进度较慢；3、定位精度较差；4、钢管柱垂直度难以控制；5、施工成本较高，且不能很好地满足设计及规范要求。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架，以解决目前钢管中立柱施工存在的施工定位精度不高、工艺不成熟、可控性差、成本费用较高等问题。
[0004]为实现上述目的，拟采用这样一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架，包括混凝土底座和钢底架，混凝土底座的上端面为水平面，钢底架包括底部的定位框架、上部平行于定位框架设置的支撑框架、连接支撑框架和定位框架的立柱，底部的定位框架铺设于混凝土底座的上端面上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架，其特征在于：包括混凝土底座(1)和钢底架(2)，混凝土底座(1)的上端面为水平面，钢底架(2)包括底部的定位框架(22)、上部平行于定位框架(22)设置的支撑框架(21)、连接支撑框架(21)和定位框架(22)的立柱(23)，底部的定位框架(22)铺设于混凝土底座(1)的上端面上，且定位框架(22)沿周向通过膨胀螺栓(3)固定于混凝土底座(1)上。2.根据权利要求1所述一种基于BIM的地铁车站钢管立柱矩形定位架...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢显龙，曹文，李鹏飞，李黎，胡光全，毕国云，许伟，兰应勇，邓国杰，马召，唐祖月，全洪华，毕涛，
申请(专利权)人：中铁二局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：