一种汽车座椅锁紧螺母制造技术

本实用新型专利技术公开了紧固件技术领域的一种汽车座椅锁紧螺母，包括螺母柱头，螺母柱头固定连接于螺母柱，螺母柱的外壁设置有外螺纹，螺母柱的底端固定连接有螺母底座，螺母柱的内部开设有柱形空腔，柱形空腔的腔体内设置有内螺纹，内螺纹与螺栓的螺纹相互配合，螺纹设置于螺栓柱上，螺栓柱的顶端固定连接有垫片，垫片固定连接于六棱帽，本实用新型专利技术的有益效果是：通过在螺母柱的外壁设置有外螺纹，可将螺母通过螺纹连接固定于汽车座椅上开设的螺母孔内，有利于防止螺母在汽车行驶颠簸的状态下脱落，通过螺母柱头和固定于螺栓的垫片采用磁极相反的磁铁，有利于在颠簸环境下防止螺母螺栓之间的连接件紧固失效，造成交通事故。造成交通事故。造成交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅锁紧螺母


[0001]本技术涉及紧固件
，具体是一种汽车座椅锁紧螺母。

技术介绍

[0002]汽车座椅，尤其是汽车座椅骨架大多由塑料制成。为了方便汽车座椅的生产，现有汽车座椅通常被分割成多个部分，然后分别对各部分进行单独加工制造，最后再通过螺栓将这些独立的部分组装成一个整体，进而形成完整的汽车座椅。目前，普遍使用的螺栓一般由带有螺纹的杆体和位于杆体一端的头部组成，虽然这种螺栓能够起到紧固汽车座椅的作用，但是，当汽车座椅因车辆颠簸而受到振动时，螺栓很容易发生松动，给座椅的正常使用带来麻烦。
[0003]目前，普遍使用的螺栓螺母一般由带有螺纹的杆体和位于杆体一端的头部组成，虽然这种螺栓螺母能够起到紧固汽车座椅的作用，但是，当汽车座椅因车辆颠簸而受到振动时，螺母很容易发生松动，给座椅的正常使用带来麻烦。因此，本领域技术人员提供了一种汽车座椅锁紧螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅锁紧螺母，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车座椅锁紧螺母，包括螺母柱头，所述螺母柱头固定连接于螺母柱，所述螺母柱的外壁设置有外螺纹，所述螺母柱的底端固定连接有螺母底座，所述螺母柱的内部开设有柱形空腔，所述柱形空腔的腔体内设置有内螺纹，所述内螺纹与螺栓的螺纹相互配合，所述螺纹设置于螺栓柱上，所述螺栓柱的顶端固定连接有垫片，所述垫片固定连接于六棱帽。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述螺栓柱的口径要略小于螺母柱内的柱形空腔的口径，所述螺栓柱与柱形空腔的配合方式为间隙配合。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述螺母柱的外壁设置的外螺纹与汽车座椅上开设的螺母孔螺纹连接，所述螺母柱固定于汽车座椅上的螺母孔内。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述螺母柱头与固定连接于螺栓的垫片的材质均为磁铁，且磁极相反。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述螺母柱底端固定连接的螺母底座材质为磁铁。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述螺栓柱与螺母柱的材质均为铜合金。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过在螺母柱的外壁设置有外螺纹，可将螺母通过螺纹连接固定于汽车座椅上开设的螺母孔内，有利于防止螺母在汽车行驶颠簸的状态下脱落。
[0014]2、本技术中，通过螺母柱头和固定于螺栓的垫片采用磁极相反的磁铁，可保证螺栓和螺母在连接状态下保证不会反转，有利于在颠簸环境下防止螺母螺栓之间的连接件紧固失效，造成交通事故。
[0015]3、本技术中，通过螺母柱头底端固定连接的螺母底座，由于螺母底座采用磁铁作为材料，可保证螺母在螺母孔内不会轻易反转，有一定的反转抗性，保证螺母紧密连接于座椅上。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖面图；
[0017]图2为本技术中螺母的结构示意图；
[0018]图3为本技术中螺栓的结构示意图；
[0019]图4为本技术中螺母螺栓的配合示意图。
[0020]图中：1、螺母柱头；2、螺母柱；3、外螺纹；4、内螺纹；5、柱形空腔；6、螺母底座；7、六棱帽；8、垫片；9、螺栓螺纹；10、螺栓柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车座椅锁紧螺母，包括螺母柱头1，螺母柱头1固定连接于螺母柱2，螺母柱2的外壁设置有外螺纹3，螺母柱2的底端固定连接有螺母底座6，螺母柱2的内部开设有柱形空腔5，柱形空腔5的腔体内设置有内螺纹4，内螺纹4与螺栓的螺纹9相互配合，螺纹9设置于螺栓柱10上，螺栓柱10的顶端固定连接有垫片8，垫片8固定连接于六棱帽7。
[0023]其中，螺栓柱10的口径要略小于螺母柱2内的柱形空腔5的口径，螺栓柱10与柱形空腔5的配合方式为间隙配合，螺母柱2的外壁设置的外螺纹3与汽车座椅上开设的螺母孔螺纹连接，螺母柱2固定于汽车座椅上的螺母孔内，螺母柱头1与固定连接于螺栓的垫片8的材质均为磁铁，且磁极相反，螺母柱2底端固定连接的螺母底座6材质为磁铁，螺栓柱10与螺母柱2的材质均为铜合金。
[0024]本技术的工作原理是：本技术在使用前，应在所固定的汽车座椅上开设有螺母孔，将螺母柱2通过设置于螺母柱2外壁的外螺纹3与螺母孔内的螺纹相互配合，将螺母柱2拧入汽车座椅的螺母孔内，一直到螺母底座6碰触到螺母孔底端，并吸附在螺母孔底端即完成螺母的安装，将螺栓柱10穿过待连接件上开设的孔，通过螺栓柱10上设置的螺栓螺纹9与螺母柱2内开设的柱形空腔5内的内螺纹4相互配合，旋转螺栓的六棱帽7将螺栓柱10拧入螺母柱2内，当固定连接于螺栓的垫片8与螺母柱头1相互靠近并产生较强吸引力时，螺栓安装完成。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅锁紧螺母，包括螺母柱头（1），其特征在于：所述螺母柱头（1）固定连接于螺母柱（2），所述螺母柱（2）的外壁设置有外螺纹（3），所述螺母柱（2）的底端固定连接有螺母底座（6），所述螺母柱（2）的内部开设有柱形空腔（5），所述柱形空腔（5）的腔体内设置有内螺纹（4），所述内螺纹（4）与螺栓的螺纹（9）相互配合，所述螺纹（9）设置于螺栓柱（10）上，所述螺栓柱（10）的顶端固定连接有垫片（8），所述垫片（8）固定连接于六棱帽（7）。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅锁紧螺母，其特征在于：所述螺栓柱（10）的口径要略小于螺母柱（2）内的柱形空腔（5）的口径，所述螺栓柱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶挺贵，
申请(专利权)人：瑞安市精艺标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：