一种分流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种分流装置，包括：进料口，第一流道和第二流道，所述进料口的一端与振动盘的出口相连，所述进料口的另一端为第一分料口，所述第一分料口处设置有分拨片和控制机构，所述分拨片的长度不小于所述进料口的宽度，所述控制机构用于驱动所述分拨片转动，从而使所述分流装置在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态下，所述第一流道和所述第一分料口连通，所述第二流道和所述第一分料口隔离；在所述第二状态下，所述第二流道和所述第一分料口连通，所述第一流道和所述第一分料口隔离。该分流装置能将所述进料口处的产品进行分流，如此能够大大减轻单线传动的压力，提高传动效率。提高传动效率。提高传动效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分流装置


[0001]本技术涉及了一种分流装置。

技术介绍

[0002]在产品流水线加工过程中，尤其是在汽车平衡块的生产过程中，平衡块从振动盘中进入进料口后通常只有一条传动线路。然而这样的传动效率太低，无法满足大量平衡块的生产需求，平衡块无法快速有效地被传动，存在大量平衡块堆积的情况。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中的缺陷，本技术实施例提供了一种分流装置，包括：进料口，第一流道和第二流道，所述进料口的一端与振动盘的出口相连，所述进料口的另一端为第一分料口，所述第一分料口处设置有分拨片和控制机构，所述分拨片的长度不小于所述进料口的宽度，所述控制机构用于驱动所述分拨片转动，从而使所述分流装置在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态下，所述第一流道和所述第一分料口连通，所述第二流道和所述第一分料口隔离；在所述第二状态下，所述第二流道和所述第一分料口连通，所述第一流道和所述第一分料口隔离。
[0004]进一步地，所述分拨片具有一体设置的本体部和连接部，所述连接部设置在所述本体部的中部，所述控制机构具有气缸和导流板，所述导流板上开设有引导孔，所述连接部嵌入至所述引导孔内，所述引导孔沿轴向方向具有第一端和与所述第一端相对应的第二端，所述气缸驱动所述导流板沿所述轴向方向往复移动，从而在所述连接部从所述引导孔的所述第一端至所述第二端往复移动过程中，所述引导孔的侧壁能给予所述分拨片转动的分力；其中，所述轴向方向为水平延伸方向。
[0005]进一步地，所述第一端与所述第二端之间非沿所述轴向方向连通。
[0006]进一步地，所述第一端和所述第二端位于所述导流板的中心线的两侧，所述导流板的中心线平行于所述轴向方向。
[0007]进一步地，所述第一端和所述第二端之间由第一弯曲段和第二弯曲段连接，所述第一弯曲段和所述第二弯曲段朝向相对的方向弯曲。
[0008]进一步地，所述第一流道和所述第二流道的内侧边呈V型连接并形成交叉点，所述本体部的其中一端通过转动部与所述交叉点连接，所述本体部能够围绕所述转动部转动。
[0009]进一步地，所述分流装置还包括位于所述进料口、所述第一流道和所述第二流道下方的传动皮带，所述第一流道和第二流道开设有移动孔，所述传动皮带位于所述移动孔的下方，所述传动皮带通过所述移动孔驱动位于所述分流装置上的产品。
[0010]进一步地，所述第一流道或者所述第二流道的终端分别具有第二分料口和第三分料口，所述第二分料口与分流而成的第三流道和第四流道相连通，和/或所述第三分料口与分流而成的第五流道和第六流道相连通，在所述第二分料口和/或所述第三分料口处分别设置有所述分拨片和所述控制机构。
[0011]进一步地，所述分流装置包括第N流道，所述第N流道的终端具有第X分料口，所述第X分料口与分流而成的第(N+X)流道和第(N+X+1)流道相连通，所述第X分料口处设置有所述分拨片和所述控制机构。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]该分流装置能够对进入所述进料口的产品进行分流，在所述第一流道和所述第二流道的交汇处设置有所述分拨片，所述分拨片在所述控制机构的驱动下转动从而阻挡住所述第一流道的入口，使得产品只能从所述进料口进入所述第二流道；或者阻挡住所述第二流道的入口，使得产品只能从所述进料口进入所述第二流道。从而将所述进料口处的产品进行分流，如此能够大大减轻单线传动的压力，提高传动效率。
[0014]为让本技术的上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本技术实施例中分流装置的俯视图；
[0017]图2是本技术实施例中分流装置的仰视图；
[0018]图3是本技术实施例中分拨片和控制机构的示意图。
[0019]以上附图的附图标记：分流装置
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100；进料口
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1；第一分料口
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11；第二分料口
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12；第三分料口
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13；第一流道
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21；第二流道
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22；内侧边
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201；交叉点
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2011；外侧边
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202；移动孔
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203；第三流道
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23；第四流道
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24；第五流道
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25；第六流道
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26；分拨片
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3；本体部
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31；连接部
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32；转动部
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33；控制机构
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4；气缸
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41；导流板
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42；引导孔
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421；第一端
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4211；第二端
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4212；第一弯曲段
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4213；第二弯曲段
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4214；传动皮带
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5。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0022]为达到上述目的，本技术提供一种分流装置100，如图1～2所示。该分流在装置100包括：进料口1，第一流道21和第二流道22，所述进料口1的一端与振动盘的出口相连，
所述进料口1的另一端为第一分料口11，所述第一分料口11处设置有分拨片3和控制机构4，所述分拨片3的长度不小于所述进料口1的宽度，所述控制机构4用于驱动所述分拨片3转动，从而使所述分流装置100在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态下，所述第一流道21和所述第一分料口11连通，所述第二流道22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分流装置，其特征在于，包括：进料口，第一流道和第二流道，所述进料口的一端与振动盘的出口相连，所述进料口的另一端为第一分料口，所述第一分料口处设置有分拨片和控制机构，所述分拨片的长度不小于所述进料口的宽度，所述控制机构用于驱动所述分拨片转动，从而使所述分流装置在第一状态和第二状态之间切换，在所述第一状态下，所述第一流道和所述第一分料口连通，所述第二流道和所述第一分料口隔离；在所述第二状态下，所述第二流道和所述第一分料口连通，所述第一流道和所述第一分料口隔离。2.根据权利要求1所述的分流装置，其特征在于，所述分拨片具有一体设置的本体部和连接部，所述连接部设置在所述本体部的中部，所述控制机构具有气缸和导流板，所述导流板上开设有引导孔，所述连接部嵌入至所述引导孔内，所述引导孔沿轴向方向具有第一端和与所述第一端相对应的第二端，所述气缸驱动所述导流板沿所述轴向方向往复移动，从而在所述连接部从所述引导孔的所述第一端至所述第二端往复移动过程中，所述引导孔的侧壁能给予所述分拨片转动的分力；其中，所述轴向方向为水平延伸方向。3.根据权利要求2所述的分流装置，其特征在于，所述第一端与所述第二端之间非沿所述轴向方向连通。4.根据权利要求3所述的分流装置，其特征在于，所述第一端和所述第二端位于所述导流板的中心线的两侧，所述导流板的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，
申请(专利权)人：昆山稳卓汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：