一种防后视镜抖动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车后视镜配件技术领域，尤其涉及一种防后视镜抖动装置，包括连接后视镜与车身的支臂和支座，所述支座至少包括凸出的外锥台面、第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽位于外锥台面内且从上往下依次设置，所述外锥台面的外表面均匀分布设置两个以上的扇形块，所述支臂设有内凹的内锥台面和位于内锥台面内的凸槽，所述设有内凹的内锥台面与设有扇形块的外锥台面的尺寸相匹配。本方案在外锥台面外增设扇形块，使相邻的扇形块之间有凹槽，可以明显散除摩擦热、避免应力集中，很大程度上减轻支臂与支座磨损缺陷，解决了抖动的问题。动的问题。动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防后视镜抖动装置


[0001]本技术涉及汽车后视镜配件
，尤其涉及一种防后视镜抖动装置。

技术介绍

[0002]目前整体式后视镜为了便于折叠，上支座与塑料支臂在颠簸和折叠过程中，因两者接触摩擦导致应力集中，塑料会产生磨损，导致支臂与支座松动，从而容易出现抖动。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种防后视镜抖动装置增加了防抖性能，保证了支座与支臂的紧固性、耐久性。本技术的技术方案为一种防后视镜抖动装置，包括连接后视镜与车身的支臂和支座，所述支座至少包括凸出的外锥台面、第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽位于外锥台面内且从上往下依次设置，所述外锥台面、第一凹槽和第二凹槽同轴，所述外锥台面的外表面均匀分布设置两个以上的扇形块，所述扇形块紧贴锥台面且与支座的外锥台面为一体式结构；所述支臂设有内凹的内锥台面和位于内锥台面内的凸槽，所述设有内凹的内锥台面与设有扇形块的外锥台面的尺寸相匹配。
[0004]而且，所述凸槽外径与第一凹槽的内径相匹配，所述凸槽、第一凹槽和第二凹槽的中部为贯通孔，贯通孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防后视镜抖动装置，包括连接后视镜与车身的支臂和支座，其特征在于：所述支座至少包括凸出的外锥台面、第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽位于外锥台面内且从上往下依次设置，所述外锥台面、第一凹槽和第二凹槽同轴，所述外锥台面的外表面均匀分布设置两个以上的扇形块，所述扇形块紧贴锥台面且与支座的外锥台面为一体式结构；所述支臂设有内凹的内锥台面和位于内锥台面内的凸槽，所述设有内凹的内锥台面与设有扇形块的外锥台面的尺寸相匹配。2.根据权利要求1所述的防后视镜抖动...

【专利技术属性】
技术研发人员：华远喜，刘利，陆啸龙，段小敏，熊建国，胡鸣，朱英杰，张婷婷，
申请(专利权)人：东风十堰林泓汽车配套件有限公司，
类型：新型
国别省市：